Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

[Reding Pit]

Hi,
hab heut mit einem Logger die Kopfdrehzahl sowie die Amps gemessen.
Die Drehzahl ist auf 2000U/min eingestellt. Bei heftigsten TIC-TOC etc. fällt die Drehzahl auf 1800U/min.
Ist das nicht zu viel? Das sind 10%... 200 touren...

Acrobat SE
Jive 80
Orbit 15-10

Was ist eigentlich 'normal'?
Find das relativ viel oder nicht?

Ach ja max amps 55A Das hingegen ist wenig... Schweben sind nur 15A - 20A :-)

[Christian Samuelis]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Moin,

das ist recht viel. Vor allem wundere ich mich, dass der Strim nicht hochging. Was sind denn das für akkus?

Viele Grüße
Chritian

[Reding Pit]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

SLS 4500 er 4s1p. Sind wie neu.
An sich könnt ich ja runter ritzeln... das bringt dann einen höheren Strom, dürfte dann auch die Drehzahl konstanter halten oder irr ich mich da?

[Reding Pit]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Naja sagen wir 150 touren schwankung. Hab noch mal genauer geschaut...

[Reding Pit]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Na keiner der sich äussern will?

[deuconet]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Schade eigentlich, würd mich auch interessieren. Ich flieg nen MiniTitan und der bricht auch bei starken Pitch -Schüben ziemlich ein. Bei mir könnte es aber an den LiPos liegen (bei dir ja nicht).

Grüße, Dennis

[Reding Pit]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Tja prinzipiell würd ich sagen dass ein einbrechen der Drehzahl normal ist aber wieviel ist normal... Das ist die frage :-/

[flyrichard]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Hi,

interessant wäre mal die Methode wie Du die Drehzahl gemessen hast! Gerade die Drehzahlsensoren die die Drehzahl über die Motorphase aufnehmen haben ziemlich große Schwankungen und taugen meiner Meinung nach nur dafür die Drehzahl im Mittel zu bestimmen.

Gruß
Ricardo
Ps:
150 Umdrehungen ist je nach ßbersetzung gar nicht unbedingt soooviel. Hängt halt auch ein wenig vom eingestellten Pitch und dem verwendeten Motoren ab. Teils sind auch die Regler nicht in der Lage schnell genug zu reagieren...

[Reding Pit]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Eagle v3 wird verwendet mit dem brushless sensor. Wie schom beschrieben kann ich dem Motor mehr abverlangen, dem regler auch also werd ich mal runter ritzeln, die gleiche drehzahl fliegen dann müsste die drehzahl ja weniger einbrechen?

[flyrichard]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Moin,

hmm die Frage ist eigentlich folgende:

Merkst Du deutliche Drehzahleinbrüche am Hauptrotor im Flug bzw. stören diese Dich ?
JA > anderes Setup probieren
NEIN > nicht soviel loggen und messen dafür lieber fliegen gehen ...

Wie schon beschrieben sind diese Drehzahlmessungen sehr unzuverlässig.

Gruß
Ricardo, der sich in der Regel eher auf das "Gefühl" verlässt als auf irgendwelche Messtechnik

[worldofmaya]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Hallo!
Ich hab letztes Jahr viele Logger-Flüge gemacht und meinen Antrieb optimiert. Da kam dann zum Schluss eine ziemliche Gerade raus. Mein Resümee aus dem ganz war das es fliegerisch nichts bringt.
Mein Logo zeigt teilweise bei den 12s A123 noch viel deutlichere Einbrüche, damit kann ich aber leben. Er fliegt sich super so, der Antrieb bleibt kühl und der Verbrauch ist okay. Ich mach jetzt meine Antriebsauslegung nach der Finger-drauf-Methode. Ich nehme den Logger nur mehr bei Erstflügen wenn ich sowas wie den Motor gewechselt hab.
-klaus

[Reding Pit]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Dank euch allen. Dann werd ich jetzt mehr fliegen als loggen ;-)
Der Grund war anfangs dass ich drehzahleinbrüche zu hören GLAUBTE ;-) was allerdings fakt ist bei voll Pitch dreht das heck um +- 10grad weg... Deshalb der loggflug... Vlg pit

[threedots]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Hallo zusammen!

Wie bereits in den vorigen Posts erwähnt, würde ich einfach weiterfliegen, wenn die Drehzahleinbrüche nicht gleich zum Beinaheabsturz führen.

Sollte es jedoch der Fall sein, dass das Steuerverhalten des Helis durch die Drehzahleinbrüche kritisch wird, würde ich das Setup nochmals gründlich checken. Dabei wird auf jeden Fall die Frage interessant, wann und in welcher Flugfigur ein Drehzahleinbruch auftrat.

Ansonsten erinnere ich mich an einen Spruch eines Physik Profs aus meiner Studienzeit: "Wer misst, misst Mist"

[stephan1985]

AW: Geloggt: Drehzahlunterschiede von 10% ok?

Studienzeit: "Wer misst, misst Mist"

Falsch

Wer viel misst, misst viel Mist


Stephan