Hallo,
vielen euch allen Dank, das macht Mut. Ich glaube allerdings ich werde jetzt alle Lagen, Ein- und Ausstiege am SIM nochmal bis zu abwinken üben.
Nach mehrfacher Analyse komme ich zu dem gleichen Schluß wie ihr.
Ich hatte die Lage nicht mehr im Kopf und war dann überfordert.
@Eddi: es sieht sehr nach einem "standart" Einschlag aus.
-Hauptrotorblätter, Lager, Welle
-Blattlagerwelle, Lager
-Paddelstange
-TS-Servos (mit etwas Glück nur die Getriebe)
-Heckrohr und Anlenkstangen
-Heck muss nochmal genau unter die Lupe genommen werden
-die Anlenkhebel der Hauptrotorblätter sind verbogen
(ich hoffe der Rest vom Kopf ist ok)
Das scheint es auf den ersten Blick gewesen zu sein, Chassi ok, Heck ok, Elektronik ok.
Auf den zweiten Blick kommt aber meistens noch was hinzu ;-)
Gruß,
Nico.

und dann habe ich bei einer vergessen negativ pitch in Rückenlage zu geben
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