Vibrationen, was ist ok?

[Xere]

Hallo,
ich habe letzte Woche ein Vstabi in meinen TDR eingebaut.
Nach ein paar Flügen habe ich mir die Logs angeschaut und dabei ist mir aufgefallen das ich bei 1850 UPM sehr viele erhöte bis gefährliche Vibrationen habe.
Heute habe ich ohne Rotorblätter eine Vibrationsanalyse durchgeführt.

Ich habe die Drehzahlen auf der Werkbank ohne Rotorblätter mit einem Optischen Drehzahlmesser eingestellt, ich hoffe das sie so ca. stimmt.

Die Analysen sind ohne Rotorblätter aufgenommen, das Letzte ohne Heckrotorblatthalter.

was haltet ihr davon?

gruß
Marco

[Jan_S]

Hi Marco

Hast du diesen Thread http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=192659 schon gelesen? Das Thema wurde schon oft diskutiert. Spürst du im Flug das sich diese Vibrationen negativ auf das Flugverhalten des TDR auswirken? Wenn nicht, brauchst du dir eher keine Sorgen zu machen. Gefährliche Vibs kann's z.T. bei heftigen Manövern geben, oder beim Anlaufen des Rotors. Die Vib-Analyse kann einem auch zu fest Angst machen. Wenn du es jedoch genau wissen willst kannst du aber auch mal im Flug mit einem Bluetooth-Modul messen. Infos findest du unter diesem Thread http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=191646.

Gruss Jan

[Xere]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Danke für die Links.
Das Bluetooth Modul ist schon auf dem weg zu mir
Der Thread klingt sehr interresant. Vielleicht nache ich mir wirklich zu viele Gedanken aber mich irritieren die vielen Meldungen im Log.

Gruß
Marco

[seijoscha]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Spürst du im Flug das sich diese Vibrationen negativ auf das Flugverhalten des TDR auswirken? Wenn nicht, brauchst du dir eher keine Sorgen zu machen.

Das würde ich so nicht immer unterschreiben !
Die Vib. müssen nicht immer Spürbar sein um Einfluss zu haben.
Es ist auch nicht immer sofort spürbar ob gerade Vib. oder etwas anderes Einfluß auf einen Crash
gehabt haben .
Trotz nicht spurbarer veränderungen des Helis oder spürbarer Vib. ist schon ein V-stabi über Roll ausgestiegen .
Bei sehr hochfrequenten Vibs. ist es schwirig rechtzeitig was zu spüren.

Gefährliche Vibs kann's z.T. bei heftigen Manövern geben, oder beim Anlaufen des Rotors. .

So schauts aus das wiedrum kommt vor.

Die Vib-Analyse kann einem auch zu fest Angst machen.

Man kann sich da auch voll reinsteigern und macht sich im Kopf völlig kirre.

[rhohenhoff]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Hallo,

also ich würde erstmal unterscheiden zwischen Mini VSTABI und dem Normalen.

Ich habe letzte Woche einen TDR aufgebaut mit Mini VSTABI und hatte im Flug (gemäß Logging) sehr gefährliche Vibrationen. Durch verändern der Befestigung (Kabel nochmal besser verlegen und andere Tapes) sind diese jetzt Geschichte. Lediglich bei harten Manövern tauchen diese noch vereinzelt auf.

Im übrigen sehen meine Bildchen vom dynamischen Log im Stand (ohne Blätter) genauso aus wie deine und da meine Komponenten (Motor, Heli, Blätter, ..) neu und absturzfrei sind, mache ich mir deshalb keine Sorgen.

Gruß
Rainer

P.S.: Beim regulären STABI würde ich mir mehr sorgen machen, das dieses von Hause aus mit einem Kabel weniger anfällig ist und somit dann wohl wirklich Probleme vorliegen.

[Xere]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Hallo,
ich habe heute nochmal die Verkabelung überprüft und das Sensorkabel lockerer verlegt.

Jetzt ist es bei 1850UPM gar nicht mehr so schlecht, oder?
Sobald ich das Bluetoothmodul habe werde ich schwebetests durchführen.

Gruß
Marco

[MartinSausF]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Also ich teste immer mit Heckblättern, damit man zum Heck wenigstens was aussagekräftiges hat. Wenn die Heckblatthalter unwuchtig laufen sagt das leider noch recht wenig. Das kann mit Heckblättern dann wieder bestens laufen oder auch total ßbel. Also wenn man vorsichtig ist und gewisse Sicherzeitsvorkehrungen trifft, kann man die Heckblätter auch beim Vibtest im Hobbykeller drauf lassen. ßbrigens bei 1800-1850 U/min fängt ein Drehzahlbereich an, bei dem das Heck zum schwingen tendiert. Ab ca. 2100 U/min wird das dann wieder besser.

[Xere]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Hallo!

Heute habe ich mal einen Akku in meinen Drehzahlen geschwebt. Dabei hatte ich durchgehen "Alles in Ordnung".

Dannach bin ich eine Runde geflogen.
Im Log gehts bei 3:31 los und der Flug endet bei 8:39.
Hier das Viedeo vom Flug:
[YOUTUBE]DF9WXRtM3kY[/YOUTUBE]

gruß
Marco

[DirtyHry]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Bei 3:50 ist dein Puls a bissl nach oben geschoßen oder welche Blätter fliegst du?

[Xere]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Bei 3:50 ist dein Puls a bissl nach oben geschoßen oder welche Blätter fliegst du?

Das sieht extremer aus als es wirklich war. Das Iphone hat bei Videos sehr viel Zoom drauf, deswegen wirkt es so nah.
Ich fliege mit den Normalen 710 Radix.

Gruß
Marco

[DirtyHry]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Ah okay.

Die FAI sind das oder? I hab die SB drauf und wollte gerne mal die genannten probieren.

[Xere]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Nein, die ganz normalen Radix ohne FAI,SB oder FBL.
Hier der Link:http://www.curtisyoungblood.com/products_view.php?id=1

[Xere]

AW: Vibrationen, was ist ok?

Hat keiner was zum Log zu sagen?

Gruß
Marco