TDR Konfigurationseinstellungen

[Kimape]

Hallo an alle rc-heli Community Nutzer.

Habe eigentlich eine direkte Frage an Robert Sixt.


Ich habe seit einiger Zeit mit dem TDR Speedfliegen angefangen, aber meine Geschwindigkeitsergebnisse, per Telemetrie GPS gemessen, sind nicht so berauschend.
Diverse angesprochene Probleme (Aufbäumen der Maschine) und Maßnahmen habe ich gelesen und diese an meiner Maschine entsprechend umgesetzt aber über detailiertere Konfigurationseinstellungen habe ich leider nicht allzu viel gefunden.
Nun, ich möchte auch nicht das letzt mögliche aus meiner Maschine herauskitzeln, mit Speedrumpf und einem Antrieb am Limit, sondern mit "Normalen Komponennten" ( was ist schon Normal) und einer Speedhaube z.b.von Uwe Götz, um noch ein bisschen schneller zu werden, da ich mit meiner Maschine und den zur Zeit eingesetzten Antriebskomponneten irgenwie nicht weiter komme.

Pyro 750-56
Coolcosmik 160
Untersetzung 11,47 (14Z)
Akku 12S 5000 mAh
X-Blades
Heckrotorblätter 95mm
V-Stabi (Weiss "Henseleit") upgedatet auf V5.3 Pro

Meine Fragen wären:

- Auf welche Einstellungen am V-Stabi ?(Agiltät , max.Heckempfindlichkeit,
Expo usw.) sollte beachtet bzw. eingestellt werden?

- Max.Pitchwerte

- 12S oder doch besser 14S (mAh?) unter Berücksichtigung der
Max.Rotorkopfdrehzahlen (Untersetzung bzw. Begrenzung der
Regleröffnung)
- Welche Lipo Typen (SLS..,Optip,.Gence) würdest du aus deinen Erfahrungen
empfehlen.
Aus dem Kosmik Log kann man gut den Einbruch des Lipos bei der
anstehenden Last erkennen und dadurch die erreichte Rotorkopfdrehzahl
errechnen und damit komme ich nicht über 2100 U/min hinaus.

ßber eine Antwort von dir würde ich mich sehr freuen

Vorab Danke

Gruß Peter

[realstarman]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

Was misst DU denn für Geschwindigkeiten (auf der Geraden)?
Und wie misst Du? (Also bisschen mehr Details dazu....)

Grüße,
Siegi

[Tomnic.11]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

Habe eigentlich eine direkte Frage an Robert Sixt

Dann schreibe ihn doch über PN direkt an!
Er ist wirklich sehr hilfsbereit bei Fragen.

[siXtreme]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

Hallo Peter,

grundsätzlich gibt es keine Parameter fürs Speedfliegen, die garantiert zum Erfolg führen.
Viel mehr ist es das was der Pilot zu leisten vermag und wie er sein Wissen in die Technik einbringt und umsetzen kann.
Dazu zählt natürlich auch ausreichendes Training.

Zu deinen angesprochenen Fragen:

- Auf welche Einstellungen am V-Stabi ?(Agiltät , max.Heckempfindlichkeit,
Expo usw.) sollte beachtet bzw. eingestellt werden?

Der Heli muß halt so wenig sein um alle Manöver sicher auszuführen.
Eine korrekte Speed-Abstimmung läßt eigentlich von Natur aus kein 3-D Gebolze zu.
Alle die das trotzdem mit ihren sogenannten "Speed-Varianten" zeigen können nicht wirklich schnell und sicher (aufbäumgefahr) unterwegs sein.
Expo Einstellungen können ganz gravierende Utetrschiede von versch. Piloten aufweisen. Die einen können nicht damit, andere wollen nicht.
Ich pers. bevorzuge allgemein mehr Expo.
Das hat halt den Vorteil auch bei kleinen, minimalen Korrekturen, keinen Tsunami am Heli auszulösen.
Das bleibt aber jedem selbst überlassen.
Die Heckempfindlichkeit ist generell bei hohen Drehzahlen, sowie beim Speedfliegen gering zu halten um ein aufschwingen zu verhindern.
Am VStabi selbst ist die Paddelsimulation auf 0 zu setzen.
Sonst gibt´s da keinerlei großen Veränderungen.

