AW: TDR Chassi-Versteifung von Heli-innovations "Problem"?
Hallo elroy,
nochmal zur Klarstellung.
Du schreibst: Ich verwende 1mm Kugelbolzen von Vario. Bestellnummer 060 / 19.
Du meinst denke ich 11mm?
Hast du alle drei ersetzt (auch das fürs Nick servo), oder nur die beide äußeren.
AW: TDR Chassi-Versteifung von Heli-innovations "Problem"?
Hab auch die Versteifung drin, und bei mir schleift auch nix oder stößt irgendwie an. Sascha hatte aber irgendwann mal ein Update gemacht, so steht's zumindest auf seiner Seite.
Gruß, Johannes der glücklich ist mit der x-Versteifung und den Platten.
Hab auch die Versteifung drin, und bei mir schleift auch nix oder stößt irgendwie an. Sascha hatte aber irgendwann mal ein Update gemacht, so steht's zumindest auf seiner Seite.
Gruß, Johannes der glücklich ist mit der x-Versteifung und den Platten.
Hi. Da schließe ich mich Johannes an . Die Versteifung habe ich selbst drinnen,die aber eingentlich nichts bringen soll,laut einen Bekannten Team Piloten Die versteifung hat mein Bekannter Konstruiert.
Ob es was bringt !? können wir hier als otto normal Verbraucher sowieso nicht testen.
Auch bei mir stoßen die an,aber sollche Ausschläge kommen kaum zustande.
LG. Werner
AW: TDR Chassi-Versteifung von Heli-innovations "Problem"?
Hallo
Ich glaube diese 3,5mm bedeutet die Länge zwischen Gewinde und Kugelkopf. Also nicht die Durchmesser vom Kugel, richtig?
Ich habe zwar nicht diese Versteifung drin aber bei mir stehen die Anlenkungen schräg, wegen Mikado Servoarmen. Deswegen habe ich Kugelbolzen so gebaut;
Kugel - Mutter - Servoarm - Mutter
Jetzt ist die Anlenkung näher an Chassis, aber an der Spitze von der Gewinde der Kugelbolze ist nicht soviel Platz für die Mutter. Also die Mutter halten die Gewinde geradeso... Sehr knapp.
Ich meine wenn ich die Kugelbolzen von Vario nehme, kann ich das Problem lösen oder? Dann brauche ich nicht 2 Muttern.
AW: TDR Chassi-Versteifung von Heli-innovations "Problem"?
Die Versteifung habe ich definitv gemerkt, mit dem Hitzeschild was auch sehr stramm sitzt. Ist mein TDR zumindest präzieser auf der TS geworden. Hat auch mein Kumpel gemerkt als er den vorher/nachher flog. Man sollte halt aber schon ein Gespür für den Heli haben. Ich empfinde es jedenfalls so das er damit noch besser fliegt. (Ohne Stabi ßnderungen)
nochmal zur Klarstellung.
Du schreibst: Ich verwende 1mm Kugelbolzen von Vario. Bestellnummer 060 / 19.
Du meinst denke ich 11mm?
Hast du alle drei ersetzt (auch das fürs Nick servo), oder nur die beide äußeren.
Sorry. Natürlich 11mm. Auch für's Nickservo.
Die Variobolzen sind noch etwas stabiler gefertigt als die originalen.
AW: TDR Chassi-Versteifung von Heli-innovations "Problem"?
merkt hier überhaupt jemand den Unterschie mit und ohne der Versteifung, oder steht eher das "haben muß" im Vordergrund.
Ich fliege nur einen 40/35 und habe daher sowieso keine Probleme mit Schleifspuren durch ein evtl. Verwinden des Chassis, dennoch habe ich sofort ein besseres Feedback der TS bemerkt.
Besonders die Rollfunktion ist -knackiger-.
Wer den TDR schon eine Weile original fliegt und nun die Verstärkung montiert hat, merkt einen Unterschied!
Ich fliege nur einen 40/35 und habe daher sowieso keine Probleme mit Schleifspuren durch ein evtl. Verwinden des Chassis, dennoch habe ich sofort ein besseres Feedback der TS bemerkt.
Besonders die Rollfunktion ist -knackiger-.
Wer den TDR schon eine Weile original fliegt und nun die Verstärkung montiert hat, merkt einen Unterschied!
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Die versteifung hat mein Bekannter Konstruiert.
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