hatte immer wieder mal Probleme mit Vibs am Hauptrotor. Stellte sich heraus, dass sich die Anlenkarme am Blatthalter in den Langlöchern von der 0 (Mitte) Position wegbewegt hatten und somit eine Pitchwinkeldifferenz von fast 2 Grad zwischen den beiden Blättern ergab (also übler Spurlauf etc). Sowohl beim Ausrichten auf die 0 Position muss man ja peinlich arbeiten, aber auch das "verkleben" mit mittelfestem Loctide hat bei mir anscheinend nicht ausgereicht.
Verwendet ihr anderen Kleber oder zieht ihr die Schrauben noch fester an oder wie macht ihr das?
lg
thomas



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