Motorausfall beim SE - warum?

[Hakim]

Hallo,
Ich habe ein Problem mit dem Acrobat SE, und zwar fällt der Motor immer mal aus, er ist mir jetzt ca. 5 mal ausgefallen, jedes mal beim tictoc oder schnellen hoch und runter hoppeln (nur einmal).

Bin vorher den 15-10er mit 15er Ritzel geflogen und ein Kollege meinte ich würde den Jazz überlasten, jetzt hab ich den 14er Ritzel drauf und er ist heute wieder im tictoc ausgegangen.

Meisten hat der Jazz wieder ziemlich schnell hochgeregelt aber heute und das letzte mal nicht (Autorotation in den Acker). Das komische ist das ich meistens so viel tictocen kann wie ich will, nur manchmal, so alle 30 tictocs fällt der Motor aus. Ausfallen tut der motor auch nur mit den Kokam Akkus, nicht den Xcell, Konions oder HXTs.

Mein Setup:
Acrobat SE V07, HT Plöchinger specials, 15-10er mit 14er Ritzel, 80er Jazz, Polos, GY 611, Spektrum AR 7000, 4S H5 4000er Kokams.

Was ist los?

Hakim

[Fabian_F]

Re: Motorausfall beim SE - warum?

Blinkt der Regler nach so einem Ausfall?
Passiert das nur dann, wenn du den Motor stark belastest?

Genau das hatte ich schon mit dem Orbit 30-12 im 55er....

[Hakim]

Re: Motorausfall beim SE - warum?

Auf den Jazz hab ich danach nicht geguckt. Ja, es passiert nur wenn ich den Motor stark belaste.

[Kraeuterbutter]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

ja die Anzahl der Blinker sollte darüber Auskunft geben, was passiert ist..
Störung, ßberlast, ..
gibt da irgendwo eine Fehlercode-Tabelle

eventuell hilft ja ein Kühlkörper am Jazz..
allerdings jetzt im Winter ? hmm..

[Heligary]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

Das Problem ist bekannt. Passiert vor allem mit Kokam (war einem Vereinskameraden öfter bei hoher Belastung). Ist mir mit den 5s 3900 X-Cell aber auch ein paar mal passiert, wenn ich mit dem frischen Akku sofort voll belastet habe. Also erst mal 30 Sekunden max. Spannung abbauen.
Leider gibt es keine Lösung, außer neusten Regler nehmen, der schaltet wenigstens wieder an.

Benutze mal die Suchfunktion, da wirst du noch was dazu finden.

MfG Gerald (der mit seinem Rex 500 viel glücklicher ist, als mit dem Acrobat SE)

[Christian Samuelis]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

Moin,

also mit der 14er Scheibe am 15-10er sollte man den 80-6-18 nicht ausbekommen. Wenns eine Fehlkommutierung ist, dann kommt der Motor normalerweise auch wieder in 1-2s hochlaufen Ich fürchte da stimmt eher was mit dem BEC nicht. Wenns beim TicTocen eine Zeit geht und dann auf einmal der Motor ganz ausgeht, dann hört sich das für mich so an, als würde einer der Linearregler in den Thermoschutz gehen und dann bricht die Spannung zusammen. Dann sollte der Jazz aber einen "allgemeinen Fehler" blinken. Klemm mal testweise einen Empfängerakku dazu und schaue obs weg ist.

Viele Grüße

Christian

[Hakim]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

Moin,

hört sich das für mich so an, als würde einer der Linearregler in den Thermoschutz gehen und dann bricht die Spannung zusammen.

Aha?!

Also wenn das BEC versagt dauert es glaube ich so 5-10sec bis der Spektrum Empfänger sich wieder binded (da würde nichts mehr gehn).

Also ich bin heute wieder den ganzen Tag geflogen ohne das was passiert ist.

Eine andere Theorie: ich habe die Akkus selber verlötet, kann da ein nicht so guter Kontakt Probleme machen?

Ich werde auf alle fälle beim nächsten mal auf das blinken achten.

[Fabian_F]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

Ich tippe zu 99% darauf, das ein komplettes neu verlöten der Motorkabel (Verbindung Jazz-Motor) das Problem beseitigt!
Ich hatte das auch immer, wenn ich den Motor stark geprügelt hab.

Lag scheinbar einfach daran das die Kontakte mit der Zeit schlecht wurden (warum auch immer) und der Widerstand hoch geht und dann bei sehr hohen Strömen die durch das Motor belasten entstehen, nicht mehr genug Strom zum Motor kommt und der sich dann "verschluckt".

Der Jazz blinkt nicht, weil er ja nix davon mitbekommt, das der Motor aufeinmal keinen Saft bekommt.
Wenn er blinken würde, läge ein Stromversorgungsproblem vor, das hieße dann dass man die Kabel vom Akku zum Regler neu machen muss.

Also verlöte mal alle 3 Adern des Jazz und des Motors an den Steckern (falls du welche dran hast) neu.

[fliegerfrank]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

Hallo Hakim,
mit 15-10-er meinst du bestimmt den Kora 15-10 ? Kannst du mal schreiben mit wievielen Zellen du fliegst.
Viele Grüße
Frank

[Landwirt]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

pletti 15-10

[hermslein]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

ich würd jetzt auch in richtung bec tippen, wie christian.

@heligary
ja, wir wissen, dass du mit dem rex glücklich bist.
du lässt es uns auch bei jedem deiner beiträge wissen.
der sollte für dich auch ausreichen......
(no more comment)

[Rappi]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

Der war geil,Duck und wech
Entschuligung das konnte ich mir jetzt nich verkneifen
gruß Rappi

[Hakim]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

Ich werde jetzt beim nächsten mal erstmal auf den Jazz gucken und auch gucken ob es immer mit dem selben Akku passiert.

Also die Kabel vom Jazz zum Motor hab ich sehr gut verlötet.

gruß,
Hakim

[Kapfinator]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

Hi!

@heligary
ja, wir wissen, dass du mit dem rex glücklich bist.
du lässt es uns auch bei jedem deiner beiträge wissen.
der sollte für dich auch ausreichen......

Staubtrocken!


Schöne Grüße

Michael

[Wolfgang Meyer]

AW: Motorausfall beim SE - warum?

ich würd jetzt auch in richtung bec tippen, wie christian.

@heligary
ja, wir wissen, dass du mit dem rex glücklich bist.
du lässt es uns auch bei jedem deiner beiträge wissen.
der sollte für dich auch ausreichen......
(no more comment)

Hermann, danke!
Bin im März ja bei Euch unten, dann stoßen wir darauf an ;-)