Ursachenforschung: T-Rex 500 ESP abgestürzt

[helifrank]

Hallo zusammen,

am Sonntag ist mein T-Rex 500 abgestürzt.

Nach einem Loop (wo ich sauber rausgekommen bin) gab es plötzlich ein komisches Flatter-Geräusch. Ich würde sage, es hörte sich so an, als würde eines der Blätter im Wind flattern.

Ich habe einen halben Kreis geflogen, bin anschließend noch ca. 20m geradeaus geflogen als plötzlich die Blätter einklappten und der Heli wie ein Stein zu Boden viel. Ich konnte nur noch zusehen wie der Heli runter krachte und den Motoraus betätigen.

Der Schaden ist für den Einschlag m.E. relativ gering. Ein Bügel vom Landegestell ist gebrochen. Heckrohr und Heckrotorwelle sind krumm. Ein Servogetriebe ist hinüber und eine Anlenkung ist verschwunden. Das teuerste sind die Blattschmied GCT Ultras die natürlich richtig hinüber sind.

Alle anderen Wellen sind gerade und auch die Paddelstange hat nichts abbekommen. Auch sind alle Zahnräder noch in Ordnung.
Jetzt frage ich mich natürlich, was passiert sein könnte*

1. Theorie: Materialermüdung Servo DS510
Das rechte Roll-Servogetriebe ist im Flug kaputt gegangen. Das entsprechende Blatt hat angefangen zu flattern, es hat sich eine Anlenkstange gelöst, den Rotorkopf blockiert und den Heli vom Himmel geholt.

2. Theorie: Kugelpfanne raus gesprungen
Eine Kugelpfanne ist abgesprungen und das entsprechende Blatt hat angefangen zu flattern. Die Anlenkstange hat den Rotorkopf blockiert und den Heli vom Himmel geholt. Das Servogetriebe ist erst beim Aufschlag kaputt gegangen.

Was meint Ihr? Habt Ihr noch andere Ideen?

Inzwischen fliegt der Heli wieder. Allerding mit einem komischen Gefühl, da die Ursache für mich nicht klar ist.

Viele Grüße
Frank

[RolandC]

AW: Ursachenforschung: T-Rex 500 ESP abgestürzt

Moin Frank,

so wie Du es beschreibst könnte es sein das eines Deiner Rotorblätter "delaminiert" ist. Du hast ja den meist geschäumten Kern und die GF- oder Carbonschicht aufgeklebt- oder laminiert. Diese hat sich wahrscheinlich gelöst (Flatter- Geräusch) und dann aufgestellt (Einklappen der Blätter)...
Hast Du vorher schon einmal einen kleinen Crash oder Berührung mit den Blättern gehabt?

Gruß Roland

[chaesfuess]

AW: Ursachenforschung: T-Rex 500 ESP abgestürzt

Ich schätze die 2. Theorie


Gruss Christian

[helifrank]

AW: Ursachenforschung: T-Rex 500 ESP abgestürzt

Hallo zusammen,

die Blätter hatten vorher keine Beschädigung. Auch nach dem Absturz gibt es nur einen großen Riss in den Blättern, wo beide Blätter beim Zusammenklappen aneinander geschlagen sind.

Die Kugelköpfe werde ich vorsichtshalber alle erneuern.

Dies Servogetriebe jedoch erstmal nicht.

Viele Grüße
Frank

[RolandC]

AW: Ursachenforschung: T-Rex 500 ESP abgestürzt

Andere Theorie:
Wenn die Blätter zusammenklappen! kann das ja eigentlich nur bei plötzlichem Blockieren des Motors, Hauptzahnrades oder Rotorwelle passieren...
Könnte das Flatter- Geräusch auch z.B. ein durchdrehendes Motorritzel gewesen sein*

[Helikopterfan]

AW: Ursachenforschung: T-Rex 500 ESP abgestürzt

Stimmt, vielleicht hat sich der Motor etwas vom Zahnrad gelöst. Das erscheint mir auch logisch.

[helifrank]

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Hallo zusammen,

das Ritzel ist fest. Auch hat sich am Zahnflankenspiel nichts verändert.

Und wenn das Ritzel plötzlich lose wäre, dann dürften die Blätter nicht schlagartig blockieren, oder? Meines Erachtens hätte ich dann keine Leistung mehr und hätte meine erste, echte Autorotation üben können.

Viele Grüße
Frank