ne ne. lasse alles ganz
Fett TDR
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AW: Fett TDR
Nochn kleiner Tip,
hier ist Lefty aus der Sesamstraße,der verkauft dir bestimmt auch ein"T".
Wenn du willst schrieb ich ihm eine Mail.
Gruß JosefAngehängte Dateien
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[FONT="Arial Black"][/FONT]GruÃ?-Helmut
Jeder hat das Recht auf meine Meinung!
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AW: Fett TDR
Tut mir leid wenn ich euch beim Fachsimpeln unterbreche.
Spiele seit einigen Wochen mit dem Gedanken, mir einen TDR zuzulegen, aber wenn ich das jetzt hier so lese, was man da für einen Aufwand mit der Schmierung treiben muss, dann bin ich schon ziemlich verunsichert. Das mit der Fettpresse hat mich dann ganz aus der Bahn geworfen. Will doch keiner wirklich mit einem Heli rum fliegen, wo so eine komische Fettpresse am Heckrohr ist, oder?
Mein Blade450X fliegt da im Vergleich dazu völlig fettfrei und kalorienbewusst, muss ich mir beim TDR dann auch noch Gedanken um den Colesterinspiegel beim Fliegen machen?
Saubere Landungen werden völlig überbewertet...
... besonders von Passagieren!
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AW: Fett TDR
Hab schon ne neue Idee wo die Fettpresse quasi das Heckrohr ersetzt,also ein Fettrohr.Zitat von tbataar Beitrag anzeigenkeiner wirklich mit einem Heli rum fliegen, wo so eine komische Fettpresse am Heckrohr ist, oder?
Dann kannst du dir den TDR zulegen,ist wirklich ein super Heli.
Gruß Josef
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AW: Fett TDR
Hallo,
verwendet jemand dieses Fett für das Getriebe?.
BO 105 1,8m / V-Stabi 5.3.
Voodoo 400 / V-Stabi 5.3.
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AW: Fett TDR
Es wird demnächst eine Zahnrad Version vom Heli DryFluid kommen.Zitat von Helinator8 Beitrag anzeigenHallo,
verwendet jemand dieses Fett für das Getriebe?.
http://www.dryfluids-shop.com/epages...8%20011%203%22
Tests laufen schon sehr, sehr vielversprechend.
Gruß MathiasSCORPION Power System
www.scorpionsystem.com
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AW: Fett TDR
Hallo,
mit der Fettpresse am Heckrohr konnte ich leider nicht mehr alle Figuren fliegen,wo ich eh schon nur wenige kann
Deshalb,hier die Light Version vom "TDF".
Geschmiert werden nun alle Zahnräder incl. Heck und Hauptrotorwelle bis auf das Motorritzel welches aber
Schmierstoff von den anderen Zahnrädern bekommt.
Die Spritze am Heck wird bei jedem Ansteuern der Heckblätter betätigt.
Mit dem Drehzahlgeber kann ich nun über Berechnung der Drehzahl und dem
weggeschleuderten Fett den Verbrauch per Telemetrie berechnen.
Gruß Josef
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AW: Fett TDR
Dient die Spritze am Heck also als alleiniger Vorratsbehälter für die gesamte Schmierstoffmenge?
Ich finde hier wird am falschen Ende gespart...
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AW: Fett TDR
So wie die Spritze angebracht ist wird da bestenfalls Fett abgesaugt (was mein TDR ganz gut gebrauchen könnte, der hat nämlich ßbergewichtZitat von Maik95 Beitrag anzeigenDie Spritze am Heck wird bei jedem Ansteuern der Heckblätter betätigt.
).
Saubere Landungen werden völlig überbewertet...
... besonders von Passagieren!
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AW: Fett TDR
Bei meinem Flugstil reicht die Menge für ca. 5 Flüge, bei deinem Piro-dings Stil muß manZitat von Jan Kollmorgen Beitrag anzeigenDient die Spritze am Heck also als alleiniger Vorratsbehälter für die gesamte Schmierstoffmenge?
Ich finde hier wird am falschen Ende gespart...
bestimmt nach jedem Flug auffüllen.
Gruß Josef
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kommst du aus der zukunft? da du es ihm ja geschrieben willst.
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