Mein NT (Update)

[ma.hocke]

Hi!

Habe heute die Teile von Jan erhalten, meinen NT von 2002 auf 2003 umzurüsten!

Wie immer blitzschnell! DANKE!!

Freue mich so, das ich euch Bilder davon zeigen will )






Wie ihr seht, habe ich mittlerweile 3 Hauben ( 8o ) für den NT. Eine will ich jetzt verkaufen (aber nicht die CFK, die ist heute erst gekommen ). Aber welche?! ?( ;(

Vielen Dank auch an Roel, der mir die Bilder hochgeladen hat! 8)

[Rene D.]

Mein NT (Update)

Hi Matthias!

Sieht gut aus!

Aber eine Schwalbe macht noch keinen Sommer..... Und 2003er Kufenbügel und 2003er Leitwerke noch keinen 2003er NT.

Ausserdem wurde beim 2003er das Zentralstück unten noch geschlitzt damit es auf der Rotorwelle geklemmt wird, die Heckantriebsriemenräder wurden auch geändert , damit der Heckriemen bei ca. 1600 u/min (ungefähr glaub ich ?( ) nicht mehr in Resonanz fällt.
Und nochwas: Viel Spaß weiterhin beim Finger-Verbrennen wenn Du tankst. Der 2003er hat die Tankanschlüsse jetzt oben auf dem Tank..

[ma.hocke]

Mein NT (Update)

Jaja ich weiß.

Wollte ja nur "optisch" auf 2003 gehen

Die anderen Teile werden bei Gelegenheit gewechselt!!

[YYR - Yes Yes Rudi]

Mein NT (Update)

ma.hocke - trotzdem viel spass mit Deinem 2003er!

Freue mich auch über meinen!

[ma.hocke]

Mein NT (Update)

Hi Rudi,

wünsche Dir natürlich auch viel Freude mit deinem 2003er.

Ist das das Klebefenster von CR? Kommt mir auf dem Bild so dunkel vor...

Ich überlege nämlich auch noch, was ich auf meine CFK-Haube machen soll )

[Dominik Hägele]

Mein NT (Update)

Hallo,
Ich habe auch das Finish von CR und das sieht auch heller aus. Aber ich glaube das der Rudi das Dekor nicht auf der CFK-Sichtcarbonhaube sondern auf der ganz normalen. (Die nur schwarz lakiert wurde)
Gruß Dominik

@Rudi: Korrigier mich wenn ich mich irre

[Klaus G.]

Mein NT (Update)

Hier als kleine Anregung, Kombination aus Flubber und Karobanner.

[YYR - Yes Yes Rudi]

Mein NT (Update)

Hi
Ja es ist eine normale schwarze Haube. Leider kann die Kamera dieses leuchtrot nicht so richtig wiedergeben.

Ist optimal zu sehen der Hubi im Flug, umstehende sagten, eine "fliegende Leuchtreklame" :tongue: :baby:

[Martin Greiner]

Mein NT (Update)

Hi Rudi,

solltest Du den im Frühjahr nach St.Johann mitnehmen, dann brauch ich wohl ne Schweisserbrille... 8o
Ich sag auch nie wieder, daß ich den NT schlecht erkennen würde...

[Perihan0_0]

Mein NT (Update)

Hallo Rudi!

Was für Leitwerke hast´zu auf den 2003er NT?
Warum sind da die "alten" Paddel drauf?

Sind die besser?

Das Neon Design kann ich auch nur empfehlen, habe es in
Neongelb von CR.
Kann man sogar noch in der Dämmerung super sehen.

Gruß Jörg Küppers

[YYR - Yes Yes Rudi]

Mein NT (Update)

@ Martin G
St. Johannn, jaaaaaaaaaaaa, sicher ist er dabei, St. Johann wird Suuuuuuuuuuuuuuper! Wenn die Sonne scheint, brauchst echt ne Brille

@ Perihan0_0
Habe den NT Ende Nov. 2003 bekommen. Mir gefallen aber die neuen Paddel nicht :loeblich: , also habe ich die alten die ich von meinen Vorgänger NT hatte aufmontiert. Ausserdem habe ich noch das gaaaaaaanz alte, ganz erste weisse Riemenrad drinnen da mein NT ein "ganz" wenig auf DragRace getrimmt ist, hatte beim zusammenbau keinen 1,5mm Stahldrat zur Hand um in das Carbonrad die Stifte hineinzumachen.

Das System läuft ein wenig leichter mit weniger Riemenspannung

Habe das Höhenleitwerk mit dem Aluhalter von Harry (Heli4You) drauf, weil ich mir einbilde das der NT damit einen noch besseren geradeausflug hat.
Hier ein Bild davon

[Harry Z]

Mein NT (Update)

@YYR: Nettes Bild !!!

Das HLW haben wir aus 2 Gründen abgeändert:
1. Hat es immer wieder Fälle gegeben wo sich das angeklebte HLW im Flug irgendwohin in die Botanik verabschiedet hat.
2. haben wir mit Größe und Form das leichte Wegsteigen im Speedflug absolut eleminiert. Die Schwebeflugtrimmung, als auch die Speedflugtrimmung sind absolut ident und der NT fliegt schnurstracks gerade.
Ebenso ist das etwas lästige Unterschneiden im schnellen Rückwärts- und Rückenrückwärtsflug verschwunden.
Die Optik will ich nicht unbedingt ansprechen, den die ist ja bekanntlich immer noch Geschmackssache )

[holger]

Mein NT (Update)

Hallo Harry und Rudi,

2. haben wir mit Größe und Form das leichte Wegsteigen im Speedflug absolut eleminiert. Die Schwebeflugtrimmung, als auch die Speedflugtrimmung sind absolut ident und der NT fliegt schnurstracks gerade.

habt ihr das Leitwerk irgendwie mit transparenter Folie bespannt, die man auf dem Bild nicht sieht? Ansonsten würde ich mal vermuten, dass ein gleichschweres Stück Blei die gleiche Wirkung hat. Eine gewisse Kopflastigkeit ist mir nämlich bei meinem auch schon aufgefallen. Eine aerodynamische Wirkung der schmalen CFK-Ränder kann ich mir irgendwie nicht so richtig vorstellen...

Viele Grüße,
Holger

[Harry Z]

Mein NT (Update)

Hallo Holger !

Nein, keine Folie.
Die Fläche ist des HLW entscheidend und besonders das sie knapp im Abwind des Rotors liegt. Beim Schweben bläst der Rotor voll auf das HLW und je schneller der Hubi wird, desto mehr wird der Abwind "verblasen"
Im Prinzip wird der NT im Speedflug getrimmt und diese Trimmung passt dann exakt auch für den Schwebeflug.

[Till]

Mein NT (Update)

Das HLW sieht ja ganz nett aus - Aerodynamisch wirksam bei dieser geringen Fläche kann ich mir nicht vorstellen - wird wohl eher verwirbeln.
Aber jedem wie er mag - wenns dann nicht mehr unterschneidet :]


Till