Jazz 55-6-18 wie einbauen?

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  • Ing. Düsentrieb
    Ing. Düsentrieb

    #1

    Jazz 55-6-18 wie einbauen?

    Hallo!

    Mir fällt auf, dass die meisten (ich auch) ihren Jazz 55-6-18 mit dem Aufkleber nach vorne einbauen: Link Eigentlich müsste man doch aber den Regler für eine bessere Kühlung verkehrt einbauen, oder? Link Also der Aufkleber Richtung Heck. Was sagt ihr dazu? Der Jazz 55-6-18 hat doch auch eine integrierte Kühlplatte. Wenn der Aufkleber nach vorne schaut, dann liegt die Kühlplatte doch genau auf dem unterzulegenden Schaumstoff auf?
    Zuletzt geändert von Gast; 25.09.2010, 23:43.
  • Ing. Düsentrieb
    Ing. Düsentrieb

    #2
    AW: Jazz 55-6-18 wie einbauen?

    Hallo!

    Mir ist ein Fehler unterlaufen! Ich meine natürlich den Jazz 80-6-18!

    Kommentar

    • Leolo
      Leolo

      #3
      AW: Jazz 55-6-18 wie einbauen?

      Gute Frage. Würde mich auch interessieren.

      Kommentar

      • Christian Samuelis
        Senior Member
        • 01.06.2001
        • 2619
        • Christian
        • Mühlingen

        #4
        AW: Jazz 55-6-18 wie einbauen?

        Moin,

        die Kühlplatte sollte nach vorne schauen! Also nicht zum Schaumstoff.

        Viele Grüße

        Christian
        P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!

        Kommentar

        • Ing. Düsentrieb
          Ing. Düsentrieb

          #5
          AW: Jazz 55-6-18 wie einbauen?

          Dann haben wohl 90% der SE-Piloten den Jazz 80-6-18 verkehrt herum eingebaut.

          Kommentar

          • moin-uli
            Member
            • 04.01.2003
            • 226
            • Ulrich
            • Westerlutten

            #6
            AW: Jazz 55-6-18 wie einbauen?

            Einer weniger

            LG
            Uli
            http://www.mcalbatros.de
            nur 500 m zum Modellflugplatz :-)

            Kommentar

            • Ing. Düsentrieb
              Ing. Düsentrieb

              #7
              AW: Jazz 55-6-18 wie einbauen?

              Mittlerweile zwei ...

              Kommentar

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