acrobat mit 10s lipo

[nobody]

Bin heute den acro mit 10 S Lipo geflogen.
Der ultimative Wahnsinn.2400 am kopf(verboten ,ich weiss.)
Aber der Wahnsinn.Geht wie Sau!!!!!!!!!&# 33;!
MP Töter!!!!

[Wilfried]

acrobat mit 10s lipo

?( Hallo Stefan

Wie , wo denn , was denn ? => lass Dir die Fäden nicht aus der Nase ziehen ... ?(

welcher Akku ? => 10 S ? P / Gewicht ..... ?(
welcher Motor ?


more input please !

[Christoph Dietrich]

acrobat mit 10s lipo

Moin,

solche Beiträg sind glaub ich unnütz, außer du reichst noch mehr Infos nach.

*Spaß an**Hände reib an*


Her mit den Infos, sonst geht das geläster noch los.....

Wie lange hält die Mechanik das aus?



*Spaß aus**Hände reib aus*

[Pete]

acrobat mit 10s lipo

ich mache bald einen Balancer-Shop auf

[Running Man]

acrobat mit 10s lipo

Ich glaube nicht, dass es stimmt. Er will bestimmt nur auf sich aufmerksam machen. Alles Erfunden.

Meine Erfahrungen mit über 2000 U/min sind, dass sich der Hubi bis zum zerplatzen aufschwingt. Eine andere Heckübersetzung braucht man schon mal von vorneherein.

Außerdem geht der Acrobat mit 4s und dem kleinen LRK leistungsmäßig schon etwas besser als der MP.

[Kraeuterbutter]

acrobat mit 10s lipo

naja..
zum einen:

2400U/min könnt ich mir schon noch vorstellen...

(auf den - nicht grad gut gehenden - MS-composite-blättern steht in der Anleitung: "zugelassen bis 2500U/min" )

jedenfalls hat Christian Samuelis hier irgendwo mal gepostet dass er ne Zeit lang aus Versehen mit 2300U/min geflogen ist..

und als gut fliegbare Drehzahl gibt er glaub ich so 2100 U/min an...
also dass den Heli bei 2000 gleich zerreisst muss ned sein

und ansonsten:
man kann sich sicher auch nen 10s-AcrobatSE bauen der gemütlich rumschwebt..
braucht nur nen entsprechend langsam-drehenden Motor..


ansonsten: die Art des Postings könnte wirklich in die Kategorie "alles erfunden" passen.. allein der Nick-Name..."nobody"

[Pete]

acrobat mit 10s lipo

Hallo,

was solls, ist doch völlig schnurzz wie viele Zellen in Serie geschaltet werden.
Ich habe hier zwei Rasierapparate, der eine arbeitet mit 2s1p AA-Zellen, also 2,4 Volt, der andere mit satten 220V, das entspricht ungefähr 60 Lipos in Serie - beide sind für 3D geeignet.

Peter

[bastianderboss]

acrobat mit 10s lipo

Es ist doch wie Pete schon sagt egal wie hoch die Spannung ist. Wenn der Motor entsprechend mehr Turns hat kommts auf gleiche raus.

gruß bastian

[Kraeuterbutter]

acrobat mit 10s lipo

naja.. ganz so wurscht is mit der spannung wohl doch ned..

hat man ja beim 3D-MP gesehen...

gleicher Motor (nur anderes gewickelt)
gleiches Akkugewicht (nur statt 5s mit 8000mAh dann halt 10s mit 4000mAh)

und Resultat: die Komponenten wurden nicht mehr so heiss und es gibt mehr Power

ähnliches Phänomen hab ich bei einem Freund und e-Maxx gesehen..
der Schritt von 4s auf 8s hat einen enormen Vorteil erbracht..
Motorgrösse blieb gleich, nur andere Wicklung..
Motor bleibt wesentlich kühler, Fahrzeit blieb gleich, Power aber deutlich zugelegt..

beim AcrobatSE dürfte man 5s oder 6s eh schon zu den High-Voltage-Systemen zählen..
wiegt der kleine doch nur ca. 1500g

also dass es wurscht is glaub i ned..
AcrobatSE mit 3s 6000mAh-Akku fliegt wahrscheinlich nicht so gut wie
AcrobatSE mit 6s und 3000mAh-Akku

[nobody]

acrobat mit 10s lipo

Hallo Leute

Regt euch wieder ab.
Kein Mensch fliegt den acro mit 10 S.
Wollt mal eure Reaktion sehen.


