Dazu musst du am Sender den "Weg" einstellen, aber VORSICHT! Taste dich langsam hoch, die Pirorate vom 611er ist ziemlich krass, nicht dass dir das Heck wegfliegt ;-)
Dazu musst du am Sender den "Weg" einstellen, aber VORSICHT! Taste dich langsam hoch, die Pirorate vom 611er ist ziemlich krass, nicht dass dir das Heck wegfliegt ;-)
Hallo,
meinst du den Servoweg oder was?
Warum erhöht sich dann die Piro Geschwindigkeit?
ist immer das gleiche, wie auch beim 401er, musst du in deiner Fernsteuerung das Limit für das Heck weiter aufdrehen.
Im F3C Modus dreht er auch etwas schneller als im 3D Modus.
Aber wenn du das Limit an der Fernsteuerung aufdrehst sollte das reichen.
Willst du einen Brummkreisel haben dann kannst du an der Fernsteuerung noch zusätzlich die Kreiselempfindlichkeit wenn du den Heckknüppel bewegst mit ausblenden aber vorsicht das ist dann Materialmordend.
mach mal 10% weiter auf und teste wenn er Dir zu lahm ist nochmal 10% usw.
Es kommt natürlich auch auf die Kreiselempfindlichkeit an welche Drehrate der Heli hat.
Umso niedriger die Kreiselempfindlichkeit umso höher die Drehrate.
Du sollst aber nicht mit der Kreiselempfindlichkeit die Drehrate einstellen so wars nicht gemeint.
Welche Kreiselempfindlichkeit hast du denn eingestellt, denn über 40% solltest du nicht gehen.
bin bei 33% Empfindlichkeit.
Kannst du mir mal erklären warum sich die Drehgeschwindigleit erhöht wenn ich den Servoweg vergrößer.
Ich checke das gerade nicht
mir ist schon Marcel zuvorgekommen, genauso ist es.
Wenn du Heck steuerst sagst du dem Kreisel nur wie schnell er das Heck drehen soll und nicht wie weit sich das Servo bewegen soll.
Wie weit sich das Servo dann efektiv bewegt hängt von vielen Faktoren ab wie: Seitwärtsgeschwindigkeit, Rotordrehzahl, Wind........usw.
Daher ist die Drehrate mit dem Servoweg einzustellen.
Mit dem Hecksteuerknüppel steuert man NICHT!!!! das Heckservo sondern den Kreisel.
NUR der Kreisel steuert dann das Servo an.
Erhöht man die Servoweg DES KREISELS, so erhöht man die maximal mögliche Winkelgeschwindigkeit. (=Drehrate)
Trimmung, Servoweg, ect. hat keinen direkten Einfluss auf den Servo, deswegen Hände weg!
Mit dem Heckkanal steuert man NICHT!!!! das Heckservo sondern den Kreisel.
Das mit dem Heck rausdrehen hatte ich auch am SE ab 12° Pitch aufwärts - bis dahin stands ganz gut ! Also einfach mal die Maximale-Pitch etwas reduzieren sonst hats selbst der GY601 nicht geschafft .
@hakim , was hast du für hero-blätter . kannst mal die cfk beim plöchi ordern . die haben bei mir was gebracht ,steht wie angenagelt . die weissen hirobo kunststoff sind sehr weich und biegen sich durch .könnte aber auch an denn gyroeinstellungen liegen .
@sebastian , gehst sorry fliegst jetz ins scall-lager über
mfg timo
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