TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

[Ralph S.]

Hallo zusammen,

hat jemand den direkten Vergleich zwischen dem Pyro 750/56 und Pyro 800/46
im TDR 2 getestet? Das der 800 mehr Drehmoment unten rum hat ist klar, aber wie sieht es bei höheren Drehzahlen aus?

[spacebaron]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Hallo
Du meinst mit Sicherheit den 800/48 oder ?
Gruss

[Ralph S.]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Ja genau diesen, hast du Erfahrungen dazu?

[spacebaron]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Hab die henseleit Edition drin.
Vergleich hab ich keinen ausser die td.
Motor ist im vergleich zum 750er niedriger dafür im Durchmesser grösser. Der 800er Hat ne 8er welle...ist etwas schwerer.
Leistungsdaten....aus den datenblättern. Usw.
Hab mir damals auch gedacht ich verbau einen 750er mit nem 120er jive. Han dann die henseleit Edition eingebaut.
Gruss

[Blaichi]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Der P750 hat bei "Attacke" auch richtig Dampf, ist aber bei niedrigen Drehzahlen etwas schwach - da ist der P800 besser. Wenn du noch keinen Motor hast, würde ich nen 800er kaufen - wenn du den 750 schon hast, kannst ihn testen. TDR2-Ritzel sind aber auf 8mm ausgelegt, eventuell bekommst die auch als 6er? Es gibt aber beim TDR2 definitiv kein Gegenlager, ich würde mich mit der 6er Welle nicht wohl fühlen.

[noch ein Stefan]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Hallo,

für den 750er Pyro gibt es eine Welle für Propmitnehmer die 8mm und Gewinde an der Spitze hat, das sollte eigendlich für den TDR passen.
Könnte heute abend nochmal genau nachsehen.

Gruß Stefan

[siXtreme]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Steht eigentlich auf der Homepage:

"Die Ritzel haben eine 8mm Bohrung.
Reduzierbuchsen auf 6mm sind optional erhältlich."

Gruß Robert

[Nitrofan]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Leute man kann den 750er auch normal auf eine 8er Welle umbauen lassen. Zb direkt auf die Henseleit Welle, habe ich machen lassen ging problemlos.

Als xl version ist die 8er ja eh Standard! Da muss nix mit Gewinde entfernt oder sonst was gemacht werden.

[Blaichi]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Wenn er noch keinen Motor hat würde ich trotzdem den 800er nehmen

[patrickL3]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Hi,

wie Steffen schon sagt, nimm den 800er. Ist ein super Motor und
zieht mein "Altherrenprogramm" locker durch. Der 750/56 wird
ziemlich heiß, wenn den 750/50 nehmen.

Gruß

Patrick

[tc1975]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Ich kann zwar nicht mit einem TDR II Vergleich dienen - allerdings habe ich deine beiden Kandidaten hintereinander im Goblin 700 geflogen und kann Dir folgendes dazu sagen:
Grundsetup jeweils immer gleich und am Kosmik 200 (standardsetup, Governor, P von 4 auf 6) + Optipower 5000 - 12S, 30C.
Mein 750er Pyro hat eine Competition Wicklung auf 520KV, der Pyro 800 eine Wicklung von Copper Doc - ebenfalls 520KV.
- Temperaturmässig geben sich beide nicht viel, der 750er wird vielleicht minimal wärmer aber alles locker im grünen Bereich
- der 800er zieht unten rum deutlich besser, kommt sozusagen besser ausm Knick - das merke ich besonders bei Drehzahlen zwischen 1500rpm und 1800rpm
- der 750er ist obenrum deutlich bissiger wie der 800er und packt bei 2100rpm aufwärts "härter" zu

Mein Fazit: wer überwiegend im "normalen" Drehzahlbereich unterwegs ist ist mit dem 800er Pyro (gewickelt oder nicht ist glaubens- und geschmackssache) besser bedient und hat nebenbei auch noch etwas mehr Flugzeit.
Wer sich (beim Goblin 700) regelmässig und gerne jenseits der 2100rpm bewegt ist mit dem 750er Pyro besser bedient - da spielt er sein potential voll aus und hat den besten Wirkungsgrad - ausserdem wiegt er noch ein paar gr weniger.

Die Frage wird auch sein als was du den TDR II fliegen willst? 700er, 750er oder 800er?
Ich fliege ihn als 750er mit 766er Railblades und bin hier, bei richtiger ßbersetzung und "nur" 12S deutlich besser mit dem Pyro 800 bedient (Competition, 470KV). Drehzahlen fliege ich von 1250rpm bis 1850rpm (80% am Kosmik).

Gruß, Timo

[Timo Wendtland]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Hi,

also was die Leistung angeht sollte ein Motor mit 5kw Dauer vollkommen ausreichen für sicher 90% der Piloten. Von daher wird der Unterschied zwischen einem Pyro 750 u. 800 nur Piloten mit einem extrem Leistungshungrigen Flugstil auffallen.

Bin lange lange mit einem kleinen 5kw Motor geflogen, 800 Blätter... das schaut dann so aus:

8 Niederrhein Helidays Kleinenbroich 2016 D2-RNV3636 Timo Wndland TDR2 - YouTube

Wem das nicht reicht, dann direkt ein Pyro 850 C rein, denn aktuell hab ich auf einen Pyro 800 umgebaut und es besteht Leistungsmässig bei meinem Flugstil quasi kein Unterschied zu meinem Setup vorher.

Viele Grüße
Timo

[freakystylez]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Welcher Motor war das?

[Timo Wendtland]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

X-Nova 4530-450kv

[wolv]

AW: TDR 2 Pyro 800/46 vs Pyro 750/56

Ich finde den Pyro 800 super, 8kw über 5-7 Sekunden beim 250m looping im Speedflug, 13kw kurz und trotzdem 15 min Flugzeit bei 1300 RPM für mich in allen Bereichen Hammer.