Nachdem ich die Hauptrotorwelle und Zahnrad demontiert hatte, fand ich die Ursache.
Der Rand der Freilaufhülse hat sich in den oberen Lagerbock eingearbeitet.
Seltsamerweise hatte die Hauptrotorwelle keinerlei Spiel in axialer Richtung und das Lager im Kunstofflagerbock war fest und völlig intakt.
Ich werde nun die Kunstoffböcke gegen die Aluteile tauschen.
Gibt es im bezug auf den Abrieb irgendwelche Erfahrungen von Euch.
Gruß Frank
