Pyro 750/45 50 56

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • peter-60
    Member
    • 18.12.2008
    • 314
    • Peter

    #1

    Pyro 750/45 50 56

    Hallo,
    möcht hier die Frage stellen wie eure Erfahrungen mit den o.a. Motoren sind.
    Mich würde interessieren wie ihr so damit zufrieden seid.
    Welche Drehzahlen ihr damit fliegt?
    Welche Ritzelgrösse?
    Wie die Temperatur des Motors nach den Flügen ist?
    Wie ihr mit der Leistung zufrieden seid?
    Welche Akkus ihr dazu benutzt?

    Ich selbst fliege einen 750/50 an 12S Akkus mit 30 bis 35 C.
    Drehzahlen von 1500 - 1900 mit einem 14 Ritzel
    Motor wird ca. bei 23 Grad Aussentemperatur 55 Grad warm .
    Regler Jive 120 HV bleibt Handwarm
    Die Leistung ist ok, habe mir aber ehrlich gesagt etwas mehr erwartet.
    Flugstil: Kunstflug mit leichten 3D
    Vielleicht hätte ich mir den 750/56 kaufen sollen. ABer da ich auch gerne niedrige Drehzahlen fliege, dachte ich, dass dieser besser für mich ist.
    Gruss
    Peter
  • Sealord
    Member
    • 23.12.2012
    • 869
    • Clemens

    #2
    AW: Pyro 750/45 50 56

    Ich bin die Tage auf nen 16er Ritzel beim 750-50 umgestiegen.
    Die Drehzahlen fand ich nicht hoch genug, daher das 16er.

    Ich hab nen HeliJive mit Mode 6 und JCooler dran hängen und der bleibt laut Log relativ kühl mit bisher maximal 55°. Maximale Peaks zur Zeit bei nem relativ großen Loop mit reichlich Pitch bei 135A.

    Motor hab ich noch nicht gemessen von der Temperatur her, aber man kann ihn noch relativ entspannt zumindest kurzfristig anfassen.

    Drehzahlen flieg ich 1350, 1700 und 2000. Nach oben würde wahrscheinlich noch Minimal mehr gehen, hab zur Zeit so PWM Werte um die 85-90% mit Peaks bei knapp 100% bei den 2000 Touren.

    Also wer noch mehr Drehzahlen braucht sollte vielleicht auf den 56er wechseln. Mir reichts zur Zeit eigentlich!
    TDR; Chronos; Logo 550SX Nachtflug; 180CFX; mCPx BL Nachtflug (Incrediblades); DX9

    Kommentar

    • Philipp2
      Member
      • 02.12.2008
      • 18
      • Philipp

      #3
      AW: Pyro 750/45 50 56

      Hat jemand von Euch einen direkten Vergleich zum 700er?
      Gruss Philipp

      PS:
      Ich habe einen indirekten Vergleich ziwschen einem normalen Pyro 700er und einem handgewickelten Pyro: Im TDR habe ich einen normalen 700er und im Banshee einen 700er mit Handwicklung von World of Heli (bei ganz analoger Auslegung).

      Meines Erachtens merkt man (schon bei normalem Kunstflug), dass der handgewickelte Motor eher mehr Leistung hat. Der Motor dreht einfach noch freier und konstanter durch. Ich würde den handgewickelten also wieder kaufen - eine Variante wäre aber auch, mal den 750er. auszuprobieren

      Kommentar

      • Klemmring
        Member
        • 02.06.2011
        • 34
        • Stefan
        • Salzburg

        #4
        AW: Pyro 750/45 50 56

        Servus,
        habe direkten vergleich da ich 2 TDR habe. 1x mit Pyro 700-52 14er Ritzel und Jive 80 HV an 12S5000er 45C, gebaut und eingestellt genau nach Bauanleitung, und 1x mit Pyro 750-50 handgewickelt auf -52 mit jetzt noch 13er Ritzel YGE160HV an V-Stabi Gov. mit 14S4000er 45C. Vom Gesamtgewicht ist kein Unterschied, von den Flugleistungen nicht zu vergleichen. Mit dem 750 überhaupt kein Drehzahleinbruch.
        mfG Stefan

