Ich konnte heute auf meinem Shark, 2 Flüge mit 12S2P, 4600mAh KonionX Zellen vom Mayk machen.
Flug 1: 7 Minuten, 1600/1750 Upm, 4350mAh
Flug 2: 7 Minuten, 1350/1600/1750, etwas gemütlicher, 3.600 mAh
Der erste Eindruck:
Das mehrgewicht verträgt der Shart sehr leicht! Er kann it 1350 Upm immer noch durch alle Flugfiguren bewegt werden!
In den ersten 2 Minuten halten die Zellen sehr gut voll Pitch.
Dann brechen die Zellen ca. nach 5 bis 10 Sekunden etwas ein, erholen sich jedoch sehr schnell.
Nach dem Flug waren die Zellen Handwarm.
Wir haben die Zellen mit einer alten Autobatterie in 35 Minuten geladen!!!!
Mein persöhlicher Ersteindruck: Als Zweit (oder Drittakku) sehr interessant!
Halten die Zellen die versprochenen Zyklen nur annähernd, so wird Elektrofliegen im Vergleich mit anderen Zellen echt günstig!
Da dies scheinbar die erste Generation dieser Akkus ist, kann man sicherlich noch was erwarten.
Auch könnte man mit einer ordentlichen Ladestation mit nur einem, fix montiertem Akkupack auskommen. Würde man die Ladekabel ohne Abnehmen der Haube zugänglich machen, so hätten man ohne Balancer ein optimiertes und einfaches System.
Grüsse, Peter


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