TDR ,......einfach Unproblematisch

[Bernd Pöting]

Hallo,
ich muß es einfach nochmal betonen............, ich hatte richtig Freude Heute.
Ich habe heute Nachmittag zwei Neue TDR fertig bekommen und eingeflogen.
Es ist einfach Genial wie Sauber solche Erstflüge verlaufen. Alles Top, wenn man einfach nach der Bauanleitung vorgeht, es gibt keine Böse ßberraschungen beim Einfliegen..............
In dem einen, habe ich erstmal einen Align MX 700 Motor verbaut. Mal sehen wie er sich auf lange Sicht verhält.
Liebe Grüße
Bernd

[Rossi 46]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Und das HC3-Xtreme drauf,richtige Entscheidung ein geiles System!

[Michael W]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Dann hast du ja jetzt einen Rettungsanker, wenn du dich mal wieder verknüppelst.

[Bernd Pöting]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

sehe ich genauso Rossi !!

Gruß
Bernd

[Ing. Düsentrieb]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Du bist ja Experte: Welche Unterschiede merkt man zu anderen FBL-Systemen? Fliegt es sich einfach anders oder wirklich besser? Falls letzteres, was genau ist besser?

Ich habe "nur" AC-3Xs. Nachdem aber viele das System dermaßen über den Klee loben, werde ich es vlt. mal testen.

[Bernd Pöting]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Hi Daniel D., oder so.
Leider weiß ich nicht wie du heißt........

Sagen wir mal so, der HC3 X ist halt völlig Problemlos...........
Mir gefällt besonders, das man mit diesem System richtig schnell fliegen kann, ohne irgendwelche Auf oder Unterschneidungen des Helis.
Bei 3D kann ich dir leider wenig Auskunft geben, da ich zwar Rückenflug fliege und auch ein paar Figuren kann, aber das was die Jungs da heute so abliefern...................

Hoffe ich konnte dir ein bischen helfen !?

Gruß
Bernd

[Ulf]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Dann hast du ja jetzt einen Rettungsanker, wenn du dich mal wieder verknüppelst.

Hat er nicht, da er den HC-3Xtreme verbaut hat und nicht den SX. Zu erkennen ist dies an der Gehäusefarbe. Der SX mit dem von Dir angesprochenen Rettungsanker ist schwarz!

[seijoscha]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Hi Bernd hat es eine bestimmten Grund warum du die Regler hochkannt einbaust und nicht flach
wie die meisten?

[Bernd Pöting]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Hi Joschi,
nee, nicht wirklich.......
Gefällt mir aber besser, bezüglich Kühlfläche und Kabelführung.............
Bei dem einen fehlt noch der Kühlkörper. Wird noch gemacht.
Schöne Grüße
Bernd

[Holger Sch.]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Kann Bernd nur zustimmen. Das HC-3X ist absolut unproblematisch.
Fliege Ihn selber auch im TDR.

Gruß
Holger

[seijoscha]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Gibt es zwischen dem HC-3X und dem neuen HC3-SX einen unterschied außer dem Horizontal Modus?
(Rettungsanker)

[Ulf]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Gibt es zwischen dem HC-3X und dem neuen HC3-SX einen unterschied außer dem Horizontal Modus?
(Rettungsanker)

Ja, zwei:

Die Gehäusefarbe und der Preis ist anders

[seijoscha]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Ja, zwei:

Die Gehäusefarbe und der Preis ist anders

Na dann bleib ich doch gleich ganz beim alt bewährtem.

[Chorge]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

BTT:
Hab meinen gerade auch wieder aus dem Winterschlaf geweckt... Frisches Fett auf alle Zahnräder, am Rotorkopf endlich zwei dünne Unterlagsscheibchen zwischen Buchsen und Blatthalter gemacht (um das letzte bisschen Spiel zu eliminieren), alle Kabel geprüft, nochmal mit der Bevelbox im V-Stabi-Setup alles sauber nachjustiert (was aber nicht nötig war), das Zahnflankenspiel überprüft und nachjustiert - und nun kann es am WE bei 12°C und Sonnenschein los gehen!
Mein Rex 550 hat mir in den letzten Wochen EXTREM viel Freude bereitet, aber wenn es nun so warm und sonnig wird, MUSS einfach der Rigid mal wieder Gassi geführt werden!
Freu mich schon wie ein Schnitzel!!!!!!

ENDLICH WIEDER WIE LETZEN SOMMER: http://www.youtube.com/watch?v=lWzis...yer_detailpage

[Sexyrexy600]

AW: TDR ,......einfach Unproblematisch

Hallo,

am Wochenende 12-13 Grad!Das heißt Sonntagmorgen um 10 aufm Flugplatz
Da kann ich endlich mal meinen neuen Motor testen und sehen, was der Simulator gebracht hat.


Gruß