Mein Winterprojekt TDR-V

[kuki]

Hallo Leute,

ich habe mir vorgenommen meinen NT, der sowieso bereits seit einiger Zeit einfach nur mehr herumsteht, ein wenig zu verändern.
Das Ziel war so viele NT Komponenten wie möglich mitzunehmen und einen TDR- like Verbrenner Heli zu bauen.
Das ganze aktuelle Chassis basiert auf einer Synergie der beiden Helis.
Der Ausschnitt für den Tank (wie auf dem Bild) ist nicht so geplant und wird auch in der Endversion anders aussehen da das Chassis durch den Ausschnitt zu sehr geschgwächt wird.
Den Antrieb habe ich durch ein zweistufiges Riemengetriebe gelöst.
Das aktuelle Chassis wurde probeweise aus 2mm PVC Platten gefräst und dient nur zur Begutachtung der Passgenauigkeit und zum Finetuning, wenn dann alles so weit klar ist wird CFK hergenommen.
Die Haube wird leider daran glauben müssen, hab keinen Motor mit Heckauslass, der eingesetzte Motor ist der Originale NT - Rchtsdreher - darum auch das zweistufige Riemegetriebe...

....Möchte mich noch bei den Forummitgliedern FWT und marndra bedanken da mir diese die jeweiligen CAD Zeichnungen der beiden Helis ( TD-NT / TDR) bereitgestellt haben.

Ich muss noch einige Kleinteile von Jan bestellen dann kommen noch die Zahnriemenräder von Mädler und es kann weitergehen.....

mfg
Franz

[lateralus]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Hi,

super Idee- mal sehen, ob Du die Optik hinbekommst.
Einen TDR-V hätte ich auch gern.
Bin gespannt, wie es hier weitergeht.

[seijoscha]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Sehr interessant schaut nicht schlecht aus !!
Einen TDR als Verbrenner für einen Nitro freak sicherlich das richtige.
Bin auch gespannt wie es weiter geht .
Das die Haube wegen dem Motor dran glauben soll finde ich sehr schade .
Wäre doch echt schade um die Haube .
Dann doch lieber einen Heckauslass.

[Tom60]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

hallo,

schönes Projekt mit zweistufigem Riemenantrieb.
Hoffentlich hast du das ordentlich berechnet, Riementyp/Riemenbreite.

Gruß Tom

[marndra]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Franz,

viel Erfolg mit deinem TDR-V.
Tolle Idee.Der Ausschnitt wird nicht auffallen, sieht trotzdem TDR like aus

Ich liebe ja alle ECHTEN Modellbauer, klasse.


Irgendwie hat doch die TDR Haube uns alle ganz und gar in der Heliszene inspiriert.
DANKE JAN !!!

[FWT]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

das ist mal ne ganz cooole Idee Franz
Bin auf weiteres gespannt, das Chassis sieht jedenfalls nicht schlecht aus.

[Rex-600]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Cooles Projekt, bin mal auf das Endergebnis gespannt
Nenn ihn doch "TDV"

Gruß Daniel

[kuki]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Hi,

naja da das "R" beim TDR für Ridgit steht und ich ja den TDR Kopf drauf hab wird es mit TDV ein bischen eng.
Hab mir auch schon TD-NG (New Generation) aber der Heli ist nun mehr TDR als TD-NT.
....wir werden sehen, mir wird schon noch etwas einfallen.....
Die Mechanik sollte erstmal funktionieren und fliegen, dann sehen wir weiter.

....mir haben einige von euch Motoren mit Heckauslass angeboten, da ich den original FX - rechtsdreher Motor von Jan einsetzte würde eigentlich auch ein defekter ( verriebener ect...) Motor mit Heckauslass ausreichen, ich würde die Innereien dann wechseln und müsste die schöne haube nicht aufschneiden....

mfg
Franz

[Fredoc]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Echt Klasse !!

Gruss aus Frankreich

Fred.

[JMalberg]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Klasse Idee!

Schau mal bei Vario nach Krümmern und Resorohren, dann kannst du das Reso auch zentrisch nach unten legen.

[FWT]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Den Antrieb habe ich durch ein zweistufiges Riemengetriebe gelöst.

