Hallo Leute,
ich wollte euch an meinem kleinen Projekt teilnehmen lassen.
Kurz zur Entstehung:
Im Juni letzen Jahres wurde ein TDR 800 bestellt und somit nach und nach die Komponenten aufgetrieben�. Nun gibt-s aber ein Problem: Alle Komponenten sind da, nur keine Mechanik. Also habe ich mich auf die Suche nach einer passenden ßbergangs-Mechanik gemacht.
Mein derzeitiger Voodoo fliegt mit leichten 12s Akkus und 620er Blätter. Eine für mich perfekte Kombination, früher hatte ich den Voodoo schon mal auf 710er Blätter (mit diesem Umbau: http://www.rc-heli.de/board/showthre...ghlight=voodoo ) umgebaut. Doch als 90er war er nicht so spritzig wie mit den 600er Blättern, also wurde er wieder zum 600er und das Umrüstkit wurde in den Schrank gelegt. Das Flugverhalten mit den 710er Blättern war toll um sanft Figuren zu fliegen, aber als 600er hat er einfach mehr Dampf.
Ich habe mich also dazu entschieden einen 2. Voodoo als 700er aufzubauen um die neuen Komponenten mal zu testen. Ich weiß noch nicht wie sich die Komponenten und vor allem der Motor in dem Heli machen, aber ich bin auf den Erstflug gespannt. Nur leider ist zur Zeit das Wetter schlecht, mal schauen, wann ich ihn zum ersten mal abheben kann. Wenn es passt und das Wetter besser ist werde ich auch mal schauen, dass ein Flugvideo entsteht.
Ein paar Daten in Bezug auf´s Gewicht der Helis zum Vergleich:
Voodoo 600 ohne Antriebsakku: 2,60 kg
Voodoo 600 mit 12s 2650 mAh: 3,64 kg
Voodoo 700 ohne Antriebsakku: 3,12 kg
Voodoo 700 mit 12s 2650 mAh: 4,16 kg
Der große Gewichtsunterschied liegt eigentlich an nur 2 Gegenständen:
Im 700er wiegt der Motor 630g + ein Enelop 100g (2000mAh kleiner Fehlkauf, sollten 800 mAh seinâ?¦)
Der Serienpyro im 600er wiegt glaube ich 375g, in diesem ist kein Stützakku verbaut.
Nach dem Erstflug werde ich berichten.
Hier nun ein paar Bilder:
ich wollte euch an meinem kleinen Projekt teilnehmen lassen.
Kurz zur Entstehung:
Im Juni letzen Jahres wurde ein TDR 800 bestellt und somit nach und nach die Komponenten aufgetrieben�. Nun gibt-s aber ein Problem: Alle Komponenten sind da, nur keine Mechanik. Also habe ich mich auf die Suche nach einer passenden ßbergangs-Mechanik gemacht.
Mein derzeitiger Voodoo fliegt mit leichten 12s Akkus und 620er Blätter. Eine für mich perfekte Kombination, früher hatte ich den Voodoo schon mal auf 710er Blätter (mit diesem Umbau: http://www.rc-heli.de/board/showthre...ghlight=voodoo ) umgebaut. Doch als 90er war er nicht so spritzig wie mit den 600er Blättern, also wurde er wieder zum 600er und das Umrüstkit wurde in den Schrank gelegt. Das Flugverhalten mit den 710er Blättern war toll um sanft Figuren zu fliegen, aber als 600er hat er einfach mehr Dampf.
Ich habe mich also dazu entschieden einen 2. Voodoo als 700er aufzubauen um die neuen Komponenten mal zu testen. Ich weiß noch nicht wie sich die Komponenten und vor allem der Motor in dem Heli machen, aber ich bin auf den Erstflug gespannt. Nur leider ist zur Zeit das Wetter schlecht, mal schauen, wann ich ihn zum ersten mal abheben kann. Wenn es passt und das Wetter besser ist werde ich auch mal schauen, dass ein Flugvideo entsteht.
Ein paar Daten in Bezug auf´s Gewicht der Helis zum Vergleich:
Voodoo 600 ohne Antriebsakku: 2,60 kg
Voodoo 600 mit 12s 2650 mAh: 3,64 kg
Voodoo 700 ohne Antriebsakku: 3,12 kg
Voodoo 700 mit 12s 2650 mAh: 4,16 kg
Der große Gewichtsunterschied liegt eigentlich an nur 2 Gegenständen:
Im 700er wiegt der Motor 630g + ein Enelop 100g (2000mAh kleiner Fehlkauf, sollten 800 mAh seinâ?¦)
Der Serienpyro im 600er wiegt glaube ich 375g, in diesem ist kein Stützakku verbaut.
Nach dem Erstflug werde ich berichten.
Hier nun ein paar Bilder:
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