        Kommentar

        • Skyrider1
          Skyrider1

          #5
          AW: Pyro 750/45 50 56

          Hallo peter

          Habe den verlgeich helijive mit pyro 700 13er ritzl vs kosmik 200 pyro 750/56 14er ritzl

          der unterschied ist natürlich ennorm .... speziell im unteren bereich, das drehmoment ist sowas von genial das regelverhalten vom kosmik übertrifft natürlich alles was ich bisher je geflogen habe


          diese kombi ist wirklich genial, man hat in jeder lage leistung genug -----> absoluter suchtfaktor


          lg mario

          Kommentar

          • fraenkxs
            fraenkxs

            #6
            AW: Pyro 750/45 50 56

            Hallo zusammen

            An die Kosmikflieger...
            Was sagen denn eure Logdaten
            muß es ein 200HV sein oder reicht auch ein 160 HV für den Pyro 750-56 im TDR

            LG Frank

            Kommentar

            • dutchie
              Member
              • 01.09.2008
              • 621
              • Jan
              • Landesbergen, Bad Oeynhausen-Lohe

              #7
              AW: Pyro 750/45 50 56

              Moin Frank,
              das ist eine Frage die schwer zu beantworten ist.....
              Ein guter Bekannter fliegt den Pyro 750 sogar "nur" am 80er Jive. Da ist aber auch ein entsprechend ruhiger Flugstil vorhanden
              Ich selber habe mich für den 200er Kosmik entschieden, einerseits wegen dem stärkeren BEC, andererseits wegen meinem bescheidenen Pitchmanagment. Da kommen problemlos Ströme jenseits der 200A zustande, der Pyro nimmt sich was er kriegen kann
              Wenn das Finanzielle eine untergeordnete Rolle spielt würde ich dir den 200er empfehlen, ansonsten wird der 160er bestimmt auch mehr als ausreichen, wenn du nicht gerade einen extremen Flugstil hast.

              Gruß
              Jan
              Diabolo / Warp 360 / EC 145

              Kommentar

              • Freeman
                Senior Member
                • 08.06.2010
                • 7460
                • Christian
                • Steinbach a.d. Steyr

                #8
                AW: Pyro 750/45 50 56

                Ich hab einen Powerjive120A +JCooler mit einem Pyro 750-56 am 14er Ritzel.
                Drehzahlen von ~1550-1920 rpm.
                Mit 1900 geht der richtig gut.
                Allerdings bei 1500 rpm könnte er etwas mehr Kraft haben, da war der umgewicklelte 750MX besser.
                Dafür braucht der Pyro weit weniger Strom und das Setup bleibt merklich kühler.
                MfG Christian

                TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG

                Kommentar

                • Inder-Nett
                  Senior Member
                  • 09.07.2012
                  • 1559
                  • Lutz
                  • Seligenstadt

                  #9
                  AW: Pyro 750/45 50 56

                  Zitat von Philipp2 Beitrag anzeigen
                  Hat jemand von Euch einen direkten Vergleich zum 700er?
                  Ich habe einen auf 560KV umgewickelten Pyro700 und einen dicker gewickelten Pyro750-560.

                  Der Unterschied ist im "Normalflug" nicht allzu auffällig, beim Schweben und Rundflug läuft der 700er sogar etwas effizienter.

                  Bei hohen Drehzahlen und max. Pitch ist der Unterschied allerdings auffällig, da geht beim 700er der Stromverbrauch deutlich höher als beim 750er, was ein sicheres Zeichen dafür ist, dass der 700er überlastet wird.
                  Saubere Landungen werden völlig überbewertet...

                  ... besonders von Passagieren!

                  Kommentar

                  • Tomster79
                    Senior Member
                    • 20.02.2010
                    • 3317
                    • Thomas
                    • FMC Maintal

                    #10
                    AW: Pyro 750/45 50 56

                    Moin zusammen ..

