auf Deinem Bild ist die Standardvariante zu Anfang der XL - Antriebe. Motor mit Seitenauslass, Krümmer von Jan (vermutlich aber von Zimmermann geliefert) und die Rocketpipe von Zimmermann. Ich meine es hat die Rocketpipe auch wiederum in zwei Ausführungen gegeben. Eine lange und die kurze, die unter dem XL zum Einsatz kam.
Später haben die meisten XL - Piloten, so auch ich, auf den Heckauslass und Hatori 938 umgerüstet. Letzte ßnderung an meinem XL war dann noch der Tausch des Hatori gegen den Zimmermann Kompaktdämpfer.
Bei den ersten Systemen aus Krümmer und Reso gab's das Problem, dass der Krümmer am Flansch durch die Vibrationen sehr gern eingerissen ist. Ich mußte den auch nachlöten.
Erik,
das Reso auf Deinem Foto ist auch eher eins für den NT. An einem XL kenne ich selbst nur die von mir oben aufgeführten Dämpfer.
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