obs nun wirklich Alu sein muß, weiß ich nicht. Ich bin immernoch der Meinung, dass Kunstoffblatthalter bessere Dämpfungseigenschaften haben. Ich habe eben diese Blatthalter aus Delrin gefräst auf meinen SE´s und muß sagen, dass das nochmal einen Tick mehr Heckstabilität bringt. Die Lagersitze sind einfach genauer als bei gespritzten.
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
ich habe hier im Forum mal gelesen, das in Verbindung mit CFK Heckblättern Vorsicht geboten ist. Weil die Alublatthalter in Verbindung mit den CFK Blättern kein Dämpfungseigenschaften mehr vorhanden sind. Was zu folge haben kann das sich das Heck in der Luft zerlegt.
da stimmt, mir ist das passiert, Alublatthalter mit CFK- Blättern, hat viele Flüge problemlos und völlig vibrationsfrei funktioniert, dann hat es plötzlich kurz und heftig gebrummt und das Heck ist auseinandergeflogen. Mit Kunststoffblättern geht es aber da ist mir die ander Kombination lieber.
Die Belastung auf die zarte M2 Schraube ist sicher bei einem steiferen System (CFK-Blätter + Alublatthalter) größer. Ich denke aber, dass wenns zur "Selbszerstörung" des Heckrotors kommt es sich doch eher um einen Ermüdungsbruch handelt. Ich habe mir angewöhnt (schon beim ECO) die Schrauben der Heckblatthalter so ca. 1 mal im Monat zu tauschen. Ich hatte immer wieder Vibrationen und Schuld waren so gut wie immer diese blöden M2 Schrauben. Ich hab mich schon öfter dabei erwischt, dass ich beim Trasport im Auto oder auch nur beim Tragen des Helis etc. immer wieder mal mit dem Heck wo anstoße und ich bin mir ziemlich sicher, dass die anschließenden Probleme daraus resultieren. Zwischen Alu und Derlin ist in der Steifigkeit auch kein so großer Unterschied mehr. Mich nervt die wabbelige Lagerung der Heckblätter nur irgendwie schon sehr lange, vernünftige Lösung ist mir auch noch nicht eingefallen.
zu Ermüdungsbrüchen kommt es eigentlich vowiegend nur mit vergüteten Stahlschrauben. Am Acrobat sind allerdings VA Schrauben verbaut. Die brechen in der Regel auch dann nicht ab, wenn sie leicht verbogen sind. Wenn Dir die Ecoblatthalter zu weich sind, dann gibts seit kurzem bei Stefan aber wie gesagt gefräste Blatthalter aus weißem Delrin. Dieses sind recht leicht und äußerst genau gefertigt.
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
Ja da ist was dran, ich hab (aus Angst) immer vergütete Schrauben verbaut. Es ist natürlich nicht so dass mich die weichen Blatthalter einschränken , aber irgendwie stören sie mich bei der sonst perfekten Qualität und Verarbeitung.
Mit den Heckrotorblättern bin ich allerdings wirklich nicht sonderlich zu frieden, da werde ich mal andere versuchen.
Gruß, Enzo
Das mit der Dämpfung kann ich teilweise schon nachvollziehen. Aber, es ist natürlich schon ein Unterschied der Belastungsarten zw. Haupt-und Heckrotor, also so dirket vergleichen kann man das nicht. Die Dämpfung wirkt ja auch nicht auf Pitch sondern auf Roll und Nick, oder täusch ich mich?
Wenn ich mir meinen T-Rex ansehe, der hat Alublatthalter und extrem steife Heckrotorblätter, da dämpf überhaupt nichts und funktioniert auch perfekt schon seit über 200 Flügen. Und die Belastung ist im Verhältnis gesehen auch nicht kleiner beim T-Rex.
Ich glaub ich werds einfach mal testen, der Acrobat ist ja aus Tuning-sicht extrem langweilig, da macht ein bißchen probieren auch Spaß hin und wieder
Gruß, Enzo
ich hab mir jetzt mal CFK MS-Composit Eco 8 Heckblätter montiert. Ich hatte primär durch einen Einstellungsfehler bedingt Probleme mit dem Heck (rausdrehen in kraftintensiven Rückwärtsfiguren), das wusste ich zum Zeitpunkt des Kaufs allerdings noch nicht.
Das Heck hat spürbar besser gehalten mit den Blättern, machte das Ganze schon fast erträglich. Jetzt, mit optimaler Einstellung, dreht das Heck nur noch weg wenn ich die Drehzahl brutalst runterknüpple - dann darfs das aber auch
Die Blätter sind sofort lieferbar bei rc-city, eco 8 tuning. Optik ist Sahne, Preis rund 18 Euro. Nein, ich bekomme keine Prozente.
Hallo Thomas,
wo hattest Du denn einen Fehler in deinen Einstellungen, wenn ich fragen darf. Ich hab nämlich ein ähnliches Problem speziell bei ßberschlägen auf der Stelle. Hab übrigens noch die orginal Heckblätter drauf.
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, aber irgendwie stören sie mich bei der sonst perfekten Qualität und Verarbeitung.
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