Yamada 91 in NT

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  • Pilla
    Pilla

    #1

    Yamada 91 in NT

    Hallo zusammen habe mir einen NT gegönt und habe jetzt eine Frage
    hat schon mal jemandt probiert einen Yamada 91 in den NT zu bauen.
    Ich finde diesen Motor um weiten besser als den OS.

    MFG Frank ?(
  • bkramer
    bkramer

    #2
    Yamada 91 in NT

    Hallo Frank !


    OS => 1% Nitro / 12 % ßl (max)

    YS 91 => 25% Nitro / 20% ßl (oder ähnlich)


    => für was ...*


    LG

    Bernhard

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    • Klaus G.
      Klaus G.

      #3
      Yamada 91 in NT

      Bernhard, wenn Geld für Sprit keine Rolle spielt !!!

      Also gut, er passt nicht ihr habt mich ßberzeugt !!! Oder nur mit großem Aufwand.

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      • Jörg-Michael
        Jörg-Michael

        #4
        Yamada 91 in NT

        Hallo,
        gerade in einem NT wird der Yamada nicht passen. Die Steuerzeiten eines YS sind für den Dämpferbetrieb vorgesehen. Und das ist nicht möglich bei einem NT. Oder sehe merkwürdig aus :rolleyes:
        Ich kenne den Tank des NT nicht, aber auch hier ist die etwas dickere Ausführung wichtig da fast 4 Bar diesem Kunststoffkörper das Leben schwer machen. Vielleicht ist es einfacher bei einer Mechanik mit Motor vorn auf dieses Triebwerk zu verzichten.
        Gruß
        Jörg-Michael

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        • martin_fuerst
          RC-Heli TEAM
          • 12.06.2001
          • 4042
          • Martin
          • Wolkersdorf/Wien/Markgrafneusiedl

          #5
          Yamada 91 in NT

          Hi,

          YS91 ab 15Nitro
          besser 20/20
          mehr Nitro ist möglich

          Aber: der YS eigentlich für den Dämpferbetrieb ausgelegt
          d.h. wie er mit Reso geht - keine Ahnung -eher schlecht.
          (Wie schaut denn ein NT mit Dämpfer aus )

          Motorbefestigungen: wie alle 10 und 15er

          Kurbelwelle 9,5mm kurz mit 8mm Feingewindemutter
          hab aber keine Ahnung ob das bei der Kupplungsmontage ein Problem sein könnte.
          Wenn Du eine Bundmutter brauchst, dann musst eine in den USA finden, oder selbermachen.


          Grüsse
          Martin
          Wettbewerbsklasse J4F​

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          • YYR - Yes Yes Rudi
            YYR - Yes Yes Rudi

            #6
            Yamada 91 in NT

            Hi Martin

            Genau das ist das Problem.

            9,5mm Kurbelwelle

            Ich weis schon: geht nicht, gibs nicht, aber ohne seeeeehr groben umbau gehts nicht, der NT baraucht die 8er Welle!!

            Kommentar

            • Jürgen Pieper
              Jürgen Pieper

              #7
              Yamada 91 in NT

              Hallo Rudi.

              Du weißt doch immer alles... Weißt Du auch, woher ich einen Kupplungsabzieher für den NT bekomme?

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              • bkramer
                bkramer

                #8
                Yamada 91 in NT

                Hallo Jürgen !

                Aus einem Stück Flachstahl, Muttern und Schrauben selbst machen ...

                LG
                Bernhard

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                • NT3D
                  Member
                  • 08.12.2002
                  • 998
                  • Thomas
                  • 31608 Oyle, 49453 Barver, 31535 Büren

                  #9
                  Yamada 91 in NT

                  ähhmm... was macht denn den YS so interessant? hat der eine irre leistung oder wozu der ganze aufwand, ich habe noch nix über den motor gelesen.


                  ein neugierig fragender
                  thomas
                  GruÃ?
                  NT3D

