So, mein SE fliegt endlich, doch beim ruckartigen pitchen dreht das Heck leicht nach rechts weg. Hab den DMA Wert schon auf 70 erhöht, aber keine Veränderung bemerkbar. Ist es sinnvoll den Wert noch weiter zu erhöhen?
Heckservo is das 9254, Typ 1 ist im AC-3X auch eingestellt.
na das hab ich ja schon mal gemacht, aber noch mit niedrigem DMA Wert und es war keine ßnderung zu erkennen.
Ich muss jetzt erstmal jede Flugphase einstellen......jössas.....is das ne Arbeit
also beim SE sollte der DMA bei ca. 40-45 liegen. Wenn er damit wegdreht, dann sind entweder nicht die Carbonheckblätter drauf oder die Drehzahl ist deutlich niedriger als die 2000 Umin zu denen das Setup aus der Anleitung gehört. Wenn man mit weniger fliegt, dann muss man halt den P_anteil auf Heck noch etwas erhöhen. Im Se sollte das 9254 gut funktionieren, wobei das BLS natürlcih Referenz ist.
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
also beim SE sollte der DMA bei ca. 40-45 liegen. Wenn er damit wegdreht, dann sind entweder nicht die Carbonheckblätter drauf oder die Drehzahl ist deutlich niedriger als die 2000 Umin zu denen das Setup aus der Anleitung gehört. Wenn man mit weniger fliegt, dann muss man halt den P_anteil auf Heck noch etwas erhöhen. Im Se sollte das 9254 gut funktionieren, wobei das BLS natürlcih Referenz ist.
Viele Grüße
Christian
Hi Christian
ja die Drehzahl liegt bei knapp 1600 und ich hab noch die Plastik Blätter drauf, die Cfk sind aber schon unterwegs.
Ich möchte 3 verschiedene Flugphasen haben, eine sehr niedrige mit ca. 1500U zum gemütlichem rumtuckern um auch ne lange Flugzeit zu erziehlen. Dann ne mittlere fürn flotten Rundflug und die 2000er dann mal 3D wenn ich soweit bin.
Oder ist dieser Weg falsch?
bei diesen Drehzahlen würde ich mit dem Gain deutlich hochgehen. Warscheinlich kannst Du auf 130-140 gehen bzw. alternativ den Gain bei 100% lassen und dafür den Heck P-Anteil erhöhen. Warte aber auf jeden fall auf die anderen Heckblätter, die bringen deutlich mehr schub...
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
also mein SE fliegt auch noch mit 1090 U/min
ist dann aber wirklich GAANZ gemütlich (und fast lautlos) unterwegs
mit 1300U/min kann man auch noch sanften Kunstflug (ßberschlag, halbe Rolle, Turn, Loop, Funel,..) fliegen
für "gemütliches Rumtuckern" sollte also auch das noch reichen
der SE fliegt dann halt wie ein Scale-Heli, schwammig, teigig, irgendwie anders und doch interessant
klar: Pitch und Nick gleichzeitig -> da dreht dann Heck komplett weg...
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