Regler/Motorfrage......die 1000.ste

[tomtom70]

Hallo Leutz...

Liebäugle mit nem TDR...,evtl.wirds mein Winterprojekt...

Hab mich schon etwas eingelesen hier...

Bin seit Tagen am googeln und hier am lesen,doch 100%ig ists mir nicht klar...

Würde den mit 12S betreiben...,nen 80+HV mit KK hab ich schon rumliegen...

Laut Jans Seite im Net ist die"Standard-Combo" 80+HV und der Pyro 700-52.

Mein Flugstil ist sehr grossräumiger Rundflug mit Loops,Rollen,Turns und sonstigen leichten Kunstflugfiguren inkl.rumgeheize...

Würde der 80+ dies auch packen mit nem 4035-560 von Scorpion mit evtl.Lüftungschlitzen in der Haube?? Zumal der auch preislich unter dem Pyro liegt?

Danke euch im voraus...

[gonyo]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Hallo Thomas,
der 80HV packt das sicher. ch hab schon über 160A peak gelogt und der hat
ohne abzuschalten brav weiter gearbeitet. Der 4035-560 ist ein ausgezeichneter
Motor der allerdings in der V2 recht heiss wird. Für den TDR würde ich dir daher
zu einem Motor mit guter Eigenkühlung raten (Pyro, 5020Scorp, Turnado,...).
Ein Lüftungsschlitz in der Haube ist für den Sommerbetrieb trotzdem zu empfehlen
wenn du nicht mit einem eigenen Lüfter zwangskühlen willst.
Gruss
Peter

[tomtom70]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Hallo Thomas,
der 80HV packt das sicher. ch hab schon über 160A peak gelogt und der hat
ohne abzuschalten brav weiter gearbeitet. Der 4035-560 ist ein ausgezeichneter
Motor der allerdings in der V2 recht heiss wird. Für den TDR würde ich dir daher
zu einem Motor mit guter Eigenkühlung raten (Pyro, 5020Scorp, Turnado,...).
Ein Lüftungsschlitz in der Haube ist für den Sommerbetrieb trotzdem zu empfehlen
wenn du nicht mit einem eigenen Lüfter zwangskühlen willst.
Gruss
Peter

Hallo Peter

Danke für dein Statement

Kannst du mir die genauen Bezeichnungen der Motoren noch angeben?

Gibts den 4035-560 nicht schon als V3?

Würde gern nach den Motoren betreffs Leistung ect googeln...

Meinst du den Pyro 700-52?


Der Lüftungschlitz wird eh gemacht

Apropos....,hab vorhin den TDR bestellt,resp.zugesagt...,nächste Woche sollte er da sein!!

[tomtom70]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

der VIII ist bei uns in der CH erhältlich...

Der würde mich interessieren...

So....,ab ins Körbchen...

Gute Nacht............................................. ....

[gonyo]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Hallo Thomas,
Pyro 700-52 ....leicht , kühl , nicht besonders drehmomentstark
Turnado 12L.....kühl , nicht besonders drehmomentstark, preisgünstig
Scorp 5020....kühl, drehmomentstark, passt nicht in den TDR
Scorp 4035-560 V3....kühl, Drehmoment o.k.
Die Motoren sind mMn alle (ausser dem 5020) bestens für den TDR in
Verbindung mit dem 80HV geeignet. Meiner Erfahrung nach macht ein
drehmomentstarker Motor insofern Sinn, als er die Strompeaks etwas
nach unten drückt und dies bei besserem Regelverhalten.
Gruss
Peter

[luis]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Scorp 4035-560 V3....kühl, Drehmoment o.k.

Kann ich leider nicht bestätigen.

Fliege 2 TDR, einem mit Pyro 700-52 am Jive und einen Scorpion 4035-560 V3 am Roxy

Pyro schwächer daführ kühl und "kultivierteres Feeling"
Scorpion mehr Leistung dafür im Sommer so heiss dass 2 Lüftungsschlitze nötig waren bzw ich mich damit wohler fühle.

