an meinem NT ist irgend ein Anderer Kühllufttunnel (vermutlich selbstgebaut). Wie eng liegt der originale (in mm oben, unten, rechts und links) am Zylinderkopf an??
Gruß Basti
Fliegen ist ungefährlich, wenn man genauso oft landet wie startet.
Seitlich zum Motor habe ich keinen Spalt, da steht der Kühllufttunnel am Motor an.
Nach vorne hin habe ich an die 2 mm konstant von oben nach unten.
Das Spaltmaß nach hinten ergibt sich dann.
Mit oben und unten meine ich halt den Abstand des Tunnels zu den Rippen auf der Zylinderkopfoberseite (da wo die Glühkerze sitzt) und eben der Abstand der Kühlrippen auf der Zylinderkopfunterseite zum Tunnel. Aber die 2mm scheinen mir ein ganz sinnvolles Maß zu sein die 12mm allerdings find ich a bissl viel....
Meiner hat rechts und links ca3mm und oben und unten jeweils ca 6mm....
Also da brauch ich mal nen gscheiten...
Fliegen ist ungefährlich, wenn man genauso oft landet wie startet.
Kannst du ihn nicht vielleicht etwas verschieben? Ev. Befestigungsbohrungen ändern?
Oder willst du sowieso nen neuen Schacht ( gibts ja jetzt auch in CfK-Optik 8) )?
Ja die Schieberei hab ich schon durch, hat aber nix gebracht. Werde nen neuen aus Glasfaser hinmachen. Das Dingsieht man ja eh nicht, also warum Kohle*?
Fliegen ist ungefährlich, wenn man genauso oft landet wie startet.
ich glaub, bei CR-Modelltechnik(www.cr-modelltechnik.de) gibt es den Gfk-Schacht für 11,-€ , einfach anschrauben und fertig!
Dafür würde ich keinen Schacht selbst bauen.
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