der Acrobat gefällt mir sehr gut ( nur die Haube nicht ), bersteht auch die Möglichkeit mit 5S zu verwenden, habe zur Zeit einen Logo 400, und da nutze ich Saehan 5S 3200 mAh.
gibt es auch besser aussehende Hauben für den Acrobat
Gruß
Uwe
Der Acrobat SE lässt sich auf 5s umbauen -> andere Heckübersetzung sowie erste Getriebestufe
Der Acrobat SE lässt sich auf 5s umbauen -> andere Heckübersetzung sowie erste Getriebestufe
Marcel
Hallo Marcel,
wozu eine andere Heckübersetzung? Wenn man den Acrobat mit 5S betreiben will geht das auch so wunderbar. Man braucht nur einen Akku der in den Schacht passt und einen geeigneten Motor bzw. eine abgestimmte erste Getriebestufe.
wozu eine andere Heckübersetzung? Wenn man den Acrobat mit 5S betreiben will geht das auch so wunderbar. Man braucht nur einen Akku der in den Schacht passt und einen geeigneten Motor bzw. eine abgestimmte erste Getriebestufe.
Gruß Andreas
Sorry kann sein das ich mich da geirrt habe aber als ich damals meinen SE auf 5s umgebaut habe habe ich auch das Heck auch geändert (wie auch den Riemen der ersten Stufe - aber ist ja inzwischen glaube Serie der breite) -> kann auch sein das es wegen etwas mehr Kopfdrehzahl war...lang lang ists her...mir war der SE irgendwann zu leicht (vorallem beim Autorotieren) und zu sehr windanfällig dadurch. Bin damit mal nen Turn mit 14° negativ Pitch geflogen damit der senkrecht wurde..lach..bei uns ist halt immer bissel Wind.
Marcel
Zuletzt geändert von Fly-So-High; 25.01.2010, 11:33.
Ja der Acrobat ist definitiv kein Bolzgerät, das habe ich auch festgestellt. Mein Rex 500 hatte mehr Bums, der Acrobat hat andere Qualitäten. Windig ist's bei uns auch öfters, naja Plauen und Chemnitz liegen ja noch in einer Klimazone, so verschieden wird's nicht sein...
nachdem die Abstandsbolzen (2,6mm mit Zentrierung für die Bohrung im Servogehäuse) fürs Heckservo angefertigt wurden, habe ich
heute mal angefangen die Servokabel zu verlegen...
heute habe ich damit begonnen die Haube abzukleben und zu lackieren.
Die Farben sind Acryl-Autolacke von Duplicolor.
Zuvor wurde die Haube geschliffen, grundiert , erneut geschliffen und zum lackieren vorbereitet.
Die weißen Flächen werden noch Gold-Metallic lackiert mit einer 2mm breiten weißen Trennlinie zum Schwarz.
Die Folienschriften werden zum Schluss angebracht.
ich habe auch die T8 mit dem Empfänger für den SE.
Ich habe den Empfänger auf die Seite vom Chassi geklebt (mit Klettklebepads)
Also genau auf die gegen Seite vom Heckservo.
auch ich nutze den R6008HS im Acrobat SE. Foto davon hatte ich vor ein paar Wochen hier schon einmal eingestellt, aber ich stells für Dich einfach nochmal ein. Montage mit normalem doppelseitigen Klebeband.
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