Guten Morgen,
wie wäre es denn mit nem 600ESP, da und dort etwas Gewicht reduzieren und mit 6s und 550er Rotorblättern fliegen?
Geht das?
Beim Rex550 oder LogoxxxSE ist das ja eigentlich auch nicht anders.
Mit fortschreitender Flugerfahrung könnte man ja dann auf mehr "s" und 600 Blades wechseln.
Stehe selbst auch grad vor der Entscheidung!?!
Gruß, Bernhard
Ich bin immer noch nicht sicher,aber von den Unterhaltskosten spricht einiges für den 500er.
Ich habe noch ein S9257 Servo,das wäre doch Top fürs Heck.
So "Top" ist das auch nicht. Viele fliegen beim 500er ein Standardservo auf dem Heck und ich bin auch letzte Woche von 9257 auf das Align 650 umgestiegen und habe es nicht bereut: Mit dem 9257 habe ich das Heck nicht richtig ruhig bekommen und auch bei Fahrtpiruetten war es immer an seiner Grenze.
Würde auch den 600ESP empfehlen wollen, aber wenn kein extra Geld für 'nen Regler ausgegeben und die Akku-Kosten etwas geringer gehalten werden sollen, dann den 500ESP.
Ein Kumpel von mir fliegt den "aus der Schachtel heraus". Da langt der Align-Regler - wie Detlef schon geschrieben hat - im Stellermode. Keine Probleme. Und der neue 500M-Motor ist um Ellen besser als der Vorgänger.
Beim 600'er würde ich den Align-Regler gleich "entsorgen"... ohne Experimente.
Beim 600'er fliege ich ebenfalls mit 5000'er Turnigy. Allerdings 30-40C. 25C sollten schon sein.
Ich bin auch gerade dabei von meinem 700Nitro auf einen kleineren E-Heli umzusteigen.
Die Entscheidung ist hier extrem schwer. Ich muss auch aufs Geld schauen, darum kommen die Logos alle für mich nicht in Frage.
Ideal wäre sicher (vielleicht auf für Dich) der REX 550. Aber bis der bezahlbar wird, ist wahrscheinlich der Sommer schon vorbei.
Ich pers. kann den 600er Rex nicht mehr sehen (also optisch), weil so viele das Ding haben. Mir pers. gefällt er gar nicht.
Den 500er fliegen bei mir einige im Club (Allerdings mit VSTABI).
Ich hatte vorher einen Logo 400 (Paddelversion). Der flog wirklich gut uns sehr stabil. Der 500er soll auf Grund des Gewichtes noch etwas besser in der Luft liegen.
Und wie Du schon geschrieben hast, die Akkus und Ersatzteile sind nicht ganz so teuer. Und auf Urlaub kann man so ein kleineres Scheisserl auch leicht mitnehmen.
Ich werde mir deswegen den 500er ESP in der 3G Version kaufen. Sollte das Align 3G nicht gefallen, kommt ein Beast oder VSTABI rein.
Die ESP-Paddelversion fliegt aber auch sehr gut und bei guter Abstimmung sehr gutmütig, da machst Du sicher auch nix falsch...
Ja auf jeden Fall, es muss nicht immer ein Regler von Kontxxxx sein.
Die Robbe-Roxxy Regler sind alle sehr gut. Für den 500er kosten die ca. 100-120 Euro. Selbst die grossen Regler für den 600er oder sogar den 700er kosten nicht mehr als 190 Euro.
Ich stand vor einiger Zeit auch vor der Entscheidung 500er oder 600er Rex.
Der Rex ist mir für meine Bedürfnisse ein wenig zu groß. Dafür habe ich noch einen 90 Verbrenner. Ich wollte eigentlich nur einen Heli haben, den ich mal zwischendurch fliegen kann, der gut ins Auto passt und der nicht unsummen an Geld verschlingt. Dann kam noch die ßberlegung eines FBL Systems. Ende vom Lied war, daß ich jetzt einen 500er ESP habe mit RJX Kopf und einem Microbeast. Ich glaube das war für mich die beste Wahl.
"Ich bin wirklich ein netter Typ. Hätte ich Freunde, würden die das gerne bestätigen"
600er ESP in der aktuellen kombo ist doch spitze im preis.
Und lipos in HK zu bestellen ist auch ein kinderspiel!
Wenn man bock hat kann man später upgraden, die servos und das gy können drinne bleiben.
Find den 550er zzt überteuert. Wenn du dieses jahr noch fliegen wills hold dir den 600ESP!
Das sagt einer, der ihn gleich2mal hat und echt begeistert ist.
OK, ich hab etwas getunt, aber der 600M motor im kit geht auf jeden fall besser als der alte.
585,00 flocken für die kombo ist zzt nicht zu schlagen; also bestellen und glücklich sein-werden!!!
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