Robbe Motor im TDR

[Bernd Pöting]

Hallo,
fliegt jemand einen Motor von Robbe in seinem TDR und wie sind die Erfahrungen ?
Ich möchte in meinem Neuen TDR mal was anderes einbauen.........

LG.
Bernd

[Timo Wendtland]

AW: Robbe Motor im TDR

Hi Bernd,

hast Du die genaue Bezeichnung ? Das Robbe einen passenden Motor für den TDR hat war mir bisher gar nicht bekannt.

Gruß
Timo

[Frank P]

AW: Robbe Motor im TDR

Du der meint bestimmt die Align Dinger !?

Gruß, Frank

[Bernd Pöting]

AW: Robbe Motor im TDR

Hi Timo,
ich dachte halt es gäbe was von denen........Die haben auf jeden Fall dicke E-Motore, deswegen die Frage, ob schon einer was verbaut hat......
Was wäre neben dem Pyro deine Empfehlung ?

LG.
Bernd

[Timo Wendtland]

AW: Robbe Motor im TDR

Hi Bernd,

wie von Frank schon angesprochen, hat Robbe die Align Motoren im Programm.... die gehen recht gut in Verbindung mit dem Jive im KSA Mode.

Ansonsten gibts da noch den Scorpion 4035-560, den bin ich lange Zeit geflogen.

Gruß
Timo

[Bernd Pöting]

AW: Robbe Motor im TDR

vielen Dank für die Info Timo, die Align Motore habe ich schon mehrfach in TDR´s verbaut, Gut und Günstig halt. Ich probiere dann mal einen Scorpion, hatte ich noch nie.............


Liebe Grüße
Bernd

[Fibo]

Hi Bernd!

Die 700MX sind ja quasi Pyro 700-52 nachbauten bei etwas weniger Leistung. Der Scorpion 4035-560 gibt mehr Leistung im Vergleich zu beiden anderen ab,

Bei der Wahl eines 700MX ist Leistungstechnisch der 560KV der Leistungsstärkste gefolgt vom 530KV.

Im übrigen bringt eine Handwicklung mehr durchzug bei geringeren Motortemperaturen.

Gruss
Franco

[Stefan Reusch]

AW: Robbe Motor im TDR

Hi Bernd,
Hacker Turnado A 50-12l währe eine preiswerte Alternative zum Pyro. Hab selbst keinen TDR sollte aber ohne Probs reinpassen.
Gruß
Stefan

[gonyo]

AW: Robbe Motor im TDR

Die 700MX sind ja quasi Pyro 700-52 nachbauten bei etwas weniger Leistung.

Das würde ich nicht unterschreiben !!

[dc-voltage]

AW: Robbe Motor im TDR

Ich würde eher sagen bei mehr Leistung ?!

[Fibo]

@gonyo & DC...

Ihr seid mir gut.
Hab beide hier, bin beide geflogen.
Wenn es um Serienwicklung geht ist der Pyro steifer und bringt m.E. mehr Leistung.

Verglichen mit meinem handgewickelten 700MX unterliegt ganz klar der Pyro. Da wäre die Black Edition mit 1,4er Draht der direkte Kontrahent.

Gruß
Franco

[gonyo]

AW: Robbe Motor im TDR

Und inwiefern ist der Align ein Nachbau des Pyro´s ?

[Fibo]

AW: Robbe Motor im TDR

Und inwiefern ist der Align ein Nachbau des Pyro´s ?

Niemand behauptet ein exakter Nachbau, aber im Grunde ein sehr ähnlicher Nachbau.
Schau Dir beide Motoren an, dann weißt Du es

Vorteil des 700MX ist die abgesetzte 8/6mm Welle. Scheinbar auch am Pyro möglich.

Gruß
Franco

[Dura]

AW: Robbe Motor im TDR

Hi,

wenn ihr schon den Pyro mit dem Align 700MX vergleicht, dann erwähnt doch bitte auch die Statorgrößen. Der Pyro ist ein 4030 (genauer ein 3930) und der Align 700MX ein 4035.
Der Vergleich ist also etwas unfair.

Ich hatte selbst einen auf 8/6mm Welle umgebauten Pyro 30/12, die Lager werden einfach zu klein, das ist Murks.

Tunen lassen sinch beide Motoren sehr einfach, wobei der Pyro wohl der am leichtesten zu wickelnde Motor ist den es gibt. Zumindest ist da die Wicklung nicht vergossen und die Statorbleche sind jetzt von excellenter Qualität.

Ich würde bei der Wahl auch noch den Scorpion 4035 V3 in die engere Wahl einbeziehen, der hat ordentliche Lager und breitere Magnete (mehr Drehmoment) als der Align.

Gruß Andreas

[HeliSkip]

AW: Robbe Motor im TDR

Hi,

wenn ihr schon den Pyro mit dem Align 700MX vergleicht, dann erwähnt doch bitte auch die Statorgrößen. Der Pyro ist ein 4030 (genauer ein 3930) und der Align 700MX ein 4035. ( Nicht ganz richtig. 700MX ist ein 4232 stator)
Der Vergleich ist also etwas unfair.

Ich hatte selbst einen auf 8/6mm Welle umgebauten Pyro 30/12, die Lager werden einfach zu klein, das ist Murks.

Tunen lassen sinch beide Motoren sehr einfach, wobei der Pyro wohl der am leichtesten zu wickelnde Motor ist den es gibt. Zumindest ist da die Wicklung nicht vergossen (beim 700MX auch nicht) und die Statorbleche sind jetzt von excellenter Qualität.

Ich würde bei der Wahl auch noch den Scorpion 4035 V3 () in die engere Wahl einbeziehen, der hat ordentliche Lager und breitere Magnete (mehr Drehmoment) als der Align.

Gruß Andreas

Warum sollte sich der 700MX nicht genauso leicht wickeln lassen?
Hat ne schöne Statorisoliering, Draht geht leicht ab ohne schneiden zu müssen etc.