Servo´s TDR

[firehead]

AW: Servo´s TDR

Begründung *

Ja, warum wohl?

Gruß
Michael

[noch ein Stefan]

AW: Servo´s TDR

Na weil er sie verhökert natürlich. Und deshalb wurde der Beitrag auch wegen Werbung gelöscht.

Gruß Stefan

[avalon]

AW: Servo´s TDR

Ebenfalls BLS 452 und 251, bei so nem Heli nur Bewehrtes

[Frank77]

AW: Servo´s TDR

@Graphite Flyer
ich kann nichts negatives über die BLS 253 berichten. Wie gesagt seit über 100 Flügen kein Problem. Es soll ja ein für den Heli Betrieb optimiertes BLS 451 sein. Allerdings habe ich auch mit BLS 451 im Helibetrieb keine Probleme gehabt, da ja manche hier sagen, dass es Spiel bekommen soll im Helibetrieb. Soll ja ein Car Servo sein. Ich habe mich halt im 2ten für das BLS 352 entschieden, da ich ein Servo mit hoher Stellkraft wollte bei 6V. Ich wollte halt das BEC des Jives verwenden und kein externes BEC oder zusätzlichen LiPo

Gruß Frank

[schwebtnoch]

AW: Servo´s TDR

Hallo,
spricht eigentlich etwas gegen Savöx SC-1258TG / SH-1290MG ?
Das SH-1290 ist ja "nur" 0,009 Sec langsamer als das Bls 251 !?

[seijoscha]

AW: Servo´s TDR

Hallo,
spricht eigentlich etwas gegen Savöx SC-1258TG / SH-1290MG ?
Das SH-1290 ist ja "nur" 0,009 Sec langsamer als das Bls 251 !?

Eigentlich spricht nichts gegen die Savox !
Sind ja auch gute Servos ob du sie nun in einen Trex700 baust oder in einen anderen
90er ist ja egal .
Es ist wie immer eine Geschmackssache jeder hat seine eigene ßberzeugung von
guten RC Teilen .
Ich habe auch schon einen TDR mit Align Servos gesehen also das kann jeder halten wie ein Dachdecker.

Ob dir die Servos dann im TDR gefallen musst du aber selber heraus finden .
Ob sie dir schnell genug und Stark genug sind wirst du dann sehen.
Aber meiner Meinung spricht nichts dagegen sind ja soliede Servos.

[MartinSausF]

AW: Servo´s TDR

MAAAAAAANNNN hier gehts um Servos für nen TDR - wie passt da "recht gute Funktion" und "günstig" *??

Sorry, konnte mich nicht zurückhalten.

Ich würde zu JR Hochvolt oder halt BLS tendieren.

Wenn Du Dir das DS1015 und DS0606 mal genauer anschauen würdest, tätest Du feststellen, daß es dem BLS kaum in was nachsteht. Mit einigermaßen günstig meinte ich nicht billig, was Du evtl. darunter verstanden hast. Und von der Robustheit werden die BLS vermutlich nicht mithalten können. Bei mir haben sie bereits 3 Abstürze überstanden bei denen mehrere Gestänge und Kugelköpfe gebrochen sind und sogar die Taumelscheibe verbogen wurde. Mir war es eben wichtig, sehr robuste Servos mit ordentlich Kraft und Stellgeschwindigkeit zu haben, weil ich neben der Performance auch Servos gesucht hab, die ordentlich was aushalten (und ich nicht bei jedem Einschlag Getriebe wechseln muß). Das BEC des Jive 80HV hatte bis jetzt noch kein Problem mit den Servos.

[BugBear]

AW: Servo´s TDR

Mir war es eben wichtig, sehr robuste Servos mit ordentlich Kraft und Stellgeschwindigkeit zu haben, weil ich neben der Performance auch Servos gesucht hab, die ordentlich was aushalten (und ich nicht bei jedem Einschlag Getriebe wechseln muß).

Hallo,

vielleicht solltest du mal die "richtigen" Servohebel montieren!
Diese sollten in der Regel vor dem Getriebeschaden brechen.
Und ich suche meine Servos nicht danach aus wieviel "Einschläge" das Getriebe verträgt.

