Hallo zusammen,
Orginalpost im Vstabi Forum, ich kopiere hier aber den Text rüber, die Files gibt es dann drüben:
http://www.vstabi.info
/forum/read.php?16,143294
Hallo zusammen,
es gibt zwar die Einziehkufen noch nicht, ich habe aber schon mal etwas gebastelt, was man testen kann, wenn man möchte.
Voraussetzung ist:
- Vbar Control mit installierter App Neo Makrozellen
- mitgeliefertes Fahrwerk
WICHTIGE HINWEISE (wenn man die Fahrwerkselektronik schon verbaut hat):
Für den Test muss der Kufenbügel auf der Seite des Fahrwerkes entfernt werden, da dieses sonst anläuft.
Da das Fahrwerk nur bei Motorschalter "An" einfährt, muss entweder der Motor vom Regler getrennt werden, oder als bessere Alternative: Versorgung über externes BEC / Empfängerakku.
Allgemeine Infos:
Als Geberschalter wird Option 3 verwendet (Richtung: normal)
Als Ausgang an der Neo wird entweder Aux 1, Aux3 oder Kanal 4 verwendet
(bitte das jeweilige File auf die VBC runterladen /macrocell und auf der TDR2 Neo installieren - über die Makrozellen-App)
Fahrwerk Logik:
Das Fahrwerk kann nur eingefahren werden, wenn der Motorschalter auf "An" ist.
Bei Motorschalter "Aus" oder "Autorotation" bleibt das Fahrwerk ausgefahren, bzw. fährt automatisch aus.
Im Failsafe Fall wird das Fahrwerk ebenfalls automatisch ausgefahren (kann über die BMFA App geprüft werden)
Es ist ein kleines Delay eingestellt.
Soll ein anderer Geber Schalter verwendet werden, kann dies über Makro Zelle 27 umgestellt werden.
ACHTUNG !!!Für den Flugbetrieb!!!!
Im Flugbetrieb muss unbedingt vorher kontrolliert werden, dass der Schalter auf der richtigen Position ist (Fahrwerk ausgefahren). Sobald "Motor An" - gilt die Schalterstellung.
Verwendung daher auf eigene Gefahr.
Gerne dürft ihr Vorschläge oder Verbesserungen einbringen.
Gruß Stephan
Orginalpost im Vstabi Forum, ich kopiere hier aber den Text rüber, die Files gibt es dann drüben:
http://www.vstabi.info
/forum/read.php?16,143294
Hallo zusammen,
es gibt zwar die Einziehkufen noch nicht, ich habe aber schon mal etwas gebastelt, was man testen kann, wenn man möchte.
Voraussetzung ist:
- Vbar Control mit installierter App Neo Makrozellen
- mitgeliefertes Fahrwerk
WICHTIGE HINWEISE (wenn man die Fahrwerkselektronik schon verbaut hat):
Für den Test muss der Kufenbügel auf der Seite des Fahrwerkes entfernt werden, da dieses sonst anläuft.
Da das Fahrwerk nur bei Motorschalter "An" einfährt, muss entweder der Motor vom Regler getrennt werden, oder als bessere Alternative: Versorgung über externes BEC / Empfängerakku.
Allgemeine Infos:
Als Geberschalter wird Option 3 verwendet (Richtung: normal)
Als Ausgang an der Neo wird entweder Aux 1, Aux3 oder Kanal 4 verwendet
(bitte das jeweilige File auf die VBC runterladen /macrocell und auf der TDR2 Neo installieren - über die Makrozellen-App)
Fahrwerk Logik:
Das Fahrwerk kann nur eingefahren werden, wenn der Motorschalter auf "An" ist.
Bei Motorschalter "Aus" oder "Autorotation" bleibt das Fahrwerk ausgefahren, bzw. fährt automatisch aus.
Im Failsafe Fall wird das Fahrwerk ebenfalls automatisch ausgefahren (kann über die BMFA App geprüft werden)
Es ist ein kleines Delay eingestellt.
Soll ein anderer Geber Schalter verwendet werden, kann dies über Makro Zelle 27 umgestellt werden.
ACHTUNG !!!Für den Flugbetrieb!!!!
Im Flugbetrieb muss unbedingt vorher kontrolliert werden, dass der Schalter auf der richtigen Position ist (Fahrwerk ausgefahren). Sobald "Motor An" - gilt die Schalterstellung.
Verwendung daher auf eigene Gefahr.
Gerne dürft ihr Vorschläge oder Verbesserungen einbringen.
Gruß Stephan
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