Da mir die orig. Fixierung der Rotorblätter bei ca. 4000 am Kopf zu unsicher erschien, habe ich längere VA-Schrauben und 2M Stoppmuttern bestellt und verbaut.
Hat wohl, bis auf das Mehrgewicht, keine Nachteile.
Ich habe auch die Originalschrauben drin und unten im Gewinde mit Schraubenfest fixiert.
Die lösen sich nicht.
Außerdem ist das ganze im Flug steif, da sollte sich nicht viel bewegen.
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