Danke für den Link.... Einlass und Luftkanal sind schon bestellt...
Jetzt hoffe ich, ich bekomme den Einbau sauber hin. Die Scheibenfolie klebt ja schon.
Was die Motorlager angeht: Die Glocke des Motors hat kein Spiel, beim drehen hackt und knirscht nix. Auch im Flug kein ungewöhnliches Geräusch zu hören. Findet man ein defektes Lager hier nur durch zerlegen?
Hallo Alex
Wenn du ganz sicher sein willst,ob die Lager noch in Ordnung sind,
musst du den Motor kurz zerlegen.
Am Besten drückst du danach mit der Fingerspitze auf den Innenring und drehst
dann das Lager.
So fühlst du sehr gut,ob noch alles in Ordnung ist.
Gruss
Toni
Logo 500 AC3X , Joker 3 AC3X , Mini Joker ,
T-Rex 500 AC3X, TDR GT5 , Goblin 770 V-Stabi
ich habe nun eine Belüftungsöffnung.
Eigentlich solle es der selbe Lufteinlass wie von SpeedTwo werden...
Also, da fummle ich ne halbe Ewigkeit um die Schablone gerade und in der Mitte anzubringen, was mir auch relativ gelingt.
Bohre und feile und alles scheint super zu werden...
Bis ich Idiot feststelle, dass ich das ganze falsch herum aufgeklebt hatte... Ich bin zu blöd ;-(
Okay Haube versaut, anstatt eines schönen Kanals prangt da nun ein hässliches Loch.
Aber der Funktion tut das keinen Abbruch. Gestern beim fliegen war die Temperatur des Reglers kaum mehr über 60 Grad, einmal kurz 64 Grad.
Der Motor erreicht gefühlt ganz ähnliche Temperaturen. Wenn das so bleibt werde ich es einfach als normal hin nehmen. Und Aussagen von einem nur handwarmen Pyro eher in das Reich der Mystik einordnen. Was auch logisch scheint, wenn man gerade 230 Wh in kleiner 10 Minuten mit dem Antrieb umgesetzt hat mit Peaks von bis zu 5kW ;-)
Hallo,
seit ich eine Belüftung in der Haube habe, hält sich die Temp. des Motors in Grenzen. Letzten So. bei 20 Grad aussen, etwa 45 Grad. gemessen mit einem Infrarot-Thermometer.
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