Three Dee Velocity

[kuki]

AW: Three Dee Velocity

15 Min Form wachsen (Annahme Wachs: W70)
30Min Gewebe zuschneiden

Die Baudauer bzw. der Aufwand ist davon abhängig ob man den Rumpf in der Form absaugt oder Nass in Nass baut. (da ist entscheidend ob es ein Sanwichaufbau oder nur reine CFK / GFK Schicht ggf mit Stützrippen ist)
Des weiteren ist entscheidend ob man den Rumpf bei Sichtkohle - Ausführung in der Fom mit Klarlack lackiert oder das Gewebe so in die Form laminiert dass man sich die Lackschicht spart, es führen beide Wege zum Ziel, da sind Gewebe und Präferenzen des Laminierers entscheidend.

Ich vergleiche jetz mal den Rumpf mit einer Tragfläche die ich in Sandwichbauweise erstelle und von daher absaugen muss.
Der komplette Prozess dauert 6 Stunden bis zur fertig besäumten Fläche aus der Form.
der Rumpf wird in etwa den gleichen Aufwand darstellen.

Sollte Nass in Nass laminiert werden ist die Bauzeit kürzer da die Form bereits am ersten Tag geschlossen werden kann.......

[southside81]

AW: Three Dee Velocity

Sorry wenn ich es eventuell überlesen habe, aber was wiegt denn der Rumpf.
600€ ist ein Schnäppchen und somit haben will Faktor

[Albert]

AW: Three Dee Velocity

Ich bin eurer Meinung: der Velocity Rumpf ist sicher kein Schnäppchen, aber schon seinen Preis wert.

Und dass eine Fertigung in Fernost aufgrund des Stundenlohn und Arbeitssicherheitsbedingungen deutlich niedriger ist als in Deutschland. Aber das klingt für mich nach Entschuldigung. Sprich wir, die dekadenten Europäer (und natürlich noch andere Teile der Welt) sind die Treiber für diese Arbeitsbedingungen in Fernost. Mit unserem Konsumverhalten und "Geiz ist Geil"-Mentalität. Wir haben es also in der Hand, diese Produkte nicht mehr zu kaufen.

Theoretisch.... Denn praktisch können wir es im Consumer-Elektronik-Bereich und auch im Modellbau nicht wirklich verhindern leider

@ Kuki: also in Summe ohne Formkosten grob geschätzt 8 Stunden. plus Material (geschätzt ~ 100€). Plus Märchensteuer 19%. Plus Verdienst abzüglich Einkommenssteuer. Ich komme nicht unbedingt auf weniger als Martin in der Kalkulation. Und vielleicht ist der Preis ja auch künstlich etwas höher als er sein könnte, weil er nicht genug produzieren kann? Nennt sich dann Angebot und Nachfrage. Aber ich gebe dir recht, explizit bei den tschechischen CFK- Produkten komme ich bei den Preisen (niedrig) und Qualität (hoch) immer wieder ins Staunen.

[Oetzi]

AW: Three Dee Velocity

600,-- Euro sind 600,-- Euro und kein Schnäppchen, egal was ich dafür kaufe.
Da ich aber den Aufwand der hinter so einen Rumpf steckt sehr gut kenne, behaupte ich
der Preis ist mehr als fair.

[realstarman]

AW: Three Dee Velocity

Man darf gerade bei einer Kleinserie den Aufwand für Design und Testen nicht vergessen. Bis die Form mal steht hat man einige 1000 Euro ausgegeben an Material und Zeit. Das muss dann auf paar Dutzend verkaufte Exemplare umgelegt werden.

Grüße,
Siegi

[4.Schnellflieger]

AW: Three Dee Velocity

Ich muss auch mitteilen, dass der Preis gerechtfertigt ist. Die Herstellung von einem Speedrumpf in Gänze ist mal nicht so auf die Schnelle nebenbei gemacht...
Gruß,
4.Sf.

[Billyboy]

AW: Three Dee Velocity

Made in Germany ist halt "in"
Ausserdem weiss man halt, dass man für sein Geld auch was vernünftiges bekommt.

Gebe zu, ich kaufe den Rumpf definitiv nicht, aber ich bin kein Speeder oder so.
Ich hab nur nen Standard TDR, den ich auch nicht mehr modifiziere. Wer Speed braucht, der braucht auch nen Speedrumpf....
Von daher finde ich den Preis Ok....
Ein HK 700 Scalerumpf aus GFK ist auch teuer, aber manchmal auch miserabel in der Qualität.

Aber mal ne andere Frage?
Warum TDV? Hört sich ja schrecklich an.
TDR-V oder TDR-S klingt besser und erinnert an den Urvater.

[tdr]

AW: Three Dee Velocity

Hallo tdv =three dee velocity :-)

[DarkSoul666]

AW: Three Dee Velocity

Hm..ob der Preis gerechtfertigt ist oder nicht, kann und will ich nicht beurteilen.
Doch da da irgendwo TDR drin/dran/drum steht, kann er doch fast verlangen, was er will...wird doch eh gekauft. Das soll kein gebashe sein...ist doch einfach so....

[4.Schnellflieger]

AW: Three Dee Velocity

Wer den Speedrumpf einmal in den Händen hatte und diesen auch wirklich für Speed Flüge nutzen will, der kann mir glauben, Martin müsste für diese TOP 1A Profiarbeit deutlich mehr Geld verlangen...!!!
Gruß,
4.Sf.

[Freeman]

AW: Three Dee Velocity

Hm..ob der Preis gerechtfertigt ist oder nicht, kann und will ich nicht beurteilen.
Doch da da irgendwo TDR drin/dran/drum steht, kann er doch fast verlangen, was er will...wird doch eh gekauft. Das soll kein gebashe sein...ist doch einfach so....

Neid?

[ralfk.7162]

AW: Three Dee Velocity

Schade das solche Diskusionen immer die gleiche Richtung bekommen.
Ich kann aus eigener Erfahrung nur zu gut sagen ,was Konstruktionen für ein Zeitaufwand verschlingen. Ich glaube bevor man über etwas urteilt ,sollte man vorher wissen was in der Sache steckt.!

Mfg R

[MartinSausF]

AW: Three Dee Velocity

Also ich wollte dazu eigentlich nichts schreiben und hab mich lange zurück gehalten. Aber um das Thema Preis und Kosten endlich zu beerdigen:
Wenn ich das Gesamtprojekt hochrechne, komme ich auf einen Stundenlohn für den hier garantiert niemand arbeiten würde! Wenn jemand Zahlen haben will, der darf sich gerne per PN bei mir melden.
Ich habe diese Projekt rein aus eigenem Interesse an der Materie gemacht und nicht aus kommerziellem Interesse. Ich fertige die Rümpfe hauptsächlich deshalb, weil es mir (noch) Spaß macht und ich die Interessenten, die ich Monate lang warten hab lassen nicht enttäuschen will. Bei wirtschaftlicher Betrachtung wäre das Projekt längst gestorben!
So und nun bitte keine Preisdiskussionen mehr! Wem es zu teuer ist, der kann sich gern einen CFK-Rumpf bei der Konkurenz kaufen.

[Fredoc]

AW: Three Dee Velocity

Yuuuhuuuu, mein Velocity ist gestern gekommen :-)

Heute Abend wird geschraubt und ich werde Fotos posten von der Montage.

Gruß
Fred.

[belgoheli]

AW: Three Dee Velocity

Morgen Erstflug für meinen TDV, das heisst falls das Wetter akzetabel ist...

Belgo