Hurra!!!

[Firefly]

Hurra,

mein Shark wird vorrausichtlich am Freitag ausgeliefert

Gibt es etwas worauf man achten sollte beim zusammenbau?
Es wird wahrscheinlich erst mal ein 10S Setup werden.
Bis ich wirklich Power brauche vergeht sicher noch ein weilchen.

Ich hab schon die 690 FAI Blätter von Helitec hier liegen.
Geplant ist ein AC3X,ich weiss brauch ich eigentlich auch noch nicht,aber ich will mir jetzt nicht einen Gy611 kaufen und nach 2 Jahren wieder rauswerfen.

-Servos weiss ich noch nicht,welche sind denn erforderlich?
-Powerjazz soll noch reinkommen.

Was brauch ich noch?

[Powerzone]

AW: Hurra!!!

Powerjazz? Warum kein Jive??

[reinhpe]

AW: Hurra!!!

Powerjazz? Warum kein Jive??

Guckst du hier... http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=64011



Peter

[Wolfgang Meyer]

AW: Hurra!!!

TS-Servos würde ich aus heutiger Sicht Futaba BLS451 nehmen, Heck Futaba BLS251 - Power Jazz ist z.Zt. die sicherere Alternative...

[Accuentlader]

AW: Hurra!!!

welchen Motor baust du ein ??

ich habe beim Kora Top an 10S einen Jazz 55
und beim Actro 32-3 den Power Jazz.

Mit dem AC-3X wirst du erstaunt sein wieviel Leistung du hast.

Serovs habe ich die Futaba 9350 und würde wenn jetzt Neue kaufen müsste auch die BLS nehmen.

Als Heckservo habe ich ein BLS 251 und ein 9254 im Einsatz.

Gehen beide sehr gut.

Geplant ist ein AC3X,ich weiss brauch ich eigentlich auch noch nicht,aber ich will mir jetzt nicht einen Gy611 kaufen und nach 2 Jahren wieder rauswerfen

gute wahl ,

[Firefly]

AW: Hurra!!!




Motor weiss ich noch nicht.Köhler oder Kontronik?

Auf jeden fall hol ich den Power Jazz,so bin ich später auch gleich gerüstet.

[Firefly]

AW: Hurra!!!

Sodele,mein Aufbau ist fast fertig.

Ich hab vielleicht eine blöde Frage zur Anlenkung der Heckblätter.
Dort sind die Blätter laut Anleitung an der dicken Seite angelenkt.
Bei meinem Rex ist es genau anders rum.
Ist das eigentlich egal wie rum die Blätter angelenkt sind?

Auf dem Foto wäre es quasi falsch

[GERMANICVS]

AW: Hurra!!!

Also bei meinem Rex 450 und dem Logo600 sind die ebenfalls vorne angelenkt, so wie bei dir. Beim MP-E jedoch von hinten...gute Frage was das für einen Unterschied macht^^

[Christian Samuelis]

AW: Hurra!!!

Hallo,

wenn Ihr die Drehrichtung wie auf dem Bild zu sehen auch geändert habt, dann sollte es wieder passen.

Wenn man sich die Blatthalter mal anschaut, dann sieht man, dass die Anlenkkugel nicht in der Achse liegt sondern in Richung des Heckgehäuses verschoben sein muss damit der Anstellewinkel in Schiebehülsenmittelstellung passt. Wenn man also von vorne anlenken würde und die Drehrichtung aber wie in der Anleitung beibehält, dann bekäme man nicht hinreichend Pitchweg in beiden Richtungen hin.

Viele Grüße

Christian

[Firefly]

AW: Hurra!!!

Zur Befeuerung des Sharks noch eine Frage.

10S Lipo von Flightpower mit welcher Kapazität?
Bei Stefan werden ja ab 4000mah aufwärts empfohlen.

Oder doch lieber auf Konion setzen?Das wären dann die Nice Zellen mit 5,6Ah
Sind insgesamt knapp 500g schwerer als die FP 5000 Zellen bei gleichem Preis

[Accuentlader]

AW: Hurra!!!

ich habe die Kokam 4000 und die SLS ZX 4200.

Ich denke die Kokam sind die robustesten Zellen zur Zeit am Markt.

Die SLS sind vom Preis her sehr interessant. '( 10S für 290.- )


Die Konion wären mir zu schwer.

Paddellos mit Kora und Jazz55 komme ich auf 4,5 kg, mit Actro und PowerJazz auf 4,7 kg

[Wolfgang Meyer]

AW: Hurra!!!

Es kommt halt drauf an was Du vom Heli erwartest: Ich bin aus Reglementsgründen 10s4p Konion geflogen - das ist schon recht schwer, aber man kann damit immer noch gut Kunstflug machen - Leistung wie ein normal gehender Verbrenner.

Dann habe ich die Wettbewerbsambitionen über Bord geworfen und bin auf 12s3p Konion umgestiegen und nun hat der Shark die Leistung die ich haben möchte (auch ohne AC3X - mit macht es natürlich noch mehr Spaß) - aber wie gesagt es geht auch mit 10s4p.