Acrobat SE: LTG-2100 oder LTG-6100

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  • Markus Gann
    Member
    • 13.04.2004
    • 360
    • Markus
    • Reutlingen und Umgebung

    #16
    Re: Acrobat SE: LTG-2100 oder LTG-6100

    Danke Jungs, jetzt bin ich wieder beruhigt. Werde jetzt aber auch mal die Wärmeentwicklung im Servo kontrollieren und evtl. die Einstellung etwas ändern. Der Henning kann einem schön Angst machen... Zur Strafe musst du mir demnächst mal deinen Shark vorfliegen . Hast du einen bestimmten Flugtag in Waldenbuch? Dann würde ich mal wieder vorbeischauen (nachdem ich dich die letzten drei Mal leider nicht antreffen konnte).

    Hi Sascha, wie funktioniert denn deine CSM-Stabi-Konstruktion im R90?
    GruÃ? Markus

    Acrobat SE, Agusta A109 (Century Swift 550), Bell 212 (JR Parkmite)

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    • mogli1
      Member
      • 03.02.2005
      • 266
      • Theo

      #17
      Re: Acrobat SE: LTG-2100 oder LTG-6100

      Hallo Leute

      Also mein Heckservo 6100 wird im SE ganz leicht warm, so das mann eine Erwärmung spüren kann. Heiss ist aber was anderes. Empfindlichkeit ist bei 95% mit 2000 U/min und CFK Heckblättern im SE. Also meiner Meinung nach in keinster Weise kritisch. Leider braucht mein Acrobat erste Hilfe. Durch einen Totalblackout zwischen den Ohren braucht er erst mal ein paar Teile, aber wenn alles klappt fliegt er am WE wieder. Der Acrobat macht einfach soviel Spass das der schnell wieder fliegen muss.

      Gruß
      Theo
      GruÃ? Theo

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