[700] Kleine Optimierungen am Voodoo

[Chris Lange]

Servus,

Ich hab vor kurzem Aluminium U-Scheiben bei Amazon entdeckt. Da die im 20er Pack 6 Euro mit Versand kosten, war die Neugier geweckt. Ich finde die sehen am Voodoo recht gut aus.

Die Taumelscheibenführung wurde etwas verlängert und die Hebel der Servos ausgetauscht. Dadurch ist die Maschine wendiger und ich kann Problemlos >14 Grad Pitch fliegen. Das funktioniert mit dem 6S Setup leider nur im Winter. Bei ßber 25 Grad wird dem Regler zu warm. Stromspitzen sind bei 200A. Mit einem 5000er Pack fliege ich ca 8min bis zu 20% Entladung. Der 700er wiegt 3,6kg.

Vielleicht hat der ein oder andere auch ein paar kleine Optimierungen an seinem Voodoo vorgenommen und kann sie hier vorstellen.

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[Chris Lange]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Anbei meine Kufen. Die DXF Datei kann ich gerne zu Verfügung stellen. Vielleicht gibt es ja Interesse an einer Sammelbestellung?

[sailing]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Hi,

Sieht Eleganter aus. Sind diese Servo-Hebel von Gabriel?

[jsifly]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Hallo Chris,

die Kufen sehen gut aus und bei einer Sammelbestellung wäre ich dabei.

Gruß Jan

[Chris Lange]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Hi,

Sieht Eleganter aus. Sind diese Servo-Hebel von Gabriel?

Ja genau, das sind diese Gabelservohebel.

[Chris Lange]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Der Umbau auf das 30mm Heckrohr bei meinem kleinen Voodoo kommt voran. Die Teile wurden auf konventionellen Maschinen hergestellt. Also mit Anriss und Körnern vorm bohren etc..

[Chris Lange]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Erste Anprobe des 30iger Heckrohr am Voodoo 600.

[Michal Palus]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Habts Ihr alle keine Probleme mit Resonanzen mit den 30er Carbon Rohren?
Mein Voodoo hat mit dem 30x1mm Carbon Rohr wie verrückt über 1650 gedröhnt,
Erst das Alurohr vom 800er Logo hat Abhilfe geschaffen und ich kann da problemlos mit der Drehazhl bis 2100 rauf in 700ter Konfiguration

[Chris Lange]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Habts Ihr alle keine Probleme mit Resonanzen mit den 30er Carbon Rohren?
Mein Voodoo hat mit dem 30x1mm Carbon Rohr wie verrückt über 1650 gedröhnt,
Erst das Alurohr vom 800er Logo hat Abhilfe geschaffen und ich kann da problemlos mit der Drehazhl bis 2100 rauf in 700ter Konfiguration

Ganz im Gegenteil, mit dem 30iger Rohr ist der Heli gefühlt deutlich ruhiger. Dies konnte ich am Threedee MP, und an zwei Voodoos beobachten.

Ich vermute dein "Gedröhne" ist anderem Ursprung.

[Walker]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Mein Voodoo hat mit dem 30x1mm Carbon Rohr wie verrückt über 1650 gedröhnt

War bei mir genauso.
Habe jetzt auch das Rohr vom Diabolo genommen.

[Michal Palus]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Ganz im Gegenteil, mit dem 30iger Rohr ist der Heli gefühlt deutlich ruhiger. Dies konnte ich am Threedee MP, und an zwei Voodoos beobachten.

Ich vermute dein "Gedröhne" ist anderem Ursprung.

Es war eine Resonanz, die vom zu starren Rohr kam, hab damals glaub gut 6 verschiedene Sätze Heckblätter getestet und es war nicht wegzukriegen , mit oder ohne Streben, genau das gleiche Ergebnis. Und nachdem ich nicht ein Rohr vom Pfurrner in 45° für 90€ bestellen wollte, hab ich mir das vom Logo besorgt und zugeschnitten. Siehe da.
Funktioniert perfekt

[Chris Lange]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Rätsel gelöst, meine Heckrohre sind zu teuer.

Spaß, allerdings ist es sehr spannend zu erfahren, welche Probleme auftreten können. Meine Rohre sind von einem Herrn Behrens (Microhelis) und mit denen hatte ich bis jetzt keine Probleme. Ich hatte es damals sehr bedauert, das Henseleit Heckrohre für den MP nicht mehr zu bekommen waren. Das war dann der Auftakt zum 30/28er Heckrohr und hat sich entsprechend fortgesetzt/durchgesetzt.

[jsifly]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

@Chris: Vielen Dank...



Gruß Jan

[z-speed]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Ich kann leider nur mit Bildern einer "nackten" Haube dienen. Für Interessierte: Hinten ist das Landegestell ca. 30mm kürzer und vorn ca. 40 mm.

[Chris Lange]

AW: Kleine Optimierungen am Voodoo

Durch die "Tieferlegung" musste der Platz für den Heckrotor erhalten bleiben. Daher kommt die 10mm geringere Kufenhöhe an der Vorderachse.

Hat schon mal jemand die Haube verändert und oder andere Hauben getestet? Für den 700er könnte die m.M.n. etwas größer sein. Vielleicht im unteren Bereich etwas spitzer zusammen laufen lassen und etwas Windschnittiger? Damit würde man den Schweinebauchkritikern den Wind aus den Segeln nehmen und den 700er nicht mehr als gepimpten 600er darstellen.

Ich bin mit der Idee irgendwie schwanger, scheue aber bisher den Aufwand.