Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

[Walter01]

Servus

bräuchte mal ein paar Tips. Hab in meinem T-Rex 700 den Yamada ST-RR drin. Und auch schon gelesen, das der Elektrostarter viel Power haben muß, um den zu drehen.

Hab jetzt 2 Starter hier liegen. Den Vario Powerstarter und den Robbe Super Starter 120.

Bei 12 Volt (Autobatterie) schafft keiner den Yamada zu drehen. Bei 14.4 Volt (2 x 2S Lipo mit 2.2 Ampere), dreht der Vario den Motor 1 oder 2 mal durch und dann isses vorbei.

Versteh allerdings nicht, das die nicht mehr Kraft aufbringen können. Pack ich am Freilauf des Starters an, kann ich relativ leicht den Motor durchdrehen.

Frage: Der Vario ist zwar mit 12 Volt angegeben, aber auf dem Produktbild steht 12/24 Volt:



Könnte ich auch nen 6S Lipo dranhängen?

Und wenn nein, welche Möglichkeiten gäbe es, die beiden Starter dazu zu bewegen, den Motor doch zu drehen? Evtl. mehr Ampere bei 14,4 Volt?


mfg
Michael

[Flashy]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

hört sich mehr danach an als wenn noch zuviel treibstoff sich in dem Motor befinden würde. Also habe auch den Yamada und ich benutze den Robbe 90 starter ohne Probleme.

Gruß Werner

[Walter01]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Der Motor ist trocken. Will ihn ja noch nicht starten sondern nur schauen, ob die Starter es schaffen ihn zu drehen.

mfg
Michael

[rlmimose]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Nimm ein Akkuschrauber,mach ich auch

[Marcy]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Hallo Michael,

ich bin mir eigentlich Sicher das der Starter auf dem Foto ein Dynatron von Sullivan (nur mit Vario Aufkleber) ist,
betreibe meinen Dynatron schon seit fast 2 Jahren mit 'nem 6S Lipo (ist für 24V zugelassen), der zieht 'jeden' Motor durch.

Seit kurzem habe ich auch den Align Starter, ist halt noch etwas Handlicher und durch das Getriebe auch super Stark.
(ohne Probleme beim OS91SZ-H und Yamada 91ST-RR)

Gruß
Marcel

[rs_rudi]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

also generell geht natürlich auch ein Akkuschrauber der hat allerdings soviel Kraft das es ab und zu mal die Starterwelle bzw. der Freilauf die Füße hebt.

Was super funktioniert (bei mir) ist der Align starter mit 3s der dreht den Yamada super durch.

grüße

[Walter01]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Hatte vor ein paar Wochen beide Starter mal auf`n Platz. Da drehten die nen 15 ccm OS problemlos. Nur meinen Yamada nicht.

@marcy

ich werd mal nen 6S dranhängen.

Akkuschrauber wäre ne Alternative. Mal sehen.

Danke schonmal. Werd morgen mal darüber berichten.


mfg
Michael

[Tholi]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 90'ger Verbrenner.
Mir sind etliche Starter abgeraucht und der Akkuschrauber passt auch nicht so super in die Startbox.
Ich habe das problem mit einem Kavan EStarter mit Plantetengetriebe und einem 4S Lipo gelöst. Der Starter ist sehr handlich und fast nicht kaputt zu bekommen.

[Voegi]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Ich habe auch den Variostarter und ich habe in meiner Starterbox 2 Bleiakkus serie geschaltet damit ich auf 24 Volt komme um meinen 700er auch mit yamadamotor zu starten. Der Starter hält kurzzeitig 24 Volt aus, aber nicht permanent. Mach es so seit 1 Jahr. Sobald der Motor nur ein bisschen versoffen ist brauchst du 24 Volt ohne ständig die Glühkerze rauszunehmen. Teilweise funktioniert auch der Alignstarter aber der hat natürlich weniger kraft mit 3s als der Vario mit 24 Volt.

[Walter01]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Hab`s jetzt auch mal mit 6S am Vario versucht. Keine Chance. Kabel wurden warm, aber der Yamada dreht nicht durch.

Mein 14,4 Volt Akkuschrauber schafft es zwar, aber die Umdrehungen die er macht, werden kaum zum Starten ausreichen.

War jetzt kurz davor, den Align Starter zu kaufen, da fand ich Starter mit Getriebe.

Ich kauf mir mal einen mit Getriebe und schau dann weiter.

mfg
Michael

[randyandy]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Wenn ein Dynatron mit 6S den Motor nicht durchdreht und die Kabel warm werden kann doch irgendwas nicht stimmen. Da steckt enorme Power drin.
Was ist denn, bei rausgedrehter Kerze? Aber haste sicherlich schon probiert...?

[Walter01]

AW: Yamada ST-RR Probleme mit dem Starter

Jepp. Ohne Kerze gings ja problemlos.

Aber das Problem lag woanders.

Der Motor stand allein bei mir schon ein dreivierteljahr. Habe den Hubi gebraucht erworben. Mechanik mit Motor und Dämpfer.

Wie lange der vorher stand, weiß ich nicht. Und da gab mir ein Fliegerkollege den richtigen Tip: Einfach mal mit Sprit spülen.

Soeben gemacht. Stoff in den Vergaser und mit der Knarre den Motor gedreht. Nach 10 Minuten drehen, schaffen es jetzt auch beide Starter den Yamada zu drehen.

Naja. Hab halt noch wenig Ahnung von Nitro`s.

Aber danke euch für die Hilfe.

Ach. Und noch etwas. Hab heut den HECKSCHWEBERSTATUS verlassen.

Nun ist Rundflug angesagt.

mfg
Michael