                  Kommentar

                  • Jörg-Michael
                    Jörg-Michael

                    #10
                    Yamada 91 in NT

                    Endlich mal ne leicht zu beantwortende Frage !
                    Es gibt zur Zeit keinen geschmeidigeren und dabei kraftvolleren Motor als den YS. Mit Sicherheit gibts stärkere Motoren. Aber die Art wie der YS zur Sache geht ist ne Klasse für sich. Das sieht man auch an dem enormen Zuwachs dieses Triebwerks bei der jetzigen WM das sich der Motor äusserster Beliebtheit erfreut.
                    Gruß an Alle
                    Jörg-Michael

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                    • YYR - Yes Yes Rudi
                      YYR - Yes Yes Rudi

                      #11
                      Yamada 91 in NT

                      Hi Jörg
                      Genau das habe ich auch immer gedacht. Habe dann zwei YS in Furys gesehen und was sehr entäuscht. Nix da von sanfen Lauf und so...., da lief mein 91 P5 beim ersten Tank sauberer. Bin persönlich wieder komplett abgekommen von dem Motor. Eigentlich schade, da er so gut aussieht....

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                      • Matthias425
                        Member
                        • 27.11.2001
                        • 381
                        • Matthias

                        #12
                        Yamada 91 in NT

                        hallo,
                        mal ne dumme frage...
                        wie läuft denn der os, wenn ich ihm 20% nitro und 20% öl gebe.
                        os und jamada wird immer mit unterschiedlichem sprit verglichen, zb 5%nitro os und 20% nitro ys...
                        würde der os mit dem hohen nitro anteil nicht viel weicher laufen *?

                        gruß
                        matthias
                        GruÃ?[br]Matthias[br]

                        Kommentar

                        • Pilla
                          Pilla

                          #13
                          Yamada 91 in NT

                          Morgen Danke Danke für die vielen Antworten wußte nicht das
                          der YS nur mit Schaldämpfer gut läuft habe Ihn zur Zeit in meinem Fury geht
                          ab wie SAU (ehrlich). Noch eine Frage weiss jemandt wo Ich auf die schnelle
                          einen OS Motor und das Hatori Rohr kriegen könnte.

                          Kommentar

                          • martin_fuerst
                            RC-Heli TEAM
                            • 12.06.2001
                            • 4042
                            • Martin
                            • Wolkersdorf/Wien/Markgrafneusiedl

                            #14
                            Yamada 91 in NT

                            Hi Matthias,

                            Weicher Lauf hängt nicht nur vom Sprit ab

                            Da hätten wir (Liste ohne Vollständigkeit):

                            Verdichtung
                            Brennraumform
                            Steuerzeiten
                            Massenausgleich (Kolbenmasse/Kurbelwelle)
                            Kolbenhemdform
                            Art der Laufgarnitur (ABC/AAC/RING/....)
                            ßberstömerauslegung (Anordnung/Form/...)
                            verwendeten Schalldämpfersystem
                            Vergaser
                            Kerze
                            Sprit
                            ....
                            ....
                            ....
                            Fazit:
                            Die richtige Mischung (für den Eisatzzweck) machts aus - nicht nur
                            der Markenname des Motors oder nur der Sprit

                            LG
                            Martin
                            Wettbewerbsklasse J4F​

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                            • Hans Anfang
                              Member
                              • 31.05.2001
                              • 123
                              • Hans

                              #15
                              Yamada 91 in NT

                              Hallo,

                              also mein YS läuft auch mit 10% Nitro wunderbar in jeder Lage.

                              Das Tüpfchen auf dem i ist meiner Meinung nach das MP2.
                              (Mehr Leistung, bessere Spülung, kühlerer Motor usw.)

                              Als einzigen Nachteil sehe ich den erhöhten Spritverbrauch, was aber der besseren Kühlung wieder zugute kommt. X(

                              Bis dato der beste Motor den ich je geflogen bin.

                              Nicht zu vergessen die Spritpumpe inkl. der Einspritzanlage die den Motor von Anfang bis zum Ende mit gleicher Einstellung durchlaufen lässt.

                              Nur zu empfehlen.


                              Gruß
                              Hans A.

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