ich hatte vor meinen neuen TDR mit den 105mm EDGE Blättern auszustatten, da anscheinend viele hier dami sehr zufrieden sind.
Diese sind aber seit Wochen nicht lieferbar und kein Shop kann mir einen Liefertermin sagen.
Was wäre eine gute Alternative zu den EDGE, möchte ja schlieslich bald abheben.
Ja die Edge sind wirklich klasse fliege auf meinen Helis nur noch Edge .
Auf meinem TDR hatte ich bisher immer 105mm Edge .
Nun habe ich mir mal 115mm besorgt ich denke das die sogar noch besser sind vor allem
wenn man auch gerne mal mit niedriger Drehzahl Fliegt.
Also ich fliege die 713er Edge FBL mit 115er Edge am Heck. Nachdem da mehrere Leute dran gezweifelt haben, daß das gut geht, hab ich mir das mal genauer betrachtet und festgestellt, daß man es durch biegen und Verdrehen im Blatthalter schafft, daß sich die Blätter berühren. In der Praxis ist das bei mir allerdings auch bei heftien Manövern (auch bei Low-RPM und viel Pitch) noch nicht passiert.
Vermutlich passieren die Blätter den ßberschneidungsbereich nacheinander und berühren sich deshalb auch bei harten Manovern nicht.
Weiterhin kann ich nicht sagen, ob das nur Zufall bei mir ist wie der Heckrotor zum Hauptrotor steht oder ob das durch die Zähnezahl zw. Heck- und Hauptrotorgetriebe automatisch so ist.
Riskant scheint es schon zu sein, aber da es bei mir funzt, lass ich das erstmal auch so und erfreue mich eines performanten Hecks mit 713er Mainblades auch bei LowRPM
hatte Anfangs bei meinem TDR ein kleines Heckproblem bei bestimmten Geschwindigkeiten und schlussendlich wars tatsächlich in den Heckblättern begründet. Fazit von der ganzen Sache Edge sind die Besten, jedoch drauf achten dass sie gut ausgewuchtet sind bzw. kurz selbst mit Tesafilm dynamisch nachwuchten. Dazu hab ich den Heli ohne Haupt aber mit Heckblättern laufen lassen und so lange tesa drauf bis am Heckrohr keine Vibs mehr zu spüren waren (VStabi Analyzer falls verfügbar geht auch).
Mit diversen No-Name Blättern gings gar nicht, die NHP105er OK aber nicht optimal, die Radix gar nicht schlecht vergleichbar mit den RotorTechs aber die Edge waren einfach besser (alles in 105mm).
hatte auch das problem mit zu wenig Haltekkraft am Heck. Ich hatte vorher die CR 105er drauf, jetzt bin ich auf die SAB 110er gewechselt. Jetzt ist das Heck nicht wiederzuerkennen... es hällt auch bei niedrigen drehzahlen sehr gut.
Gruß
Michael
[FONT="Comic Sans MS] TDR , TDR Jet Ranger Projekt (2015-2016) , T-Rex 250, Nachtflug Goblin 700 , TDR2 coming [/FONT]
Ich hatte vorher die CR 105er drauf, jetzt bin ich auf die SAB 110er gewechselt.
Und das trotz 710mm Latten auf dem Hauptrotor??
Dachte bei 105mm ist schluss....gerade bei niedriger Drehzahl biegen sich die Blätter doch enorm durch.....?
Und das trotz 710mm Latten auf dem Hauptrotor??
Dachte bei 105mm ist schluss....gerade bei niedriger Drehzahl biegen sich die Blätter doch enorm durch.....?
Ja, hab die 710er drauf. Jedoch ist diese kombination gerade noch ok.Wenn ich die Blätter ziemlich runterbiege, streifen diese ganz leicht. Wenn sie aber im flug streifen würden, ist sicher auch die heckanlenlung betroffen....
Die 115er in kombination mit den 710ern würde ich nur mit "Bauchschmerzen" fliegen
Gruß
Michael
[FONT="Comic Sans MS] TDR , TDR Jet Ranger Projekt (2015-2016) , T-Rex 250, Nachtflug Goblin 700 , TDR2 coming [/FONT]
Ich habe ja die Edge 693er mit 115er und nun noch die 713er mit 105er!
Wenn man aber wie Robert 120er drauf machen will sollte man es doch lieber mit 693 machen.
Ich habe auch noch die Radix 105mm die gefallen mir nicht ganz so gut wie die Edge.
Zur Zeit finde ich die 105mm Edge nur in der Schweiz im Shop!
Hi,
ich hab auch schonmal Align 105er draufgehabt, da meine Edge kaputtgingen und ich am Wochenende keine anderen kriegen konnte. Gingen bestens, kein Unterschied zu den Edge. Ist natürlich ne Glaubensfrage, auf einen TDR Align-Blätter draufzumachen und aufgrund der anderen Bauform steht der Align-Schriftzug auch noch falschrum, aber wenns drum geht, schnell wieder ans fliegen zu kommen, gehen die auch. Die Align-Blätter sollten an fast jeder Strassenecke zu bekommen sein.
Gruß, Tommi
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