Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

[Rexphil]

Hallo,

nach einem Crash finde ich den Lager am Taumelscheibe etwas schwergängig. Ich habe die 3 Schraube gelöst und frage mich jetzt wie ich den Lager tauschen sollte.

Kann jemand mir sagen wie es man tut ?

Ist den Mesingteil (drehenden Teil der Taumelscheibe einfach nur im Lager innen Ring geklebt ?

Was für einen Lager referenz drin steht ?

Philippe

[TommXP]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Mhh ich habe bisher noch nicht gehört das jemand das Lager an der TS getauscht hat.
Bisher haben alle eine neue TS gekauft, ist die Frage ob sich der Aufwand für einen Lagertausch rechnet zu dem kenne ich keinen Shop der TS Lager verkauft.

[siXtreme]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Hallo Phillipe,

ein Lagertausch ist nicht so einfach, denn der Lagersitz am Messingteil ist etwas länger gedreht. Dieser wird dann nach einsetzen des Lager umgebördelt.
Wenn du es herausarbeiten möchtest mußt du diese ßberstand an einer Drehbank abdrehen.
Ob es aber dann ausreichend nach Wechsel hält ist fraglich.
Besser wäre eine neue Taumelscheibe...

Gruß

[Rexphil]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Habe ich leider befürchtet. Danke trotzdem.

Ich weiss eigentlich nicht ob der Lager wirklich kaputt ist. Ich fühle keine rauigkeiten sondern ich muss einen besteimmten drehmomment ausüben.

Vielleicht drehe ich ein kleines Video um meine bedenken besser zu argumentieren.

Philippe

[Rexphil]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Hier ist das Video. Ich weiss nicht mehr wie es bei Auslierung war habr aber den Eindruck dass der Taumelscheibe sollte einieg Drehung mehr machen wenn ich den So beschleunige.

[buegelmike]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Hallo Philippe,

der Lagertausch sollte eigentlich kein Problem sein, solange an der Taumelscheibe keine Plastikteile verbaut sind.
Das Lager wird bei Deiner TS nicht durch eine Bördelung gehalten, sondern durch die drei Schrauben gesichert.
Nachdem es sich bei den TS-Lagern um Dünnringlager handelt, können diese nicht wie normalerweise üblich eingepresst werden. Der Verzug im Lager wäre so groß, dass dies zu einem rauhen Lauf führen würde. Die Lager sind in der Regel eingeklebt und mit Schrauben (wie in deinem Fall) durch eine Umbördelung oder nur durch den Lagerkleber gesichert.

Leg die TS für ca. 10 Minuten bei 180° in den vorgeheizten Backofen (nicht zu ungeduldig sein). Dort sollte sich der Lagerkleber soweit lösen, dass du das Lager mit der Hand ausdrücken kannst.
Wenn du ganz großes Glück hast und die TS so unterbaust, das das Lager frei liegt, kann es sogar sein, dass es von alleine aus den Lagersitz fällt.
Daran denken, die Sache ist heiß, wenn Du sie aus dem Ofen holst.
Alternativ zum Backofen geht auch eine Heißluftpistole. Im Ofen geht es deutlich besser, da die Temperatur besser überwachbar ist. Bei einer TS aus Alu kann man im Notfall die Temperatur auch bis auf 250 anheben.

Lass mich wissen, ob es funktioniert hat.

Gruß,
Mike

[Rexphil]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Hallo Mike,

es soll so funktionieren auf jeden Fall um den Aussen ring des Lagers zu lösen. Ich mache mich mehr Gedanken für den Innenring wenn den Messing Teil in der Tat umgebördelt ist.

[buegelmike]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

In dem messingfarbenen Teil sitzt nur die Kugel, die die Kippbewegungen der TS auf der Rotorwelle ermöglicht. Die Kugel willst Du aber sicher nicht ausbauen.
Sollte die nicht mehr sauber laufen, dann hilft nur noch der Tausch der gesamten TS.

Gruß,
Mike

[Rexphil]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Der Kugel ist in Ordnung.

Der Messing Teil wäre einfach nur am Innenring des Lagers geklebt ? (Siehe Bild von unten)

[Rexphil]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Zur Info kann man den Kugel ohne Problem demontieren

[buegelmike]

AW: Anleitung für Lagertausch am Taumelscheibe

Hall Philippe,

habe gerade herausbekommen, dass es sich bei Deiner TS um ein Teil von Henseleit für einen Three Dee handelt.
Im Zweifelsfall sollte Dir da der Jan auf alle Fälle weiterhelfen können.
Ruf ihn doch einfach kurz an oder schreib eine Mail. Die sind da wirklich hilfsbereit und helfen gerne weiter.

Gruß,
Mike