TDR Version 4

[FlyingDocNRW]

Hallo,

hab mal eine etwas doofe Frage. kam doch etwas unverhofft zu einem TDR der Version 4. hab schon gegoogelt. handelt es sich um die 2010er Version? kann man diese Version elektrisch umbauen oder lohnt der Kosten/Arbeitsaufwand hier nicht wirklich?

danke.
grüsse
Alex

[Alex666]

AW: TDR Version 4

*

TDR sind alle ELEKTRISCH

4. Version kenn ich nicht

Vg Alex

[seijoscha]

AW: TDR Version 4

Was soll das denn für ein TDR sein eine Version 4 gibt es nicht?

Du hast wohl er einen NT oder MP wenn es ein Nitro ist.

[BuckDan]

AW: TDR Version 4

Moin ,

ich denke er meint den Blauen ;-) Da gab es mal eine V4 ;-)


LG Daniel

[seijoscha]

AW: TDR Version 4

Da gab es mal eine V4 ;-)

Ach Gott das ist doch schon nicht mehr war das war sein erster Heli !

[Andrè Bochmann]

AW: TDR Version 4

Ich bin mir auch sicher, dass er den 90er Null-Nitro mit mechanischer Mischung meint...

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LG André

[seijoscha]

AW: TDR Version 4

Dann meinst du wohl den Three Dee V4 der wird aber schon ewig nicht mehr gebaut
und Ersatzteil werden auch nicht mehr hergestellt das ist ja schon ein"Oldi "

Schau mal meinst du den ?

mein neuer Three Dee V4 von Henseleit-Helicopters

André war schneller !




Das ist ein TDR

Three Dee RIGID |

[Andrè Bochmann]

AW: TDR Version 4

Hallo,

hab mal eine etwas doofe Frage. kam doch etwas unverhofft zu einem TDR der Version 4. hab schon gegoogelt. handelt es sich um die 2010er Version? kann man diese Version elektrisch umbauen oder lohnt der Kosten/Arbeitsaufwand hier nicht wirklich?

danke.
grüsse
Alex

Falls es tatsächlich die blaue Alu-Chassis-Mechanik ist...

Du müsstest den Verbrennungsmotor + Tank + Gasservo ausbauen, eine stabile Aufnahme für den Brushless-Motor konstruieren und musst Platz für Regler und den 10/12 S Akku finden, wo der Schwerpunkt noch passt.

LG André

[FlyingDocNRW]

AW: TDR Version 4

Hallo,

ja das ging ja fix ) der auf dem Bild ist es ) wahrscheinlich hab ich nichts über das ding gefunden, da er schon ein Oldie ist. aber prima. herzlichen dank für die schnellen antworten. aber wie sagt man so schön, einem geschenkten Gaul.....
was meint ihr denn, was der denn flugfertig so wert ist. verbaut ist nichts besonderes. ein ds-servo auf dem Heck, nen Standard-Kreisel, wahrscheinlich der Motor, der für den Oldie gedacht war mit resorohr, Empfänger und Akkus?
fliege lieber elektrisch, daher hab ich nicht so die Verwendung für das ding )