War interesant.

[Hermann Schellenhuber]

acrobat mit 10s lipo

Hallo "nobody",

bist ja ein richtiger Scherzkeks. Wirst du nun unsere Reaktionen in deinen Erlebnisaufsatz für die Schule einfließen lassen?

Kannst dir solchen Unfug in Zukunft sparen, oder gleich ins Fun-Forum posten!

Schöne Grüße,
Hermann

[Pete]

acrobat mit 10s lipo

Hallo,
halb so wild, der Gedanke ist für Leistungsfetischisten nicht uninteressant zumal das bei den Amis ziemlich 'in' ist.
Es ist klar daß bei höheren Spannungen die Verluste geringer sind, wozu sollte man sonst ßberlandleitungen mit gefährlich hohen Spannungen betrieben wenn's mit 6 Volt genauso gut ginge...
Andererseits wird schon seit Jahren darüber gesprochen im Auto von den 12V wegzukommen um damit ein paar Kilo Kupfer zu sparen - irgendwo hörte ich mal daß man die resultierenden Störungsprobleme nicht im Griff hat...
Wenn beim Umstieg auf 10s beim SE das Störungspotenzial im gleichen Maße zunimmt dann Prost Malzeit - dann bleibe ich lieber bei schlappen 4s.

Peter

[Kraeuterbutter]

acrobat mit 10s lipo

AcrobatSE mit 6s gibts bereits..

AcrobatSE mit 10s hab ich schon jemanden drüber reden gehört der sich ERNSTHAFT darüber gedanken macht..

Logo10 fliegen schon einige seit über 1 Jahr mit 10s2p rum...
bei ca. 2kg Abfluggewicht und 2.2kw Peak-Leistung (die Leistung vom 3D-MP aber bei wesentlich weniger Gewicht &#33


also sooo hirnrissig ist die idee wirklich ned...
"nobody", da hast dir irgendwie eher ein Eigentor geschossen, denn das was von dir als Scherz ("sowas macht doch kein Mensch") angedacht war gibts teilweise schon bzw. wirds wohl bald in der ein oder anderen Form geben..

[schwaabbel]

acrobat mit 10s lipo

Logo10 fliegen schon einige seit über 1 Jahr mit 10s2p rum...
bei ca. 2kg Abfluggewicht und 2.2kw Peak-Leistung

Wer denn? Welche Akkus ? Die dürften ja kaum schwerer wie 400gr. sein und dann trotzdem 60A können ?
Gruß Frank

[Kraeuterbutter]

acrobat mit 10s lipo

na jetzt hab ich mal nachgeschaut...
Asche auf mein Haupt..

hab jetzt nochmal gesucht..

hab jetzt den Logo10 nimma gefunden..

aber den Logo10-"stretched"...

wiegt 2,8kg (6 1/4 pounds)
Akkus: 10s2p (4000mAh) (ca. 820g)
Motor: ein Tango

Rotorblätter: 580er bzw. 600er...

naja: für nen Logo10 ist er dann wohl doch ziemlich schwer..
aber von der Grösse eher ein Logo20, und dann wieder eher leicht..

also hab ich oben - :rolleyes: wiedermal - blödsinn geschrieben..

naja.. aber 10s1p (so ca. 420g) würden wohl zum AcrobatSE passen..
2000mAh Kapazität..
20A DAuerbelastbarkeit, 40A kurz..

klingt wenig, sind dann aber ja doch wieder über 1000Watt peakleistung