- Max.Pitchwerte

Soviel wie der Antrieb zu leisten vermag!
Wichtig ist, daß der Heli im Marschflug einfach sauber läuft. Wenn sich der Antrieb gequält anhört, kann nur die Drehzahl einbrechen, was natürlich ein aufbäumen provoziert.
Nur wenn die Drehzahl konstant gesund bleibt, kann man auch reproduzierbare Werte erfliegen.
Meistens bewegen sich die Pitchwerte so um die 16°. Das gilt allerdings nur für den stabilen Geradeausflug. Schwächere Antriebe benötigen geringere Pitchwerte.

- 12S oder doch besser 14S (mAh?) unter Berücksichtigung der
Max.Rotorkopfdrehzahlen (Untersetzung bzw. Begrenzung der
Regleröffnung)

In diesem Falle ganz klar 14s. Die Leistungsfähigkeit des Antriebs wird dadurch verbessert. Allerdings wird meist die Flugzeit geringer, da die Akkukapazität geringer ist aufgrund der Baugröße der Lipo´s.
Meine Erfahrung hat gezeigt: ein Akku, der an der Leistungsfähigkeit betrieben wird, baut meist ab der Hälfte der verbrauchten Kapazität stark ab.
Nach 3-max. 4 ßberflügen ist dann Schluß zu machen.

- Welche Lipo Typen (SLS..,Optip,.Gence) würdest du aus deinen Erfahrungen
empfehlen.

Ganz klar: SLS
Ich verwende die XTron Serie.
Diese haben sich als wirklich sehr langlebig herausgestellt. Stellen eine hervorragende Leistung zur Verfügung.
Wie bei allen Lipos ist die Leistungssteigerung bei vorgewärmten Akkus enorm, gegenüber kalten.
Daß diese Zellen zu den besten gehören zeigen die Tests von Gerd Giese.
Auch unterstreichen meine pers. Erfolge wie 1. Platz Pöting Speed-Cup und 1. Platz "Open Class" in USA 2013 die Qualität der Zellen.
Wie die neuen Magnum-Zellen abschneiden wird sich zeigen.
Ich habe große Erwartungen.

Aus dem Kosmik Log kann man gut den Einbruch des Lipos bei der
anstehenden Last erkennen und dadurch die erreichte Rotorkopfdrehzahl
errechnen und damit komme ich nicht über 2100 U/min hinaus.

Nun, entweder ist der Regler nicht ganz offen, oder die Akkus sind schlecht. Das kann ich aber so nicht beurteilen.

Hoffe, dir mit dieser Ausführung, und auch allen andern mitlesenden weitergeholfen zu haben.
Bei evtl. Unklarheiten einfach nochmal fragen.

Gruß

[Kimape]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

Danke Robert,

ein Puzzel besteht eben aus vielen Teilen und es muss alles auch zusammen passen.
Werde mich mit einigen Punkten noch einmal etwas intensiver auseinandersetzen.

Ich hoffe dich einmal auf eine Event persöhnlich kennen zu lernen.
Lese immer nur über dich in den div.Heli Zeitschriften.

Nochmal Danke

Gruß Peter


P.S. Habe eine 2 E-Mail versandt aufgrund einer Berechtigungsmeldung aus dem System. Sorry.

[Klaus O.]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

P.S. Habe eine 2 E-Mail versandt aufgrund einer Berechtigungsmeldung aus dem System. Sorry.

Worum geht's?

[Kimape]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

Hallo Klaus,

da ist wohl etwas falsch gelaufen

[Kimape]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

Hallo Thomas,

danke für den Tip PN. Bin das erste mal im Forum unterwegs.
Robert war wirklich schon schnell mit der Antwort.

Danke Peter

[Kimape]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

Hallo Siegi,


die Messung / Anzeige ist /war die Max. Anzeige an meiner Telemetriebox.
Aber es gilt wohl an ein paar anderen Stellschrauben zu drehen ( Antwort von Robert Sixt).


Gruß Peter

[Tomnic.11]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

Hallo Thomas,

danke für den Tip PN. Bin das erste mal im Forum unterwegs.
Robert war wirklich schon schnell mit der Antwort.

Danke Peter

Keine ursache

[siXtreme]

AW: TDR Konfigurationseinstellungen

@ Peter,
komm einfach auf mich zu, wenn du weißt, daß ich auch da bin.

Probleme sind da um sie zu lösen.

Gruß