Fliege beide sehr gerne, denke beide sind gute Wahl

[gonyo]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Hallo Luis,
der Scorpion sollte am Jive kultivierter und somit auch kühler laufen.
Zweiflsfrei bleibt aber der Pyro unter der fast geschlossenen Haube
kühler....hat ja auch weniger Leistung :-)
Gruss
Peter

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AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

7kw sind zu wenig ?
Kann mir irgendwie nicht vorstellen das der popelige 4035 mehr Bums haben soll als der Scorpion..

[XXL]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

7kw sind zu wenig ?
Kann mir irgendwie nicht vorstellen das der popelige 4035 mehr Bums haben soll als der Scorpion..

Nicht dass ich jetzt der Experte bin, aber ist der 4035 nicht ein Scorpion?

Greetz
Andreas

[Dura]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Hallo Luis,
der Scorpion sollte am Jive kultivierter und somit auch kühler laufen.

Also kühl läuft der HK4035 V3 im TDR nicht, der wird wirklich so heiß dass man den nicht mehr anfassen kann. Ist kein Problem für den Motor, spricht aber nicht für den integrierten Lüfter.
Der HK5020 (passt leider nicht in den TDR) wird fast genau so heiß, allerdings braucht es etwas mehr Zeit bis der dicke Glockenboden durchwärmt ist.

Problem im TDR ist wirklich die geschlossene Haube, da wird auch der Jive wirklich sehr warm, gern mal über 70°C Endstufentemperatur bei gemäßigten Drehzahlen bis max. 1800U/min.

Gruß Andreas

[gonyo]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Also kühl läuft der HK4035 V3 im TDR nicht, der wird wirklich so heiß dass man den nicht mehr anfassen kann. Ist kein Problem für den Motor, spricht aber nicht für den integrierten Lüfter.

Wichtig ist die Temperatur an der Wicklung und nicht an der Glocke. Logischerweise
hat ein langer, dünner Motor eher von Probleme die Abwärme abzuführen.
Gruss
Peter

[Dura]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Das die Temperatur der Wicklung interessant ist ist mir bekannt, nur ist die Wicklung ja noch um einiges heißer als die Glocke. Der sogenannte Lüfter im Scorpion ist eben kein wirklicher Lüfter...

Aber wie gesagt, dem Motor ist's bis reichlich über 100°C sowieso egal, vielleicht wird die Wicklung etwas hochohmiger und das Lagerfett sucht sich den Weg ins Freie, ansonsten ist dem das Wurscht.

Gruß Andreas

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AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Was ist mit dem Plettenberg Coppter.. ?
Guter Lüfter, Effizient und sehr Drehmoment stark wie man so hört..

[Dura]

AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Was ist mit dem Plettenberg Coppter.. ?
Guter Lüfter, Effizient und sehr Drehmoment stark wie man so hört..

Jepp, geiler Motor, brauchste aber die abgefräste Version für den TDR. Ansonsten wenn du nicht absolute Höchstleistung brauchst, würde ich den kaufen wenn es nicht auf den letzten Euro ankommt. Preise kann ja jeder selbst vergleichen...

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AW: Regler/Motorfrage......die 1000.ste

Jepp, geiler Motor, brauchste aber die abgefräste Version für den TDR. Ansonsten wenn du nicht absolute Höchstleistung brauchst, würde ich den kaufen wenn es nicht auf den letzten Euro ankommt. Preise kann ja jeder selbst vergleichen...

Meinste die TD-R Version oder was ?
Hatte mal nen Test in einer Fachzeitschrift verfolg daher fand ich den so geil.
Mir war nur nicht bewusst das NUR der passt, aber danke..
Mir gefällt der jedenfalls sehr..
Geht der Besser als der Pyro 700-52 ?