Ich habe ja, wie schon erwähnt, den CC Ice 80HV drin.
Ich bin absolut zufrieden mit dem Teil. Es sind zwar bei mir noch nicht so viele Flüge geworden, aber bisher ist alles unproblematisch. Er wird überhaupt nicht heiß und regelt vernünftig. Der eingebaute Logger ist sehr praktisch.
Wer es nicht eilig hat, dem würde ich auch raten auf den 120er zu warten. Sicher ist sicher. Aber in den US-Foren fliegen bestimmt 80% den 80er ICE und haben keine Probleme.
Dem kann ich mich nur anschließen, CC Ice 80 HV, einfach Top und vollkommend ausreichend.
ICH kann den cc 160 HV nur Emphelen funzt echt super auch an Wamo motoren. Mein Powerjazz regelte die letzten Flüge nur noch ab bis er dan Puff machte und nicht meher funzte-da er schon 3 jahre alt ist durfte er in die Tonne.
Die Software von CC ist sehr einfach Bedienbar und eingebauten Datenlogger hat er auch.
Lg Janis
....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
Nach Icebear nun du, ich glaube langsam wirklich Kontronik versteht sich nicht mit dem 700M Motor.
Die 500M, 600M und offensichtlich auch 700M Motoren haben aufgrund ihrer Rotor/Statorgeometrie eine sehr seltsame EMK Form. Das führt beim Jazz/Jive zu Fehlkommutierungen. Der PowerJAzz hat nur leider keine schnelle ßberstromabschaltung, daher raucht es dann irgendwann. Beim Jive ist dafür der Modus 10 geschaffen worden. Das hilft in diesen Fällen.
Einen bei Fast Lad bestellt, den anderen bei Mans Toys. War jedesmal ein Gutschein für den USB Link dabei, der binnen 1 Woche kostenlos u. portofrei aus den Staaten kam.
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
Einen bei Fast Lad bestellt, den anderen bei Mans Toys. War jedesmal ein Gutschein für den USB Link dabei, der binnen 1 Woche kostenlos u. portofrei aus den Staaten kam.
Wie? ich dachte Service gibt es nur, wenn man in D kauft
Die 500M, 600M und offensichtlich auch 700M Motoren haben aufgrund ihrer Rotor/Statorgeometrie eine sehr seltsame EMK Form. Das führt beim Jazz/Jive zu Fehlkommutierungen. Der PowerJAzz hat nur leider keine schnelle ßberstromabschaltung, daher raucht es dann irgendwann. Beim Jive ist dafür der Modus 10 geschaffen worden. Das hilft in diesen Fällen.
Gruß
Sebastian
Bei mir hats leider nicht geholfen und mich daher viel Geld gekostet
Meiner ist übrigens gerade bei euch in der Reklamation (von Freakware eingeschickt). Könntest du mir da nen Sachstand geben?
Also falls ihr euch noch erinnert, mir ist der Kontronik HV 80 2 mal aus gegangen!!!
2 mal autorot!
ich bin mir absolut sicher das es wenn man über 12 grad pitch fliegen will muß es, wie es übrigends auch in der orginal anleitung steht, das man (ab13 bis 14 grad einen 120HV) nehmen soll, da es sonst zur abschaltung kommen kann!!!
also ich bin im mom nur mit 11 grad am fliegen aus angst das der regler abschalten könnte.. (leider geht der heli dann nimmer all zu gut) warte bis zur kalender woche 27 ab da sollen wieder die 120 HV lieferbar sein!
allerdings diese castel ice regler oder so ähnlich gibt es doch auch mit 160 A und ich könnte mir vorstellen auch so einen ein zu bauen! kann jemand denn zu diesen reglern auch was sagen?
es kann doch einfach nicht sein das ein modell das fast 2000 euro kostet wegen so einem bauteil einfach vom himmel kommt! der regler hat 2 mal komplett abgeschalten statt nur etwas die leistung weg zu nehmen!!!bin leider noch nicht so gut das ich autorotieren kann!
deswegen habe ich wirklich immer schiß beim fliegen!
habe aber mit paar profie´s geredet darüber und als antwort bekommen, das es eben an dem modus 10 liegen würde, da der regler bissl pussy haft sich benimmt und lieber komplett abschalten würde statt mit zu machen oder aber wenigstens die leistung um 50% bis 70% zurück nimmt damit man wenigstens noch bissl energie in den rotor blättern hat um danan schnells möglich landen zu können!
ich werd noch mal mit kontronik telefonieren weil ich auch diesen menschen fragen will ws er dazu meint.
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