AW: Voodoo - Umbau rechtsdrehenden Heckrotor - Seht ihr Probleme?
Hallo
Also ich hab jetzt in der Bauanleitung und bei meinen Voodoo grad nochmals nachgesehen, da ist die Anlenkung nacheilend!?Hat sich da etwas geändert?
Christian wie meinst du das mit den asymetrischen Blatthalter, steh da jetzt am Schlauch was damit gemeint ist.
Danke im Vorraus,...
AW: Voodoo - Umbau rechtsdrehenden Heckrotor - Seht ihr Probleme?
Moin,
Nein, da hat sich nichts geaendert. Die Anleitung ist Master. Schau Dir mal die Blatthalter an. Die Anlenkkugeln liegen nicht in der Ebene in der Blaetter sondern dahinter.
Vg
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
Moin Franco,
du hast einen Voodoo gekauft!?
Sag mal was zum Setup.
Gruß aus M- Ebershein. Thorsten
Hey Thorsten, mein lieber!
Eigentlich nichts besonderes ... werde ihn zunächst mit BLS451 an der TS, BLS 251 am Heck, einem Robbe Roxxy 9120-12 als Steller, Hyperion Phasensensor, einem 700MX 530KV (noch original gewickelt), dem VStabi mit VGov, Radix v2 FBL 625mm, Fun-Key 105mm am Heck und im 12s Betrieb befeuern. Alles Komponente, welche ich vom TDRex über habe.
Schauen wir mal wie es wird, bin sehr gespannt ...
Also ich hab jetzt in der Bauanleitung und bei meinen Voodoo grad nochmals nachgesehen, da ist die Anlenkung nacheilend!?Hat sich da etwas geändert?
Christian wie meinst du das mit den asymetrischen Blatthalter, steh da jetzt am Schlauch was damit gemeint ist.
Hey Alex!
Du hast vollkommen recht. Sorry, mein Fehler!
Ich war wohl durch die "rechtsdrehende Idee" und dessen Probiererei völlig irritiert und gedanklich beim TDR. Auf jeden Fall ist nach Anleitung vorgegangen der Heckrotor NACHLAUFEND angelenkt. Danke, dass Du es nochmals erwähnst
Bezüglich der Blatthalter...
Nimm mal den Heckrotor, richte ihn Senkrecht aus, schaue von oben drauf und Du wirst bemerken, dass die Anlenkarme nicht zentriert ausgerichtet, sondern nach innen versetzt. Auf dem beigefügten Bild kann man es sehr gut erkennen
ob nach oder voreilend angelenkt ist prinzipiell egal.
Viele Grüße
Christian
Stimmt. Das gilt, weil die Heckrotoren im Gegensatz zu den Hauptrotoren ungedämpft sind. Die Wellen auf denen die Heckrotorblatthalter laufen (entspricht Blattlagerwelle am Hauptrotor) sind ja starr mit der Nabe verbunden. Sonst würde auch hier Delta3 zuschlagen. Heim hat das früher mal mit einer Nabe, die kippen konnte probiert.
Bezüglich der Blatthalter...
Nimm mal den Heckrotor, richte ihn Senkrecht aus, schaue von oben drauf und Du wirst bemerken, dass die Anlenkarme nicht zentriert ausgerichtet, sondern nach innen versetzt. Auf dem beigefügten Bild kann man es sehr gut erkennen
Gruß
Franco
Stimmt, sieht man sehr schön auf deinen Bild.Eine weitere Feinheit des Voodoos die einen auch nach oftmaligen hinsehen oder zerlegens nicht gleich auffällt.Und was bewirkt diese Asymetrie?Hat das etwas mit der Vorspur der Blätter zu tun?
Also andere bauen teilweise "Knubbel" an die Blatthalter, die als PMG's (Propeller-Moment-Gewichte) wirken sollen. Vielleicht dient diese Asymmetrie dazu? Das war zumindest mein 1. Gedanke.
PMGs sollten, wenn sie wirklich optimal wirken sollen, ans Heckrotorblatt angepasst werden. Auch Heckblaetter haben naemlich unterschiedliche Rueckstellkraefte.
Viele Gruesse
Christian
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P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
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