T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

[Andreas Perzl]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

Hi,

Nein, mit Dualrate verstellt man nicht die Drehrate. Dualrate beeinflusst den Weg des Heckservos, aber das muss man ja übers Limit. Deshalb diesen Wert schön auf 100 lassen. Mit den Endpunkten gibt man eine Drehrate vor die der Gyro, falls möglich, umsetzt.

Was? Aber nicht beim GP750 und ner FF7 oder ich hab Sondermodelle!

Dualrate beeinflußt nicht den Weg des Heckservos, kannst ja ausprobieren!
Egal ob 100 oder 120% das Servo bewegt sich kein Stück weiter!

Ich bleib dabei: Drehrate mit Dual-Rate

Mfg,
Andi

[WalsumerA3]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

das Problem ist, das bei Orig. Montage die Heckschiebehülse im Schwebeflug schon sehr nah zur linken Seite steht. Da hat man noch 2mm weg. Wenn du nun die Heckblatthalter umdrehst, steht die Schiebehülse im Schwebeflug fast mittig, und du hast zu beiden seiten genug weg...


Sven

[Andreas Perzl]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

genau, die Endpunkte bleiben auf 100%, da sollte nichts verstellt werden. Und so auch die Limits einstellen.

Ich meinte auch Dual Rate und nicht die Endpunkte!?

Edit: Ach! jetzt hab ichs gesehen was Du meinstest, sorry!

[gigi]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

Dann gehen wohl beide Methoden... Ich machs immer mit Endpunkten ;-)
Damit muss man es nur einmal für alle Flugphasen und Schalterpositionen proggen.

[t-rex 450]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

okay ich habe jetzt das gestänge weiter innen eingehäng und nun klappt das auch mit dem programmieren danke euch schonmal

[WalsumerA3]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

Ich bleib dabei: Drehrate mit Dual-Rate

Mfg,
Andi

das ist so auch korrekt. EInfach mal von 100 auf 110% stellen. Das Heck wird schön schnell. Mit den Endpunkten verstellt man den Servoweg. Deshalb sollten diese auf 100% stehen, und der rest über die Limits am GP750 eingestellt werden.


Sven

[gigi]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

das Problem ist, das bei Orig. Montage die Heckschiebehülse im Schwebeflug schon sehr nah zur linken Seite steht. Da hat man noch 2mm weg. Wenn du nun die Heckblatthalter umdrehst, steht die Schiebehülse im Schwebeflug fast mittig, und du hast zu beiden seiten genug weg...


Sven

Hi,
2mm halte ich aber für etwas übertrieben. Ich sehe absolut keine Notwendigkeit darin das zu ändern, mein Heck dreht in beide Richtungen gleich schnell und schön konstant.
Ist sicherlich ein netter Gimmick, und werde es vielleicht auch mal machen, aber einen fliegerischen Unterschied macht es nicht. Mach lieber die Anlenkung via CFK-Stab, das bringt mehr ;-)

[gigi]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

Mit den Endpunkten verstellt man den Servoweg.

Hi,
Nein, das stimmt nicht, habs eben nochmal getestet.
Erst wenn man unter 10% kommt dreht das Servo einen Tacken zurück, aber nicht bis zur Mitellstellung wenn man auf 0 ist.

[Thallius]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

Das kann man im Stand nicht testen. Probiers einfach mal im Flug. einmal mit 100% und einmal mit 50% und du wirst feststellen das der heli mit 50% viel langsamer dreht.

Gruß

Claus

[gigi]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

Hi,
ja, ich hab ja berrits geschrieben dass es dann mit beiden geht, das wusste ich vorher nicht. Mit den Endpunkten von Kanal 4 steuert man aber auch die Drehrate, und nicht den Servoweg.

[t-rex 450]

AW: T- Rex 450 Pro & Futaba FF7 Frage ( Heck)

hallo nochmal es funktioniert jetzt endlich alles habe das heck nochmal im flug getestet, ist ja echt der wahnsinn wie dut das hält nur die heckblatthalter habe ich nun noch nicht rumgedreht, ist dies denn zum 3D fliegen umbedingt erforderlich? ist das wirklich dann soo ein großer unterschied?

gruss

christoph