TDR Freilauf hat einmalig geklemmt. Kann man damit weiterfliegen ?

[sepp62]

Heute beim Auslaufen des Rotors hat der Freilauf nicht mehr freigegeben und den Motor mitgedreht.

Mit einem Ruck an Rotor und Zahnrad konnte ich ihn wieder lösen.

Kann ich nach dieser Geschichte zumindest so lange weiterfliegen, bis Ersatz da ist ?

Ich schätze bei einer Auro ist ein klemmender Freilauf kein Spaß, zumindest so lange man den Motor nicht mehr hochgefahren bekommt.

Schadet das dem Regler, wenn der Rotor den Motor mit voller Drehzahl antreibt ? (Kosmik/aktiver Freilauf).

Bei dieser Gelegenheit (habe keinen Hinweis zu dem Thema gefunden): Wie bekommt man die Zwischenwelle am Schnellsten raus ? Geht das nach unten, wenn man den unteren Lagerbock entfernt (und natürlich das Chassis-Unterteil) ?

[heli_jupp]

AW: TDR Freilauf hat einmalig geklemmt. Kann man damit weiterfliegen ?

Komisch, dass sich nach über einer Stunde noch kein einziger "Fachmann" gemeldet hat. Ich versuche es mal.

Ich schätze bei einer Auro ist ein klemmender Freilauf kein Spaß, zumindest so lange man den Motor nicht mehr hochgefahren bekommt.

Ja. Allerdings dürfte sich der maximale Schaden auf ca. 1400 Euro belaufen.

Kann ich nach dieser Geschichte zumindest so lange weiterfliegen, bis Ersatz da ist ?

Meine klare Einschätzung: Nö. Der Freilauf wird wieder fest gehen. In der Fliegerei (auch bei der Modellfliegerei) gilt (für mich) immer noch: Safety first. Ein Heli mit defektem Teilsystem wird nicht geflogen. Welle und/oder Freilauf sind zu tauschen -basta.

Schadet das dem Regler, wenn der Rotor den Motor mit voller Drehzahl antreibt ? (Kosmik/aktiver Freilauf).

Das könnte zu Fehlkommutierungen führen.

Bei dieser Gelegenheit (habe keinen Hinweis zu dem Thema gefunden): Wie bekommt man die Zwischenwelle am Schnellsten raus ? Geht das nach unten, wenn man den unteren Lagerbock entfernt (und natürlich das Chassis-Unterteil) ?

Motor ausbauen, oberes Ritzel weg, Welle rausziehen, Zahnrad mit Freilauf seitlich raus. Chasisunterteil muss nicht ab.

Grüße, Klaus

[4.Schnellflieger]

AW: TDR Freilauf hat einmalig geklemmt. Kann man damit weiterfliegen ?

Ich versuche es auch mal, da ich schon länger Heli u. Jet fliege.

Sobald etwas nicht mehr so funktioniert wie es funktionieren sollte, würde ich den Flugbetrieb einstellen!!!

Fehlersuche betreiben (notfalls durch einen erfahrenen Piloten/Hersteller beraten lassen), wenn möglich beseitigen und erst dann wieder den Heli in die Luft bringen, wenn sichergestellt ist, dass alles zu 100% in Ordnung ist.

Alles andere ist grob fahrlässig, sich selber und anderen gegenüber.

Gruß,

4.Sf.

[Freeman]

AW: TDR Freilauf hat einmalig geklemmt. Kann man damit weiterfliegen ?

Den Freilauf auf jedenfall sofort tauschen!

Zum Ausbau nur den unteren Lagerbock demontieren, die Madenschrauben an den Ritzeln lösen, Welle raus und das Zahnrad mit Freilauf seitlich raus.

[heli_jupp]

AW: TDR Freilauf hat einmalig geklemmt. Kann man damit weiterfliegen ?

Zum Ausbau nur den unteren Lagerbock demontieren

Muss der raus? Meiner Meinung nach nicht.

Grüße, Klaus

[pfeiferl]

AW: TDR Freilauf hat einmalig geklemmt. Kann man damit weiterfliegen ?

Hi

Zum Gängigmachen eines Freilauf's gibst teils gegensätzlichen Meinungen.

Eins ist aber klar.
Wenn er nicht mehr macht was er soll, bleibt der Heli am Boden!

Bei mir hat einmal der Freilauf nicht mehr gegriffen.
Wollte schon einpacken, als ein erfahrener Pilot meinte: ausbauen-fetten-einbauen- weiterfliegen.
So hab ich's gemacht und der Freilauf funkt immer noch, seit einem Jahr.

Andere sagen, Fett kann einen Freilauf eher blockieren und meinen: entfetten-ölen-ok

Keine Ahnung was richtig ist!
Für beide Varianten gibts seitenweise Begründungen...

Mit einem Defekt aber niemals fliegen!!!

Viele Grüße, Georg

[sepp62]

Danke für die vielen Tipps. Ersatz ist bestellt, Heli bleibt am Boden.

[Freeman]

AW: TDR Freilauf hat einmalig geklemmt. Kann man damit weiterfliegen ?

Muss der raus? Meiner Meinung nach nicht.

Grüße, Klaus

Ich demontiere lieber den unteren Lagerbock als den Motor.
So erspare ich mir das erneute Einstellen von Zahnflankenspiel.

[Ralph S.]

AW: TDR Freilauf hat einmalig geklemmt. Kann man damit weiterfliegen ?

Ich demontiere lieber den unteren Lagerbock als den Motor.
So erspare ich mir das erneute Einstellen von Zahnflankenspiel.

So habe ich es auch schon gemacht. Ein guter Tip wäre noch etwas Fert zwischen die Passscheiben, damit sie in Position bleiben.
Das erspart krumme Finger.