Dazu wüsste ich mal gerne: Was sind denn so die Standard-Sturzteile, grade bei Anfängern?
T-Rex 500/600 Standard Sturzteile
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cappy
T-Rex 500/600 Standard Sturzteile
Da der 500er und der 600er vom reinen Bausatz Anschaffungspreis nun ja nicht sooo weit auseinanderliegen, versuche ich mir mal einen ßberblick über die Unterhaltskosten zu verschaffen.
Dazu wüsste ich mal gerne: Was sind denn so die Standard-Sturzteile, grade bei Anfängern?Stichworte: -
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AW: T-Rex 500/600 Standard Sturzteile
Rotorblätter, Blattlagerwelle, Hauptrotorwelle, Lager der Hauptrotorwelle, Hauptzahnrad, Heckrohr, Kegelzahnräder beim StarrantriebT-REX 500 ESP, 3x DS510, Microbeast & DS650, DX7 & AR7000, Roxxy 9100 mit Scorpion 4015
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locker02
AW: T-Rex 500/600 Standard Sturzteile
Der größte Unterschied sind die kosten der Rotorblätter. Da liegen, je nach Hersteller, schon mal 20€ zwischen den Blättern.
Sonst tut es sich nicht wirklich viel.
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cappy
AW: T-Rex 500/600 Standard Sturzteile
Danke, das sind ja schonmal Anhaltspunkte
Ist es richtig daß ich bei beiden Modellen 6S Lipos fliegen kann/soll? Kann leider nirgendwo eine Info finden welche Akkus denn nun empfohlen sind, also auch vom C-Wert her.
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locker02
AW: T-Rex 500/600 Standard Sturzteile
Beim 500er fliege ich 6S 2650mAh 25C (Schwerpunkt passt perfekt)
Für den 600er habe ich 6S5000mAh 25C bestellt.
Den 600er fliegen aber einige auch mit 8S, 10S und sogar 12S.
Vorteil sind die niedrigeren Ströme die fließen.
Nachteil, ein Hochvolt Regler ist erforderlich.
Erstmal werde ich mit 6S fliegen, später dann auf 8S gehen.
Deshalb hab ich mir auch einen CC Phoenix Ice100 gekauft. Der geht bis 8S
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