Gruß Volker

[MartinSausF]

AW: Servo´s TDR

So hat wohl jeder andere Ansprüche an die Servos. Hauptsache, ich habe die Frage im Eingangspost ausreichend beantwortet.
Anscheinend kennen hier ein paar Leute die DS1015 als nicht empfehlenswerte Servos. Meine Erfahrungen zeigen eben was anderes.
Für die Leute, die nix anderes hören/lesen wollen: Kauf Dir die BLS Servos, die Jan empfiehlt und Du bist auf der sicheren Seite und hast hier viele Freunde

[ChainMan]

AW: Servo´s TDR

@seijoscha

Welche ich mal gerne ausprobieren würde wäre auf Heck das Outrage BL 9188
Und auf TS BL9080 oder BL 9180 !

Gaubst die BL9080 packen einen 90er Heli mit (9.57 kg-cm) ?? Habe die auf meinem 50er Nitro und dort gehen sie in 8,4V wie die sau Da kannst die BLS451 in meinem Logo SE voll vergessen. Ausser eben von der Stellkraft sind die BLS451 glaub gut stark.

[dheckmann]

was haltet ihr von diesen servos auf der taumelscheibe:

http://www.modellhobby.de/Elektronik/Servos/DYMOND/DYMOND-DS-9999-BB-MG-HV-digital-coreless.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=03119007&t=130&c=75&p=75

[MartinSausF]

AW: Servo´s TDR

was haltet ihr von diesen servos auf der taumelscheibe:

http://www.modellhobby.de/Elektronik...=130&c=75&p=75

Die schauen echt interessant aus von den Werten her. Im Text steht ja leider nix von Heli sondern nur z.B. Seitenruder von Großmodellen. Ich befürchte, daß die Belastungen (insbesondere die Stoßbelastungen) beim Heli auf der Taumelscheibe (und vor allem bei FBL) deutlich größer sind, als am Seitenruder eines Fliegers. Ansonsten fällt natürlich der günstige Preis auf, der u.U. durch gewisse Einbußen in Qualität und Zuverlässigkeit erkauft wird.
Da sich Staufenbiel wohl in die Entwicklung bzw. Optimierung des Servos eingemischt hat, könnten die sicher mehr dazu sagen. Ich hab auf alle Fälle noch nix davon gehört, daß dieses Servo jemand im Heli einsetzt.
Zu bedenken ist auch: Und ein Servoausfall an der Taumelscheibe ist halt deutlich schlimmer, als am Seitenruder eines Fliegers. Insofern würde ich persönlich das Servo nur einsetzten, wenn auch etwas Langzeiterfahrung vorhanden ist.

[seijoscha]

AW: Servo´s TDR

@seijoscha



Gaubst die BL9080 packen einen 90er Heli mit (9.57 kg-cm) ?? Habe die auf meinem 50er Nitro und dort gehen sie in 8,4V wie die sau Da kannst die BLS451 in meinem Logo SE voll vergessen. Ausser eben von der Stellkraft sind die BLS451 glaub gut stark.

Stimmt etwas schwach das 9180 passt da wohl besser!

Specifications BL 9180
- Speed/Torque:
0.13s/13.2kg @ 6.0V
0.11s/16.3kg @ 7.4V
0.10s/17.7kg @ 8.4V

[BugBear]

AW: Servo´s TDR

Hallo,

sorry seijoscha das ich schon wieder auf dich schieße!
Wieviel Erfahrungen / Betriebsstunden hast du denn schon mit den Servos gemacht über die du hier empfiehlst?

Gruß Volker

[BugBear]

AW: Servo´s TDR

was haltet ihr von diesen servos auf der taumelscheibe:

http://www.modellhobby.de/Elektronik...=130&c=75&p=75

Hallo,

ich verwende das "Vorgängerservo" DS 9900 BB MG im Flugzeug und da hat es echte Probleme mit der Nulllage. Etwas mehr Getriebespiel ist auch vorhanden im Vergleich zu den mehr als doppelt so teuren Servos von Graupner und Futaba dieser Klasse. Vielleicht hilft dir meine Antwort.

Gruß Volker