Keep it simple - ich wäre auch für die Greencap Puffer Lösung
Muss nicht geladen werden und hat für gut 40 sec. Saft zum Autorotieren falls mit
dem Antriebsakku oder der Verkabelung was nicht stimmt..
Außerdem kann man den Heli gefahrlos in der Wohnung parken - und ja, auch ein 2s kann ordentlich Rauch machen
Ich hab mich jetzt für 3x BLS252 an der TS und BLS251 am Heck entschieden. Dazu gibts Green Caps als Puffer.
Denke mit dieser Kombi sollte ich ganz gut fahren.
Ich bin auch gerade dabei einen TDR aufzubauen und habe mich für die Savox SB-2271 (285€ im Set) an der TS und das SB-2272 (95€)für das Heck entschieden.
Als BEC habe ich mir das KetoBEC geholt.
Als Regler nehme ich den Fusion Hawk 120 Opto, dieses aus dem Grund weil ich ein Brain verbaue und auch dessen Govenor nutze,
dafür reicht dieser Regler völlig aus da er nur im Flugzeug-Modus arbeiten muss.
ich würde das BEC des jive nutzen. ein zusätzliches BEC finde ich kompliziert. Zur Sicherheit würde ich ein Green Cap verwenden. Damit wärst Du Sicherheits- und Gewichts technisch gut ausgestattet.
Gruß (Green Caps gibts im Henseleit Team bei H. Becker).
Wenn man keine HV Servos benutzt ist das Jive BEC doch 1A ich habe es immer benutzt und
nie Probleme gehabt .
Mit den Green Caps zusammen ist doch alles Supi !
Stecke auch gerade in der Phase, das Setup zu vervollständigen.
Hat von Euch jemand den COOL KOSMIK 160 HV verbaut?
Vielleicht gibt es sogar Bilder davon.
Der Kühlkörper des KOSMIK sollte hoffentlich noch Platz unter der Haube finden.
Oder wie sieht das aus?
Beim Motor hätte ich vor den Pyro 750/56 mit 13-er Ritzel zu verbauen,
wie einige andere hier auch schon geschrieben haben.
Auf das Gegenlager soll man ja in diesem Fall verzichten können, wie man hört.
Drehzahlen sind zwischen 1300 - 1900 rpm angedacht.
Flugstil: Speedflug, leichte 3D Einlagen aber kein hartes 3D.
Da es eine ziemliche Stange Geld ist, möchte ich da keinen Fehlgriff machen.
Vielleicht gibt es noch Anregungen oder ßnderungsvorschläge dazu.
Freue mich auf Eure Kommentare.
Habe auch den Cool 160. Zu beachten ist (z.B. gegenüber einem HeliJive):
- Gewicht steigt. Allein die Kabel mit den Schrauben wiegen ca. 50g. Die 5Kg-Grenze ist mit entsprechenden Akkus schnell geknackt.
- Du brauchst eine längere Reglerplatte (z.B. von CR-Modelltechnik). Passt aber alles locker unter die Haube. Das Anstecken der Akkus wird etwas fummliger (wenn Du 2 Packs in Serie schaltest), da je nach Kabellänge an den Akkus die Verbindung unterhalb der Platte liegt.
- Der Schwerpunkt liegt weiter vorne. Die Akkus müssen weiter zurück. Mit manchen Akkus schwer hinzukriegen (fliegt aber auch so).
- 13er Ritzel (bei mir allerdings mit Pyro 700-52) passt gut (bei mir 1600 U/min mit 77% Gasgerade an Futaba). Gegenlager habe ich drauf. Außer dem Gewicht stört das ja nicht.
"Packt" das nicht der "Normale " auch, bin selbst gerade am überlegen ob ich mir eine 160er oder einen Cool 160er holen soll ?
Der Preisunterschied ist jetzt nicht die Welt, aber wenn es nicht nötig ist, gebe ich es auch nicht aus.
Mit der Temp. hatte ich selbst beim Heli Jive nicht sonderlich Probleme, da schon eher bei der Mototrtemperatur.
Ich hatte meinen 750er mit Powerjive in Betrieb und nie Probleme, lief tadellos. Den Kosmik braucht man da nicht zwingend.
der kosmik kommt vorallem wegen dem integrierten bec, bin mir nur nicht sicher welcher es werden soll, momentan hat der 160er die nase vorn, ich denke der muss locker reichen.
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