                    Da ich gerade auch am Sammeln der Komponenten für mein TDR Projekt bin , und es ein Pyro werden soll , stellt sich mir auch die Frage , ob 700er oder 750er ..
                    Flugstil ist schneller Rundflug und leichte Kunstflug Einlagen , würde also auch öfters mit höheren Drehzahlen fliegen , deshalb ist der 750er wohl eher erste Wahl ?
                    Achso : Regler wird ein Power Jive sein , den hab ich schon

                    LG Tom
                    Logo 700 / Logo 550 SX
                    DJI FPV / Mavic 2 pro
                    Blade 150S

                    Kommentar

                    • Freeman
                      Senior Member
                      • 08.06.2010
                      • 7460
                      • Christian
                      • Steinbach a.d. Steyr

                      #11
                      AW: Pyro 750/45 50 56

                      @Tom

                      Ja, ist von den höheren Drehzahlen sicher optimaler.
                      Aber nimm den 750-56.
                      MfG Christian

                      TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG

                      Kommentar

                      • Sealord
                        Member
                        • 23.12.2012
                        • 869
                        • Clemens

                        #12
                        AW: Pyro 750/45 50 56

                        Wobei der 750-56 mit dem Jive schon kritisch werden kann.... Mit dem 750-50 hab ich keine Probleme bisher mit dem Helijive und die ca 170A Peaks steckt er dank JCooler locker weg. Frau Konrath sagte aber auf dem Treffen, dass für den 750er der Kosmik empfohlen wird. Wobei ja Olli damals den 750er mit dem HeliJive auch getestet hatte (kann man im 750er Thread nachlesen).....
                        TDR; Chronos; Logo 550SX Nachtflug; 180CFX; mCPx BL Nachtflug (Incrediblades); DX9

                        Kommentar

                        • Tomster79
                          Senior Member
                          • 20.02.2010
                          • 3317
                          • Thomas
                          • FMC Maintal

                          #13
                          AW: Pyro 750/45 50 56

                          Moin ..

                          Also beim Regler möchte ich jetzt schon beim Power Jive bleiben , den hatte ich ja erst vor kurzem angeschafft. Macht das so einen Unterschied beim 750er von 500 auf 560KV ?
                          Der 560KV wäre auch meinen erste Wahl gewesen ..

                          LG Tom
                          Logo 700 / Logo 550 SX
                          DJI FPV / Mavic 2 pro
                          Blade 150S

                          Kommentar

                          • Sealord
                            Member
                            • 23.12.2012
                            • 869
                            • Clemens

                            #14
                            AW: Pyro 750/45 50 56

                            Keine Ahnung obs so einen Unterschied macht und ob man es als Normalsterblicher nicht überlastet. Kontronik sichert sich natürlich damit ein wenig ab.
                            TDR; Chronos; Logo 550SX Nachtflug; 180CFX; mCPx BL Nachtflug (Incrediblades); DX9

                            Kommentar

                            • Inder-Nett
                              Senior Member
                              • 09.07.2012
                              • 1559
                              • Lutz
                              • Seligenstadt

                              #15
                              AW: Pyro 750/45 50 56

                              Zitat von Tomster79 Beitrag anzeigen
                              Moin ..

                              Also beim Regler möchte ich jetzt schon beim Power Jive bleiben , den hatte ich ja erst vor kurzem angeschafft. Macht das so einen Unterschied beim 750er von 500 auf 560KV ?
                              Der 560KV wäre auch meinen erste Wahl gewesen ..

                              LG Tom
                              Du solltest dir darüber im klaren sein, dass das ein Kompromiss ist.
                              Mein PowerJive initialisiert mit meinem 750-560 mit Tuning Wicklung nur noch extrem widerwillig, meist blinkt er 3x (zu niedrige Induktivität). Die Probleme gab es vorher mit der 500KV Wicklung nicht.
                              Außerdem ist der Regelbereich ziemlich eingeschränkt, unter 1400rpm Rotorkopfdrehzahl schaltet er ab. Mit der 500KV Wicklung ging es noch bis 1300rpm runter.

                              Ich würde eher den 750-500 empfehlen, der geht bei gleicher ßbersetzung immer noch deutlich besser und gleichzeitig sparsamer, als ein Scorpion 4035-560!
                              Saubere Landungen werden völlig überbewertet...

                              ... besonders von Passagieren!

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X