TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

[Daniel Schmidt]

Hi,

ich fliege meinen aktuellen TDR übergangsweise mit einem Align 700MX 530KV an 12S mit 14er Ritzel. Also entweder sind die KV vom Motor niedriger als angegeben oder es stimmt irgendwas nicht und ich komme nicht dahinter.

Die Regleröffnung ist für ein 14er Ritzel meiner Meinung nach schon viel zu hoch. Zumal ich den Heli Jive im Mode 5 mit voll geladenem und vorgewärmten Akku eingelernt habe. Schaut euch bitte mal im LogView meine Daten an.... Ein Screenshot vom Jlog ist auch dabei, nicht das ich da irgendwas falsch eingestellt habe.

[Valkiery]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Hallo
Warum hast du nicht in Ratio die 1:12.36 eingegeben?
Nachdem ja der Heli ein zweistufiges Getriebe hat geht das doch wesentlich einfacher
und genauer.

Grüße

Ingo

[Daniel Schmidt]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Hallo Ingo!

Mit 14er Ritzel ist es aber nicht mehr 1:12,36.... Da sind es dann 1:11,48. Schau mal genau im Jlog Fenster, steht auch bei Ratio....

[Freeman]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Hallo Daniel,

Ich bin da auch gerade am hadern mit meinem 750MX 530kV.
Den Gesanken mit der kV Angabe hatte ich auch schonmal.
Hier ist mein Thema: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - TDR 2012 der Bau von Freeman

Eigentlich sollten mit dem 14er ja locker 1900rpm drinnen sein.
Ich warte jetzt schon 2 Wochen auf schönes Wetter um mal weiterzutesten!

Bin mal gespannt was bei dir rauskommt.

[SpeedTwo]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Also wir haben mit einem 500Kv Motor und 14er Ritzel beim TDR 2150RPM auf dem Kopf gemessen, bei 100% Regleröffnung!

[Freeman]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Also wir haben mit einem 500Kv Motor und 14er Ritzel beim TDR 2150RPM auf dem Kopf gemessen, bei 100% Regleröffnung!

JLog oder Drehzahlmesser?

[SpeedTwo]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Drehzahlmesser!

[Valkiery]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Mit 14er Ritzel ist es aber nicht mehr 1:12,36

Sorry,
Mein Fehler. Du hast natürlich recht.

Ingo

[gonyo]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Hi,

ich fliege meinen aktuellen TDR übergangsweise mit einem Align 700MX 530KV an 12S mit 14er Ritzel. Also entweder sind die KV vom Motor niedriger als angegeben oder es stimmt irgendwas nicht und ich komme nicht dahinter.

Die Regleröffnung ist für ein 14er Ritzel meiner Meinung nach schon viel zu hoch. Zumal ich den Heli Jive im Mode 5 mit voll geladenem und vorgewärmten Akku eingelernt habe. Schaut euch bitte mal im LogView meine Daten an.... Ein Screenshot vom Jlog ist auch dabei, nicht das ich da irgendwas falsch eingestellt habe.

MMn passen deine Einstellungen und sie stimmen auch mit dem überein was
zu erwarten ist. Für 2000+rpm musst du das 16er verbauen. Für dein dzt setup
bist du jenseits von 1800 nicht mehr im guten Regelbereich.

[Daniel Schmidt]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Ja was ich nicht verstehe...

Mit einem 560KV Motor bin ich mit 13er Ritzel bei 60% ßffnung bei 1860u/min am Rotor. Macht das zu den 530KV so viel aus? Mein Ziel war mit dem 14er Ritzel eigentlich die 1850u/min bei 60% zu erreichen...

Kann ich als normal sterblicher ohne größeren Aufwand irgendwie die KV meines Motors ermitteln?

[gonyo]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Kann ich als normal sterblicher ohne größeren Aufwand irgendwie die KV meines Motors ermitteln?

Motor (Ritzel) vom HZR wegschieben. Anstecken (auch JLog) und mit 100% Throttle laufen lassen.
JLog auslesen und Drehzahl durch Spannung dividieren ....fertig.

[Daniel Schmidt]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Supi, danke für die Info!

Werd ich morgen gleich mal machen.

[Daniel Schmidt]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Ich hab´s jetzt mal gemessen. Ergebnis:

Drehzahl: 24.610 u/min
Spannung: 49,5V

KV Motor: 497

Das ist ja echt toll.... Erklärt aber mein Problem.

[gonyo]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

...glaublich ist das der 470er und nicht der 510er. Wenn´s von der Wicklung her wirklich ein
510er sein sollte , dann hast du einen sehr guten erwischt (hohe Induktivität)...glaub ich
aber nicht...eher Beschriftungsfehler.

[Daniel Schmidt]

AW: TDR Hauptrotordrehzahl Verständnisproblem

Ich habe gerade eine Entdeckung gemacht. In einem anderen thread geht es ja gerade darum das es nicht gut ist die Motor bzw. Reglerkabel direkt neben dem Jive zu platzieren....

Bei der ersten Messung waren meine Kabel neben dem Regler. Jetzt habe ich gerade nochmals mehrere male gemessen, nicht das es eh jedesmal unterschiedlich ist. Ist es aber nicht, es kommt jedesmal das gleiche raus. Hier jetzt mal das Ergebnis mit den Kabeln nicht mehr direkt neben dem Regler. Die Datei für den LogView auch anbei. Schaut euch mal die RPM Linie des Motors an, da sieht mal bei dem zweiten Log auch sehr gut das sie jetzt absolut gerade verläuft.

Drehzahl: 24690 u/min
Spannung: 49,5V

KV Motor: 499