TDR mit Plettenberg Copter 30/10 EVO

[patrickL3]

Hallo Leute,

heute hatte ich endlich mal Zeit den TDR mit dem Copter 30/10 EVO zu fliegen,
aber leider passt etwas nicht mit der Rotordrehzahl.

Setup:

-12S/5000 APL
-Copter 30/10 EVO 520 Umdrehungen/Volt
-Motorritzel 15er
-Gesamtübersetzungsverhältnis 10,71/1
-Futaba T18 MZ>Gasgerade Schwebeflug 65%
-Regleröffnung Kosmik 65%
-erreichte Motordrehzahl 14610 Umdrehungen bei 49,1 Volt Akkuspannung
-erreichte Rotordrehzahl 1364,15 Umdrehungen / Minute

Der Kontronik Kosmik hat eine lineare Gasgerade, d.h bei 100% PWM,
sollte eine max. Rotordrehzahl von ca. 2447 Umdrehungen (50,2V) erreicht werden.
Bei 65% ca. 1590 Umdrehungen.

Ziel:
60%>ca. 1400 Umdrehungen
70%>ca. 1600 Umdrehungen
80%>ca. 1800 Umdrehungen
Mit dem Pyro 700/52 hat es, bis auf geringfügige Abweichungen gepasst!

Mach ich etwas falsch? Habe ich einen Denkfehler? Stimmt die Drehzahlangabe
vom Motor nicht?
Schon einmal Danke für die Antworten!

Gruß

Patrick

[Inder-Nett]

AW: TDR mit Plettenberg Copter 30/10 EVO

Die angegebene "KV-Zahl" ist die Leerlaufdrehzahl pro Volt.
Die Drehzahl unter Last ist logischerweise geringer.

Der Pletti ist ein Innenläufer, der erreicht nicht die "Laststeifigkeit" wie ein Außenläufer, d.h. da gibt die Drehzahl unter Last ein bisschen mehr nach.

Die von dir angenommene Spannung von 50V ist auch nur der Wert des vollen Akkus ohne Last...

[piotre22]

AW: TDR mit Plettenberg Copter 30/10 EVO

Miss doch einfach mal die tatsächliche KV zahl, der Kosmik loggt doch alles auf ne SD Karte, ne?

Also Motor ohne Last, also im ausgebautem Zustand, z.B. an nen 6s Lipo anschließen (müssen keine 12s sein, ist aber letztlich eh egal was für einen Akku du da jetzt nimmst) und dann Vollgas geben (kein Drehzahlregelmodus nehmen, am besten Flugzeug Modus oder so).
Dann gehst du in den Log zu dem Punkt wo du Vollgas gegeben hast und teilst die Drehzahl durch die in dem Moment gemessene Spannung und schon hast du die tatsächliche KV Zahl.

[Dachlatte]

AW: TDR mit Plettenberg Copter 30/10 EVO

Erstens rechnet man mit Nennspannung, also bei 12s mit 44,4V. Die Akkuspannung sinkt unter Last. Die Rotordrehzahl ermittelt man mit kV * V / ßbersetzung. In Deinem Fall also 44,4*520/10,71=2155rpm. Das wäre 100% Regleröffnung. Das ganze mal 0,65 für 65% Regleröffnung wären dann 1400rpm. Du hast bei 65% ßffnung 1364rpm. Passt fast genau.

[BugBear]

AW: TDR mit Plettenberg Copter 30/10 EVO

Die angegebene "KV-Zahl" ist die Leerlaufdrehzahl pro Volt.
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Hallo,

welcher Hersteller gibt denn die "KV-Zahl" anders an?

Gruß Volker