Kabel sind alle auf Minimum gekürzt, soweit es ging alles innenliegend verlegt oder so das man nicht viel davon sieht. Die Kabelführung ist bei der neuen AC-3X schön nach oben geführt, so das man genug Platz hat alles sauber in einen Bogen zu verlegen.
Der Pyro ist mit dem Regler fest verlötet ohne jegliche Stecker, somit sind die Kontaktprobleme in Sachen Motor/Regler Vergangenheit.
Ich habe ihn unten (Variante 2 des Bauplans) befestigt, er bleibt dort sogar ohne den optionalen erhältlichen Elektrolüfter (gibt es bei Eheli-Tuning) nur lauwarm. Auch beim Absturz von Vorteil wie ich finde weil die vorstehenden Kondensatoren besser geschützt sind!
Der Unisens ist innen in Chassis befestigt wie man sieht, man kann dann sogar den Heli mit aufgesetzter Haube scharf schalten

Kabelmäßig sieht das dann alles extrem aufgeräumt aus wie man mit aufgesetzter Haube gut erkennen kann, aber auch ohne die Haube sieht man kabelmäßig nicht wirklich viel.
Servos BLS 451 auf TS und BLS 276 SV auf Heck, alle mit 8 Volt betrieben.



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