Hallo Franz,

hab eben nochmal die alte Mail vom .12.2009 von Dir rausgekramt und da stand folgendes:



Zitat kuki

....... ich haette auch vor meinen NT umzubauen jedoch auf ein bischen anderes konzept. ---der Riemen soll weg.... !!!!!



Wieso jetzt doch Zahnriemen?

[kuki]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Hi,
naja zuerst wollte ich das zweistufige Getriebe von Jan verwenden nur da habe ich zwei Hürden beim Verbrenner.

1) Untersetzung
2) Achsabstand zur Hauptrotorwelle

Ich hätte einen Riemen vom Motor zur ersten Zahnradgetriebestufe legen müssen ... naja und somit habe ich entschieden auf einen zweistufigen Zahnriemenantrieb zu gehen - musste ja wegen der schmalen Haube des TDR.

Ich habe ja noch parallel einen Chassis satz für NT Teile und einen Elektromotor gemacht, dies auch in zwei Ausführungen mit Jans Original Getriebesatz und den anderen mit dem gleichen zweistufugem Riementrieb mit einer Untersetzung von 11,88:1

mfg
Franz

[fordiman]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Hallo Franz die Idee von einem TDR V hatte ich im Sommer in meinem Kopf gesetzt und dabei ist eine Symbiose aus MP V91 und TDR herausgekommen. Unterbau ist vom MP übernommen und Oberteil habe ich nach TDR Vorbild gefräst. Habe ein Delrienhauptantriebsrad vom NT auf der Hauptachse verwendet das vom RZ Heckauslaßmotor mit einem 600er Riemen also kürzer wie beim NT angetrieben wird. der Accuvorbau besteht aus einer Karbonplatte die am Motor befestigt ist ähnlich wie beim kleinen MP. Der Heckanrieb ist original MP Starrantrieb. Habe das Heckabtriebsritzel aber unter das Hauptantriebsrad gesetzt, da ich so das Heckrohr optisch in TDR Position bekommen habe und der Abstand Heckrohr zu Hauptrotorblättern auch nach TDR Vorbild beibehalten werden muste. Die Haube muste ich nur etwas erwarmen um den hinteren Teil durch das große Riemenrad wieder an das Heckrohr anzulegen. Dabei sind noch im mittleren unteren Teil zwei unvermeidbare Knick-kanten entstanden. Das Ganze verleiht dem Heli von vorn gesehen eine leicht bullige Erscheinung aber trotzdem TDR unverwechselbar. Der Heli fliegt sich wunderbar angelehnt an den MP was soll ich noch sagen mir gefällt er super.

[Janis]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Hallo Franz die Idee von einem TDR V hatte ich im Sommer in meinem Kopf gesetzt und dabei ist eine Symbiose aus MP V91 und TDR herausgekommen. Unterbau ist vom MP übernommen und Oberteil habe ich nach TDR Vorbild gefräst. Habe ein Delrienhauptantriebsrad vom NT auf der Hauptachse verwendet das vom RZ Heckauslaßmotor mit einem 600er Riemen also kürzer wie beim NT angetrieben wird. der Accuvorbau besteht aus einer Karbonplatte die am Motor befestigt ist ähnlich wie beim kleinen MP. Der Heckanrieb ist original MP Starrantrieb. Habe das Heckabtriebsritzel aber unter das Hauptantriebsrad gesetzt, da ich so das Heckrohr optisch in TDR Position bekommen habe und der Abstand Heckrohr zu Hauptrotorblättern auch nach TDR Vorbild beibehalten werden muste. Die Haube muste ich nur etwas erwarmen um den hinteren Teil durch das große Riemenrad wieder an das Heckrohr anzulegen. Dabei sind noch im mittleren unteren Teil zwei unvermeidbare Knick-kanten entstanden. Das Ganze verleiht dem Heli von vorn gesehen eine leicht bullige Erscheinung aber trotzdem TDR unverwechselbar. Der Heli fliegt sich wunderbar angelehnt an den MP was soll ich noch sagen mir gefällt er super.

Hi,

Hört sich interessant an. Köntest Du mal ein par Bilder davon reinstellen. Vor allen Dingen Mechanik mit TDR Haube.

Lg Janis

[kuki]

AW: Mein Winterprojekt TDR-V

Hi Christian,

klingt Interessant!
vielleicht könntest du Bilder einstellen, würden mich sehr interessieren

mfg
Franz